， ？3．4  交叉【 ？ 3．4．！1  道路与—道路交？叉，形式应根据》道路网规划、相交】道路等级、》。交通流量和流—向，及有：关技术、经济和环】境效益的分》析合理确定 【 3．4．】2  道路》。交叉口设计应安全、！有序、畅通兼顾【所有道路使》用者的要求处—理好与其他》交通：方，式的衔接综合考虑交！通组织、几何—设计、交通管理【方式：和交通工《程设施？等要素并应》与周围环境相协调】合理确定用地规【模 【3．4．3 — 当：城市快？速路与所有等级【的道路交叉时必【须设置立体交叉【 3【．4．4  —道路与？轨道交通《线路交叉位》置，应符合规划要求形】式应根据道路和【轨道交通线路性质】、等级、交通—。量，、地形条件、—安，全要求以及经—济、社会《效益等？因，素确：定 3．！4，．5：  当道路》与全封？闭运行的城市—轨道交通《线，路交叉时必须设置】立，体交叉 — ： 3．？4，。．6  当道路与】。高，速铁路、客运专线】、铁路车站》、铁路编组站交叉】时必须设置立体【。交叉；？行驶有轨或无轨【电车：的道路？与铁：路交叉时必》。须，设置立体交叉 】 ， 3．》4．7  道路上】跨轨道交通应—符合轨道《。。交通建筑限界的规】定， 3．4！。．8  道》路与：道路的平《面交叉口以及无【。人看守或未设—置自动？信号的道路与—铁路：平交道口的》视距三角形范—围内不？得，。有任何妨碍驾驶员】视线的障碍物 】。 ？ 3：．4．9  —平面交叉口应设【。置行人和非机动【车，过街设施并应与【交叉：口的几？何特征？、人流量、车流量、！交，。通组织方《式等相协调 】 3．4．【10  《立，交区域？内的非机《动车：和行人系统》应，保证其连《续性和有效宽度应】与相：交道路的非》机，动车和行人系统【相匹配布置》应满足安全、—便捷：的要求 》