《3．4  交叉 ！ 3．】。4．1  道路与】道路交叉形》式应根据道路网规划！、相交道路等级【、交通？流量和流向及有【关，技术：。、经济和环境—效益：的分：析合：理确定 — ？3，．4．2  —道，路交叉口《。设计应安全、—。有，序，、畅通兼顾所有【道路使用者的—要求处理好与其他交！通方：式的衔接综合—考虑交通组织、几何！设计、？交通管理方式和交】通工程设施等要【素并应？与周围环境》。相协：调合：理确定用地规模【。 —3．：4．3？  当城市快—速路与？所有等级的道路【交叉时必《须，设，。置立体交叉 ！ 3？．4．4 》 道路与轨道交通】线路交？叉位置应符合规【划要求形《式应根据道路和【轨道交通线路性质、！等级、交通量、【地形条件、安全【要求以及经济、社】会效益等因》。素确：定 ？ 《3．4．5  当道！路，与全封？闭运行的城市轨道交！通线路？交叉时必《须设置立《体交叉？ ？ 3．4—．6  当》道路与高速铁路【。、，客运专线、铁路车】站，、铁路编组站—。。交叉时？必须设置立体交叉】；行驶有轨或无轨电！车的道路与铁路【交叉时必须设—置立体交《叉 ？ 3．4．7！  ：道路上跨轨道交【通应符合轨道—交通建？筑限界？。的规：定 》 3．4．8  ！道路与道路的平面】交，叉口以及无》人看守或未设置自】动，信号的道《。路，与铁路平交道口的】。视距三角形范围内】不得有任何妨—碍驾驶员视线的障碍！物 【3．4．9  平面！。交叉：口应设置行人和非机！动车过街设施—。并应与？交叉口的几何—特征、人《。流量、车《流量：、交通组织》方式等相协调— ： ， 3．4．【10  立交区域】内的非机动车—和行人系统应保证】其连：续性和有《效宽度应《与，相交：道路的非《机动车和行人系统相！匹配布置应》满足安全、便捷【的要求 《 ，