11.5】  交工验收阶【段的：。工程质？量检查与验收 【 1】1，.5：。.1：  工程《施，工结束后的质量检】查，与，验收是很重要的阶段！验收的？目，的随时？代的发展有不同的】含义不同的国家【和部：门也有各自的做法】有些国？家把验收与支付工】。程经费挂钩》将质量好坏作—为，支付的依据有—些则评？定工程是否》合格：我国则？通过验收与评优、评！奖挂钩采用》合格：。率作：。为主要评定指标【由于公路和》城市公路部》门都订？有“工程《质量评定《标准”和“验收办法！”等故本《规范：不包括具《。体的验收步》骤随着？市场经济的建立验收！。与支付挂钩》将是一？种趋势 —   》  交工验收—阶段的？工程质量《检，查与验？收包括施工企业自】检、监理抽样检查】、工程建设单位抽样！检查三个《步骤：测定项目基本—上与原规范相—同但检？查频度与质量标准】分别对？。高速：公路、一级公—路、城市快》速路、主干路及一般！道路作了《。。规定修改《内容经多次征—求意见并经》专家讨论后确定检】查时：以每：1～：3km？（，公路）或10—0～500》m（城市道路—）为一个检查路【段以公？路的沥青《混，凝土为例《本规范与原规—范的交工《验收标准修》改如：下（表22》） 【  【   高速公—。路、一级公路和城市！快速路、主干路的】指标、频度相应提】高了例如热拌沥青】混合料路面宽度【、，高程、横坡》原规：定每公里6～15处！现改为2《0处其中厚度由【。原来的双边》容许范围（±—5，mm等）改为单边】这是因为《。一般情况下超厚【了，对质量并无》不良影响另一方【面由于对平整度要】求较高厚度》。超厚：的情况比较普遍国外！规范（如日》本）也是单边规定】考虑到目前施工单位！普遍反映厚度施工波！动较大标准差较【大，允许：差小了？一般都不《易达到故本》规范：修改为以总厚度控制！同时还控《。制表面层《的厚度 《。 ？   《 ， 对质量要求和允】许差的？标准一？。般道路除宽度—。外与原规范》大体相同《高，速公路、一级公路和！城市：快速路、主干路【则相应有《所，。提高但是《。检查评定《。时是用单个测值还】是用：平均值？或者用代表值—是否还？考虑：保，证率对？标，准，的高低？是有影响的因为在】我，国目前测定值—的，波，动，一般都比较》大标准差较大就更】重要：原规范对平整度【、宽度考虑了—1.645倍标准】差，（单边）；》对横：坡、中线《高程考虑《了1：。。.96？倍标准差即》均考虑？了95％的保—证率而对厚度、压】实度、矿《料级配和沥青—。用量则采用抽查的】办法用单个》测值评定这次—修订时？均改：为单点检测评定这】是，因，为，现在：。公路与城市道路部】门都有各自的“质量！验收：评，定标：准，”大都？采用：合，。格率评定的办法【因此本规程仅—要，求，以，一个评定路段计算平！均值：、标准差、变异系】。数只是？厚度和压实度—还必须评定》一个路段《的代表值同时考虑9！5％或90％的【。保证：率代表值K＇—根据平？均值K？O，及测点？数目：n，由，。附，录F式？F，.0.3《计算系数《列入：表F.0《。.，3 ！  》  ： ，在制订代表值的标】准时施工质量的变】异性（？标，准差S）和检测次数！n直接影《响代表？值K＇n《越大：越小K＇《越，接近平均值KO当以！1km为一个评【定路段时按200】m测一点即n＝【5分别为0.95】和0.6《9据调查《压实度的标准差大体！在1％～2％左右厚！。度的标准差大体【为8～15mm这与！国外的情况也—差不多在丹》麦热拌沥青混合料】规范中规《。定压实度《每800m2取一】个样每批试样1【2个对密级》配沥青混合料的压实！度要求平均》值为95《％对代表值》要求中粒式为94】％，细粒：式、砂粒式为9【5％而对开级配沥】青混合料、沥—青碎石、沥青砂分别！要求压实度平均值】应不小于93％、9！7％、98》％代表值应不—小于9？1％、95％—、，96％故规范—表中的标《准值与代表》值有：。两，个不同的标准这两个！要求既反映质—量的好坏又》反，映质量的稳定性在附！录G：。中也提到《应以标准差或—变异系数作》为施工企业水平的评！价指：标 ？ ：。 ：  ：  ：平，整度统一《都用3m平整度仪】。连续测定为准 【。 ，。 ？   ？ ， 关于？。质量检查要求—或允许差《取决于？施工水平（变—异，性）我国对》。这方面的调查进【行得很少我》国北方两条》高速公路《的质：量检查？验收结果如》下 《     高速！公路甲由《。总监代表《处对：其中：一，段检查结果》如下：   】  压实度用核子仪！检查平均《98.3％各段标准！差0.8％～2.4！％平均1.68％】取芯检查压实度【表层平？均98？.7％标准》差1：.51％三层总【。平均99.》9％标准差1.98！％（压实度过大【显，然与标准密》度采取的配合—比设计密度有关）】 《     厚度】表层设？计厚度5《cm钻孔25个【。平均5.25cm标！准差：1.12cm代【。表厚度4.47【cm其中小》于4.5cm的3个！占，12％总厚度设【计2：5，c，m钻孔20个厚2】1.88～2—7.0cm平均2】。4.1cm标准差】1.32cm代【表厚度？23.6cm—    ！ 平整度用3m平】整，度仪测定标准—差，平均值1.32【mm 《   —  高程与设计高】。程之差的平均—值为4.2mm按允！许差：±10mm计合格】率96.2％ ！  《   横坡与—设计横？坡之差的平均值为】0.035％—按允许差±0.3】％计100％合格 ！   【  另一条高速【公路乙的质量—检查验收结果如下表！（表23） —。。 ？ ！ 》 ， ，。。 ，。 这些指标大体反】映我国当前施工的较！高，的水：平 ：   【  据美国A—A，SHTO 1986！年路面设计指南资料！沥青路面主要—技术指标《的标准？差或变异《系数如下所列（表2！4）可供参考 【 【。。 《。 ：。 《    在美—国MS-《。。3“Asphal】t， plant 【mannal”中】对取：样频率与目的—有如下规《定（表25） 】 》 1—1.5.4 —。。 弯沉指《。标在原规范中是【没有的？本规范是否》列入有许多不同意见！因为影响《路面弯沉的影—响因素甚《多沥青？。。面层对弯沉值的【影响甚小减小弯沉主！要靠路基及路—面基层、底基层在基！层方面无结合—料基层及半》刚性基层有很大差】别目前普遍采用【的半刚性基》层的：强度受龄期、气候】（，潮湿情况、气温）】的，影响很大如果设【。。计，不，合理即使《。施工再？好也不可能达—到，设计：。要，求另外目《前的设计容》许弯沉是《使用期末《极限时路面破坏【容许弯沉是旧路【调查得到的不是施】工结束时的》容许弯沉一条路【的基层的施工期较】长不同时间施工的基！层有不同的龄期而】。弯沉测定往往是同】一时间？测定（不一》定是：不利：季节）因此不—能用作施工》验收标准《但是：弯沉是我《国评定路面》强度：的重：要的综合指标—。也是重？要的原？始资料它只》能在路面修完—后才能测而》且设计部《门已开？始，制，订交工验收阶段【。的设计？。弯沉故本规》。范，仍，保留：。弯沉指标至》于作为时间测—定是在第一个最不】利季节？测还是在交工结束】后就测与验收—标准有关均》由设计单位规—定测：。定结果要求符合设】计单：位提出的交》工，弯沉允许值贝克【曼梁：及自动弯《沉仪也？可以仅？选择其？中一种测定》 《 ，    《 关于抗《滑，指标：摩擦系数及》构造深度在讨论时】许多：专家也？提出了不《少意见主要是摆值与！摩，。擦系数？测定车的测》定时间问题摩擦系数！除了用摆式仪—外还规定了用横向力！。摩擦系数测定车【。测，定这：是由于它更》能反映实际》的高：速行：车下的？抗滑性能但》测定时必须在石料】表面的沥青膜磨【掉以后再测在交工阶！段尚未通《。车时石料表》面有油？膜测不出实际摩擦系！数一般认为应—在通车后《。石料表面的沥青膜】。磨掉后测定至少【在通车6《个月：以后测这《。也考虑到《许多工程都在—秋季完工通》车后6个月恰—为第二？年春季？但构造深度往往开】始较大以《。后，逐渐变小宜在施工】结束后测定 — 11.5！.8 ？ 交工验收》由监理、工程—质量监督《部门及工程建—设单位进行本规范规！定了应以实测—的方法进行验收考虑！到有些地方的监【理，或监督站试验力量较！弱实测有困难也允许！利用施工《单位的数据此时必须！对平整度、厚度、压！实度进行复测或核查！这也是？参考了日本规范的】规定下？。面，介绍日本沥青路【面要纲规定的—。竣，工验收办《法供参考日本—规定可采用两—种方法 —   》  ：。。一种是利用》施工阶段数据的【检查：验收方法《 ：    【 （：1）检查平整度【。、宽度的单点—测值全部《符合下表值》； 【    （2）随】机抽查？15个（基层14】个）厚度《、压实度；要—求≥：下表中规定》值S为标准差—K＝1.10 【 》    （3）沥】青混合料的》级配及？沥青：用量按？或计算符合表（表2！6）中？要求： ！     另】一种是实测抽查的检！查验收方法 ！ ：    由发包【方（业主）》评，定，。工程是？。否，合，格承包商同》时临场？由可以信赖》的单位？（第三者）进行检】测，试验要求如下表 】     ！（1）宽度》按单点检《查评定 【 ，   ？  （2）厚度按单！点评定时有90％的！点合格即为》合格平均值评分时用！10个测定值的【平均值评定 【 ？     》（3）平整度—计算标准差评定 】     ！（，4，）沥青混合料每10！000m2》作，为一批抽1》0个：计算平均值抽—10个有《困难时可抽3个【。点平均不合格时用（！抽6点）不合格【。时，用，（见表2《7） ！ ，