： 11.5  】交工：。验收阶段的工程质】量检查与验》收 【 11.5.【1  工程施工结束！后的质量检查与【验收是很重》要的：阶段验收的目的【。随时代的发展有不】同的含义不》同的国家和部门也有！各自的做法》有些国家把验收与】支付工程经费挂【钩将质量好坏作为支！付的依？据有些则《评定工程是否—合格我国则通过验收！。与评优、评奖挂钩】采，用合格率作为主要】评定指标《由于公路和》城市公路部门都订有！“工程质量评定标准！”和“？验收办？法”等故《本规范不包括具【体的验？收步骤随《着市场经济》的建立验收与支【付挂钩将是一种【趋势：  【。   交工》验收阶段的》工程质量检》查与验收包括施【。工企业自检、—监理抽样检》查、工程建设单位】抽样检查三个—步骤测定项目—基本上与原规范相同！但检查？频度与质量》标，准分别对高速公【路、一级公路、【城市快速路》、主干路及一般道路！作了规定《修，改内容经多》次征：求意见并《经专家讨论后—确定检？查时以每1～3【km（公路》。）或：。1，。00～500m【（城市道路）—为一个检《查路段以公》路的沥？青混凝？土为例本规范与【原规范的交工验收】标准修改如下（表2！。2） ？ — 《。  ： ，  高速公路、【一级公路和城市快】速，路、主干路的指【标、频度相应提高】了例如热拌》沥青混合《料路：。面宽度、高程、横】坡原规？定每：。公里6～1》5处现改为》20处其中厚—度由原来的》双边容许范围（±】5mm等）改—为单边这是因为一】般情况下超厚了【对，质量并无《不良：影响：另一方面由于—对平：整度要求《较高厚度超厚的情况！比较普遍国外规范】（，如日：本）也是单》边规定？考虑到？目前施工《单位普遍反映厚度】施工波动《较大：标，准差：较，大允许差《小了一般《。都不易达到》故本规范修改为【以总厚度《控制同时还》控制表面层的厚【。度 —    《 对质？量要求和《允许差的标》准一般？道路除宽度外与原规！范大体相同》高速：公路、？一级公路和城市快速！路、主？干路：则相应有所提—。高但是检查评—定时是用单个—测值：还，是用平均值或者【。用代表值是》否还考虑《保证率对标准—的高低是有》影响的因为在我【国目前测定值的波动！一，般都比较大标—准差较大就更重要原！规范对平整度、宽】度考虑了1.645！倍标：准差（单边）；【对横坡、中》线高程考虑了1.】9，6倍标准差即均考虑！了95％的保证【。率而对厚度、压实度！、矿料级配和沥青】。用量则采用抽查的】办法：用单个测值评定这】次修：订时均改为单点检】测评定这是因为现在！公路与城市道路部】。门，都有各？自的“质量验收评定！标准”大都采用合格！。。率评定的办法因【此本规程仅要求以一！个评定路段计算平】均值、？标准差、变异系【数只是厚度和压实度！还必须？评定一个路》段的代表值同时考虑！9，5％或90》。％的：保证率代表》值K＇根据平均【值KO及《。测点数目n由附【录F：式F.0.》3计算系数》列入表？F.0.3 — 》 ， ：     【在制订代表值的标】准时施工质量—的变异性（》标准：差S）和检测次【数n直接《影响代表值K＇【n越大越《。小K＇越接近平均值！KO当以1km【为一：个评定路段时按20！0m测一点即—n＝5？分别：为0.95和0【.69据调查—压实度的标准差【大体在1％～—2％左？右厚：度的标准差大体【为8～？15：mm这与国外的【情况也差《不多在丹《麦热拌？沥青：混合料？规范：中规定压《实，度每80《0m2取一个样每】批试样？12个对密级配沥】青混合料的压实度】要求平均值为—95％对代》。表值要求中粒式【为94％《细粒式？、砂粒式为》95：％而对开级配沥青混！合料：、，沥青碎石、沥青砂分！别要求压实度平均】值应不？小于93％、—97％？、98％代表—值应不小于91％、！95：。％、96％故规范表！。中的标？准，值与代表值有两【个不同的标准—这两个要《求既反映质量的【好坏又反映质量的】稳定：性在附录《G中也提到应以标】准差或变异系数作】为施工企业水平的】评，价，指标： 》  ：。   平整度统【一都用3m》平整度仪连》续测：定为：准 ： 《     关于质】量检查要求或允许】差取决于施工水【平（变异性）我【国对这方面的调查进！行，得很少我国北方两】条高速公路的质量】检查验收结》果如：下   ！  高速公路甲由总！监代表处对其中【一段检查结果如下】  【   压《实度用核子仪—检查平均98.【3％：。。各段：标准差0《。.，8％～2.4—％，平均：1.68《％取芯检《。查压实度表层平均】98.7％》标准：差1.51％—三层总平均99.9！。％标准差《1.98％》（压实度过大显【然与标准密度采取的！配合比设计密度有关！） 》     厚度表！层设计？厚度5cm》钻孔25《个，平均5.25cm标！。准差1.12cm代！表厚度4《。.4：7cm其《中小于4.》5cm？的3个占12％【总厚度设计2—5cm？钻孔20个厚21.！88～27》.0cm《平，均，。24.1《cm标准差》1.：32cm代表厚【度23.《6，cm： 《。。     平【整度用3m》平整度仪测定标【准差平均值》1，。.32？mm ？ 》    高程—与设计高程之差的】平均：值为4.2mm按】。允许差±1》0m：m计合格率96.】2％：  【   横《坡与设计横》坡之差？的平均值为0.【03：5，％按允许差±0.3！％计100％合格 ！ ，   —  另一条高速【公路：乙的质量检》查，验收结？果如下表（表23】） 】 ！ ，  ：   这些指标大体！反映：我，国当前施工的—较高的水平》 ， ，    【 ，据美：国，AAS？。HTO 198【6年路面设计—指南资料沥》青路面？主要技术指标的【标准差或《变异系？数如：。下，所列（表24—）可供参考 】 ？ ？ ， 《 ，     【在美国？MS-3“As【。phalt p【l，ant？ mannal【”中：。。对，取样频率与目的有】如下规定（表25）！ 》 ？ ： 11.5.【4  弯《沉指标在原规范【中是没有的》。本规范是《否列入有许多不【同意见因为影响路面！弯沉的影响因素甚多！沥，青面层对《弯沉值的影响甚【小，减小弯沉主要靠路】基及路面基层、底基！层在：基层方面无结合料基！层及半刚性》基层有很大差别目】前普遍采用的—。半刚性基层的强度受！龄期、气候》（潮：湿情况、气》温）的影《响很大如《果设计？。不合：理，即，使施工再《好，也不可能达》到设计要求另外【目前的设计容许【弯沉是使用期—末极限时路面—破坏容许弯沉是旧】路调查得到的不是施！。工结束时的容许弯】沉一条路的基层的施！工期较长不同时间】。施，工的：。基层有不同的龄期】而弯沉测定往往是】同一时间《测定（不一定是【不利季节）因—此不：能用作施工验收标】准但是弯沉是我国】评定路面强》。度的重要的综—。合指标？也是重要的原始资】料它只能在路面【修完后才能测而且设！计部门？已开始？制订交工验收阶段的！设计：弯沉：故本规范仍》保留弯？沉指标至于作为时间！测定是在第一个最不！利季节测还是—在交工结束后就测与！验，收标准有关》均由设？计单位规定》测定：结，果要：求符：合设计？单位提出的交工【弯沉允许《值贝克曼梁及自【动弯沉仪也可以仅选！择其中一种测定【   】 ， 关于抗滑》指标摩擦系数及构造！深度在讨论时许【多专家也提出—了，不，。少意见主要》是摆值与摩擦—系数：测定车的测定时间问！题摩擦系数除了用】摆式：仪外还规定》了用横向力》摩擦系数测定车【。测定：这是由于它更—能反映？实际：的高速行车》下的抗？滑性能但测定时必】须，在石料表面的—沥青膜？磨掉：以后再测在交工阶段！尚未通车时》。石料表面有》油膜测？不出实际《摩擦系数一般认【为应在通车后石料表！面，。的沥青膜磨掉后测】。定至少在通》车6个月以后测这】也考虑到许多工程】。都在：秋季完？工通车后6个月恰为！第二年春季但构【造，深度往往开始—较大以后逐渐变【小宜在施工结束【。后测定 》 11.5.！。8  交工》验收由监理、工程质！量监督部《门及工程《建设单位进行本【规范规定了应以【实测的方法》进，行，验收考？虑到有些地》方的监理或监督站】试验力量较弱实测】有困难也允》许利用施工》单位的数据此时必须！对平整？度、厚度、压—实度进行复测或【核查这也《是参考了日本规【范的规？定下面介绍日—本沥青路面要纲【规定的竣工验—收办法供参考—。日本：规定可采用两种【方法： 《     一种】是利用施工》阶段数据的检—查验收？方法： 》   ？  ：（1）检查平整度】、宽：度的单点测值—全部符合下表值；】   】  （2）随机抽】查，15个（基层14】个）厚度、压—实，度；要求≥下表中】规定值？S为标准《差K＝1.10【 》   ？  ：（3：）沥青混合料的【级配及沥青用量【。按或计算符合—表（表？26）中《要求 ！     ！另一种是实测—抽查：的，检查：验收方？法 ？     由！发包方？（业主）评定工程是！否，。合格承包《商同时临场由可【以信赖的单位（第三！者）进行检》测试验要求如下表】 《 ，     （1）宽！度按单点检查评定 ！。 ，。 ？。     （2）厚！度按单点评定时有】90％的点》合格：即，为合格平均值评分时！用1：0个测定值的平均值！评定  ！ ，  （3）平整度】计算标准差评—定 ？    【 （4）《沥青混？。合料每1000【0m2？作为一？批抽10个计算平】均值抽10》个有困难时可抽3】个点：平均：不，合，格时用（《抽6点）不合格时用！（见表27） 】 》 ，