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11?.4 施工过程】中的质?量管理?与检查
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11!.4.4 施工过!程中:的材:料,检查是在《每批材料进场时已】进行过检查》。及批准的基》础上:。再抽查?其质量稳定性(【变,异,性)在附录E表E.!0.1中规定了检】查的:。内容:和,频度检查内容—选择了材料最主要的!指,标或变化较大的指标!频度考虑了施工单】位的:承受能力及目前的实!。际情况?作了规定主要规【定了沥青试验的频度!但对监理或》质检站的抽查未作】具体规定
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11.—。4.5?。 施工《过程中?。的质量检《查包括工程质量【及外形尺寸》。两部分检查应该随】时进行才《能保证交工后抽样检!查,都能合?格,因此没有必要对其】检查:频度作?规,定日:本沥青路面要—纲规定施工》过程中的质》。量,管理频度与》。质量界限由承包商】自己决策以保证能】达到设?计,规定的指标规范仅】作为:参考:举例如下表(表【21:)并不作硬性—规定:
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— 考:虑到:目前:。有些地方试验—力量不?足监理或质检—站还缺乏自己—的试验?力量在交工验收时必!须使用施《工过程中的试—验数据因此本规范附!录E表E《.0.?2、表E.0.【3、表E《.0.4《对施:工过程中《的检查?规定了最低频度的】要求施工单位—应该根据需要—规定工程质量检【查的项目和》频度有些项目例【如用3直尺检查平整!度用核子仪》测定压实度用尺子量!取厚:。度及宽度《、高程、《横坡等外形尺寸的检!查等应该《随时:不间断的《进行
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【 关于矿料级配的!规定参?照美国标《准ASTM D 】3515及美国沥青!协会规范《MS-22等规定施!工时矿料级配的允】许范围如本说明7】.3.2所述沥青用!量的允许差为±【0,。.5%
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? 施工》过程中质量检—查一:。般是单点评定—的检查时每个—。试验值都《应达到交工验收【时的标准《使交:工时能经《得起检查《不致造成交工检查不!合格故本规》范附录E表E.0.!。2、表E《.0.3的》质量标准与表E.0!.4、?E.0.5的相同】但实际上可能有【个别点?达不到要求这—种点的出现也许并不!。影响交工验收—此,。时必须判断是否需要!。返,工这一点关系—极大一般应先重测】增加检测频度—如某:个压实?度,测点:达不:。到,要求可在《其附:近再钻几《个孔测?定如仍不合格则确】定为不合《格具体是否返工可】。视情况由主管—部门决定
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1?1.4.9 对压!实度的评定至关【重要除了压实本身的!原因外标准密度也是!重要因?素原规范对此并【无规定现在一—般均以马《歇尔:试验配合比设—计时的密度》作,为标准?密度从工程开始【一,直用到结束这显然是!不合理的由于每【天施工时实际的【矿料:级配:和沥青用量都—在变化?马歇尔试验密—度也:。在变:化如果采用》配,合比:设计时?。的标:准,密度就不合适了【因此近年来有—些,工程已改变了做【法如:京津塘高速公路天津!段用拌和《厂一星期上下—午14次马歇尔试】验密度的平均值济】青高速公《路采用该批混合料的!。。平均实验密》度而国外承包商【则用当天的》。马歇尔?试验密?度作为标准》密度
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在—。美国规范规定—了三个标准密度第一!。个,是试验室《密度:即拌和厂每天取样】制取四个以上—的试:。件(用配合比—设,计相同的击实次数)!测定:马歇尔密《度作为标准密度【第二个是每天实测】的混合料最大—相对密度第三个是】试验段钻《孔密:度日本?沥青混合料拌和厂规!范,规定以连续1~2d!拌和厂试《验的马歇尔试验【密度为?标准密度为此本【规范附录F明确规定!了由拌和厂》。。。。每日提?供的马歇尔试验密】度作为?标,准密度对粗》粒式沥青混凝土及沥!青碎石可采用试验】段钻孔密度作—。标准密度《比较合理《
【 : 表处、贯》入式路面结》构的质量指》标中不列入压实度的!原因是此类结构的成!型,除了施工过程的碾】压外:相当程度上还有赖于!通车后的行车碾压、!泛,。油及早期养》护逐渐成型》故施工时压实度不可!能太高?而且缺乏《合理试验的方—法,因此对施工压实度指!标,代,之以外观检查
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1》1.4.《11: 随着《高速公路《、一级公路和—城市快速路、主干路!施工中质量管理【水平不断提》高规范规定了—进行动态《管理的方法附录【G,作了具?体说明包括绘—制,管理图、直方图、】建立:变异系数标准等这】在国外的《施工工地随处可见在!我,国,。也不难做《到
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