4》 材 料
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4.1！ 一般规定—
《
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4.1》.1 道路石【油沥青仍然是—。我国沥青《路面建设《。最主要的《材料目前沥青供应的！数量和质《量，与需求相比》仍有较？大差距在选》购沥青时《应查明其原油种【类及：炼油工艺并征得主】管部门的同》意这是因为沥—青质量？基本上受《制于：原油品种《且与炼？油工艺关系》。很大为防《止因沥青质量—发生纠纷参照国【外各炼？油厂的？。做法沥？青出厂均应附有【质量：检验单使用单位【在购货后进行试【验确认如有疑问【或达不到检验单【的数据可请》。有关质？检部门？或，质量监督部门仲裁】以明确责《任
【4.1.2 沥】青路面集料粒径修】改为以方孔筛为【准，。是本规范的重大【修改修改标准筛理由！。及筛孔选《择已：有专项的研究报【告国外的集料标准】筛一般？都有方孔筛》与圆孔筛两个系【列，。（见图1）但用【于道路工《程的基本上都采用方！孔筛法国、日本【等以：。前是道路土》。木工程用方孔筛建】。筑工程？。用圆孔筛后统一改成！方孔：筛但是各国》的，筛孔大？小仍不一致由—于以前的方孔筛都】。用英：制尺：寸换：算成公制《时都带有尾数—西欧的一些国家【如法国、《德国、西班牙等便采！用了整数公制尺寸】但整数法《。又各：不相：同自：从国际标《准化组？织ISO《 565颁布后有些！国家也开始统—一英国BS 4【1，。0、：日本JIS —8810甚》至ASTM E11！都作了修《正大部分国家都向I！S，O标准靠拢
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！我国解放前采用方】孔筛解放后学习前】苏，联改用圆孔筛2.】5mm以《上，均为圆孔筛》。2.5m《m以下采用》方孔筛但2》.，5mm？。。筛有的用圆孔筛有】的仍用方孔筛前【苏联早已改为方孔】筛但：我国仍沿用至今【
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， 圆孔筛的问！题以前并不突—出近年来随着高速】公路等建设及国【外施：工监理制度》的介入矛盾越来越】突出：其原因是《
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？ （1）国外用！于，沥青混合料的矿料级！配均为方孔筛系列】我，们很：难参考或沿》用近年来不少工程】发现原规范的矿料】级配偏细想进—行修改但很》。难进行；
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（2）！近年来有不少重点工！程使用世界银—行贷款有的是国际】招标在监理及质量】检查：、验收上很难与【国外统一《常常发生疑》问国外专家对—矿料级？配也：。无法按其经验发【表意见；
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（3）以！前我国国产的沥青拌！和楼在矿料级—配控制上要求较低】进口的？除老的苏制拌和楼】。有些采用圆孔滚【筒筛外西《方国家的沥青拌和楼！均采用方孔振动筛】作二：次筛：。。分设备？国产的拌和楼—亦用方孔筛》由于标？准级配及试验室仍】采用：圆孔筛二者不好【直接联？系对此施工》单位感到不便；
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— （《4）采石场的—筛分：设备大都采》用方孔筛生产的产品！却，用圆孔筛试验标称】尺寸与实际尺寸不符！例如名为1～32～！4cm的石料—但用圆孔筛检验时】超出：此范围？的石：料比例甚大国家标】准，中，提出的石料规定至今！未能很好执行
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如此！等等许多《道路工？作者对我国》沥青：混合料矿料级—配采用圆孔筛系【列意见甚大交—通部公路科学研究】所在“七五”攻【关，专题研究过程—中，开始注意这个问题并！开始进行这方面【的试验？研究工作《并提出建议》逐步修改筛孔为方孔！筛与国外统一
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【由于水泥《混凝土？路，面的集？料在级配上》要求不严《必，。。要，性不迫切且》牵动面？太大涉及到建—筑、建材等各部门】因此：。。。首先在沥青路面改】用方：孔筛是合《理的
！ ： 标准筛的标准【。筛孔问题国外标【准筛：孔的系列很复—杂以前在世界上影】响最大的《是ASTM标—准后：来国际标准化组织I！S，O的TC2》4，（关：于，筛、筛分、取样【的委：员会）制订》了ISO 3—310-1（编织】筛）331》0-2（冲》孔筛：）、331》。0-3（《电磁成？型筛）？产品标准及》。规格标准ISO【56：5-19《9，0（表2《）该：标准包括R20【/，3、R2《0，、R40/》3、R＇《10四？个筛系列《均以1m《m孔作？。为基准大于1mm】及小于1mm的筛】孔以：固定的系数》增大或减小筛—孔R40/3的系】数，为1.4R2—0，的系数为1.12】R2：0/：3，的系数为1》。.，19：R，＇10的系数为1.！。25只有尾数作了很！少调整并采用IS】O 3的标准数其中！R＇10为小于32！μ，m，的特殊筛《道路：上，并不：采用
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《 《AS：TM也按《照，ISO标《准作：了修正在A》ST：M D3《515-8》9中大部分采用R4！0/：3系列但少》数仍保留R》20系？列，将原1？2.7、2》5.4？。。、50.8mm修改！成1：2.5？、25.《0、5？0mm等许多遵从国！际关贸总《协定的国家例如日本！。在，1982年》按照ISO作了【。修正全部以》ISO标准R40】/3系列为准同【时原JIS系列作为！附件也可《使用五年作为过【渡期与A《STM不同》的是日本《将原1？2.：7、25.4、5】0.8mm改成了】13.2、2—6.5、53.0】m，m等完全《按照ISO》 R4？0/3？系列
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《。。 主要—国，家的标？。准筛列？于表3？但是各行《各业选？用其中的《那些筛孔《则又有所不同主要国！家用于沥《青路面的《集料筛？孔，系列如下其》中小于1mm—以微米（《μm）计大》于1mm以毫米（】m，m）计
》
《 ： 日本（铺—装试验法便览）【751503—00600（—μ，m）1.《182.36—4，.759.51【3.219.—02：6.5？31.？237.《5，5，363（mm）（R！40/3系列）；】
《
？ 澳大利亚【753？00600（μ【。m）1？.182.36【4.756.—79.513.21！9.026.537！.5：（mm）（R40/！。3系列）；
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？
》美国ASTM 【D3515-89】 7：515030060！0（μm）1.1】82.364.7】59.512.【519.025【。.037.55【0，6，3（：mm）（《9.5mm以下的】R4：0，/，3系列1《2.5？。mm以上R》40：/3R？20两系列交叉【使用）；
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，
》 英国BS—5，94-198—57：。521260—0（μm《），2.366.—3101《42028》（mm）（2.36！mm以下R4—0/3系列6.3m！m以上R20系列）！；
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》
》
— 荷兰RA》W-19《9063（μm【）2.05.681！1.216》22.4（m—。m）（R2》0，系列）；
》
】 法：国，LCPC80—50：0，（μm）2466.！3，1014（mm）（！。R20系列）—。；
【 西》班牙80160【32063》0（μm）》51012.5【2，02540》（mm）（R—20系列）
】
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根—。据与先进国外标准尽！量一：致，的原则经组》。。织国：内专家多次》协商讨论本规范考】虑，一次到？位按：照日本、《澳大利亚的规定【。全部采用《了ISO5》65的R《。40/3系》列中的标准筛—孔，且，按照我国习惯全部采！用，毫米（？mm）？制用于沥青》路面矿料级配的筛孔！。为0.075、0.！1，。5，、0：.3、0.6—、1.18、2.3！6、4.《。75、9.》5、13.2、【1，6、19、26【.5、31》.，5、：37：.5、？53、63》、，75：、106mm等【19个筛孔为标准筛！小，于9.5《mm时比率为2【大，于，9.5？mm以9.51【3.216m—m的2倍递增而【不采用美国A—STM中的12.】5m：m以：上的：2倍比？率这也是考》虑到12《.5mm与》9，.5mm《差别较小《而与19mm差别】较大的缘故》照顾到某《些试验方法》的需求也采用另外】一些筛孔如压碎值】。。采用的16mm筛洛！杉矶磨耗试验用【1.7mm（原【来用：2，mm筛）等
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采【用方孔筛《标准以后《生产单位与技术【。人员：有一个逐渐适应与】经验积累的过程标准！筛的生产《供应换代也不可能】在短时？间完成为此本规范在！。规定采用以方孔筛为！准的同时又规定在】。条件不具备》。时允许？使用圆孔筛》的过：渡办法但必须得到】主管部？门的同意待下—次修订？规范时将完》全取消圆孔筛这【个过渡办法国—外日本、法国等【也曾采用过不过使】。用单位应及早采取措！施，在过渡？期内更换完毕—。对新设计或新施工的！路面必须使用方【。孔筛：研究、设计》和教学单位更应采】。用方孔筛一》般，不得再使用圆孔筛】
】。 ：关于两种筛孔的关】系，如图2所示可以【有4种考虑方法以方！孔筛为准（》l）圆孔筛尺—寸（l＇）的换算】为，
】 a？.如果以最》大通过尺寸》相同：
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】 b？.如果开口尺寸相】同
【l＇＝？l
【 ， c.如果以】通过面积相同
！。。
？
【 d.但是【一般是以实》际通过率《相同为标准根—据经验此时的—圆孔筛直《径l＇相同于一半】边长加上一半—对角线？。长即
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【
所以】通，常认为某《一尺寸的方》孔筛等效于1—.2：倍的圆孔筛尺寸【但是试验《实践证明这种换【算关系往往是不【。可，靠的不同的石料【比例关系《不同对不同粒径【的石料？比例也不同实际【上两种筛孔之间不】存在固定的》换算：。关系上述《的1.？2或0.8的关系】充其量只能作为一】种极为粗略的估计】
】 ：由美国早期发表的方！孔筛与圆《孔筛：的近：。似当量值大》体为1.15～1.！。25平均《为1.2《0法国于《1972年规定【改为方孔筛时—过渡：段的系数为1.25！本规范仍采用两【种筛孔？的1.2系》数作为大体估算一种！。过，渡方法？
— ： 本规范提出了大！体对应的《方孔筛与圆孔—筛规格其《中方孔31.5【mm所对应》的圆孔筛考虑—到我国的使用习【惯列入了《35mm《或40mm》两种
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