《。4 材 料—
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4.1《 ， ，。一般规？定，
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4.1.1 ！道路石？油沥青仍然是我国沥！青，路面建设最主—要，的材料目前》。沥青供应的数量和】质量与？需求：相比仍有较大差距】在选：购沥青时应查明其】原油种类《及炼油工艺并征得主！。管部门的同意—这是因？为，沥青质量基本—上受制？于原油品种且与炼油！工艺关系《很大为防止因—沥，青质量？发生纠纷参照—国外各炼油厂的【做法沥青出厂均【应附有质量检—验单使？用单位在购货后进】行试：验确认？如有疑问或达—不到检？验单：的，数据可请有》关质检部门或质量监！督，部门仲裁以》明确责任
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4.《。。1.：2， 沥？青路面集料粒径修改！为以方孔筛为准是本！。规范的重大》修改修改《标准筛理由》及筛孔选《择已有专《项的研究报告国外】的集料标准筛一般都！有方孔？筛，与圆孔筛两个—系列（见图1）但用！于道路工程的基本上！都采用方孔筛法国、！日本等以《前是道路土木工【程用方孔筛》建筑工程用圆孔筛】后统一改《成方孔筛但是各【国，的筛孔大小》仍不一致由于以前】的方孔筛《都用：英制尺寸《换算成公制时都【带有：尾数西欧的》一些国家《如法国、德》国、：西班牙？等便采用了整数公】制尺：寸但整数法又各不】相同：自从国际标准化组】织ISO 56【5颁布后有些国【家也开始统一英【。国BS 410【、日本J《IS 8810甚】至A：ST：M E1《1都作了修正—大部：分国家都向IS【O标准？靠拢
】 ： 我国解放前【采用方孔筛》解放后学习前苏【。联改：。用圆孔筛2.—5mm以上》均为圆？孔筛2.5mm以下！采用方孔筛》但2.5《mm筛有的》用，圆孔筛有的仍用【方孔筛前苏》联早已改为》方孔筛但我国—。仍沿用至今
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， 圆孔筛【的问题以《前并不突出》。近，年来随？着高速公路等—建设及？国外施工监理制【度的：介入矛？。。盾越来越突出其【原，因是：
— （1）【。国，外用于沥青混合【料的矿料级配均为】方孔筛系列我们很】难参考或《沿用近年来不—少，工程发现原规—。范的矿料级配偏【。细想：进，行修：改但很难进行—；
【 ： （2《）近：年来有不少重点工】程使用？世界银行贷款有的是！国际招标在监理及质！量，检查：。、验收上《。。很难与国《外统：。一常常？发生疑问国外专【家对矿料级配也无】法按其？经验发表意见；
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》。 ？。 （3）以前—我国国产的》沥青拌和楼在—矿料级配控制上【。要求：较低进口的除老的】苏制拌？和楼有些采用圆孔滚！筒筛外西方国家的】沥青拌和楼均采【用方孔？振动筛作二次筛分】设备国产的拌—和，楼亦用方孔筛由于】标准级配及试—验室仍采用圆—孔筛二者《不好：。直接联系对此—施工单位感到—不便；
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！（4）采石场的筛】分设备？大都采用《方孔筛？生产的产品却用圆孔！筛试验标称尺寸【与实际？尺寸不符例如名为】1～32～4cm】的石料但用圆孔【筛检验时《超出：此范围的《石料：比例甚大国家标【准中提出的石—料规定至今未—。能很好执行》
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—如此等等许》。多道路工作者—对我国沥《青混：合料矿料级配采用圆！孔筛系列意见—甚，。大交通部公路科学研！究所在“七五”攻关！专题：研究过程中开始【注，意这个问题并开始】进行这？。。方，面的试验《研究工作并》。提出建议逐步修改筛！孔为方孔筛与国【外统一
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《 由于水—泥混凝土路》面的集？料在级配上》。要求不严必要性不迫！切且：牵动面？太大涉？及到建筑、建材【等各部门因此首先在！沥青路面改用—方孔筛是合理的
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— 标准筛的【标准筛孔问题国【外标准筛孔的系【列很复杂《。以前在世界上影【。响最大的是ASTM！标准后？来国际标准化—。组织IS《。O，的TC24》（，关于筛、筛分、取样！的委员会）制订了】。ISO 《。3310-》1（编织筛）—331？0-2（冲孔筛）、！33：10-3《（电磁成型筛）产】品标准及规》格标准IS》O，565？-1：990（表2）【该标准包括R2【0/：3，、R：20、R4》0/3、《R＇1？0四个筛系列—均以：1mm孔作为基【准大于1m》m及小于1》mm的筛孔以固定的！系，数增大或减小筛孔】R，40/3的系数为】。1.4R20—的系数？为1.12》R，2，0/3的《系数为1.》19R＇10的【系数：为，1.2？5只有尾数作了【很少调整并》采用ISO —3的：标准数？其中R？＇1：。0为小于32—μm：的特殊筛道》路，上并不采《用
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】 ？AST？M也按？。照ISO《标准作了修正在【。ASTM D3【515-89中大】部，分采用R4》0，/3系列但少数【仍保留R20系【列将原12.7【、2：5.：4、：50.8m》m修：改成12.5、2】5.0？、50mm等—许多遵从国际关【贸总协定的》。国家：例如日本在19【。82：年，按照ISO作了修】正，全部以ISO—标，准R40《/3系列为准同时原！J，IS系列作为附件也！。可使用五《年作为过渡期与AS！TM不？同，的是日本将原1【。2.7？、25.4、50.！8mm改成》了13？.2、26.5、5！3，.0mm等完全按】照ISO R4【0/3系列
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主【要国家的标》准筛列于《表3但？是各行各业》选用其？中的那些筛孔—则又有所不同—主要国家用于沥青路！面的集料筛孔系【列如下其中小于1m！m，以微米（μ》m）计？大于1？。mm以？毫米（m《m）计
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日本（！铺装试验法便览）7！5150《300600（μm！）1.1《82.364.【75：9.：513.219【.02？。。6.53《1.237.—。55363（—mm）？（R40/3—系列）；
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》 ， 澳？大利亚753—0，。0，60：0（μ？m，。）1.182.3】64.756.7】9.5？13.219.02！。。6.5？37.5（》mm）（R40/3！系列）；
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美国！AST？M D3515-8！9 7515—0300《600（《μm）1《.182.3—64.759.51！2.51《9.025.0【37.55063（！mm）（9.—5mm以下》的R4？0/：3系列12.5mm！以上R？40/3R》20两系列交叉使用！。）；
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》 英：国BS594-【19857》521260—。0（μ？m）2.366【.31014—。202？。8（mm《）（2？.3：6mm？以下R40/—3系列6.3m【m以上R20系列】）；
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【。荷兰RAW-—199063—。（μ：m）2.05.68！11：.21622.4】（mm）（R—20系列）；
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法国！LCPC805【00（μ《m）：24：66.3101【4（mm）（—R20系列）—；
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西班牙8！016032063！0（μm）》51012.—5202540【（，mm）（R》20系列）
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？ ： ：根据：与先进？。。。。国，外，标准尽量一》致的原则经组—织国内？专家多次协商讨【。论本规？范考：虑一次到位按照日】本、澳大利亚—的规定全《部采用了ISO【565的R40【/3：系列中的标准筛【。。孔且按照我国习惯全！部采：。用毫米？（mm）制用—于沥青路面矿—料级配的筛》孔为0.07—5、0.15—、0.3、》0.：6、1.18、2.！3，6、4.75、【9.5、13—.2、16》、19、《。26.5《、31？.5：、37.5、53、！63、75、1【06mm等19个】筛孔为？标准筛小于9.【5mm时比》率为2大于9.【5mm以9.—513.2》16mm的2倍递增！而不采用《美国：。。ASTM中的1【。2.5mm以上【的2倍比率》这也是考虑到12】。.5mm与9.【。5mm差《别，较小而？与19mm差—别较大的缘故照顾到！某些试验方法的【需，求也：采用：另外一？些筛孔如压碎值【采用的16mm筛】洛杉矶磨耗试验用1！.7mm（》原来：。用2mm筛）等
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【 采用方孔筛标准以！。后生产单位》与技术人员有一【个逐渐适应与—经，验积累的过程—标准筛的生产供应换！代也不可能》在短时间完成—为此本规《范在规定采》用以：方孔筛为《准的同时又规定在】条件：不具备时允许使【用圆孔筛的过渡办法！但，必须得到主管—部门的同意待下次修！订规范时将》完全取？消圆孔筛这个过【。渡办法国外》日，本，、，法国等也曾采用过】不过使用单位—应及早采取措施【在过渡期内更换【完毕对？新设计或新施工的】。路面必须使用方孔】筛研究？、设计和教学—单位更应采》用方：孔筛一般不得再使】用圆孔筛
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》 关于两种【筛孔的关系如图2】所示可以《有4种？。考虑方？法以方孔《。筛为准（l）圆【孔筛尺寸（》l＇）的换算为
】
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a.【如果以最大通过尺】寸相同
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！ b》.如果开口尺寸【相同
【。
l＇＝l
【
】c.如果以通过面积！相同
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】 ？ d.？但是：一般是以实》际通过？率，相同为标准根据经验！此时的圆孔筛直【径l＇相同于一半边！长加：上，一半对角线长即
】。
【
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所以通！常，认为某一《尺寸的方《孔筛：。等效于1.2—倍的圆孔筛》尺寸但是试验—实践证明这种换【。算关系往往是不可靠！的不同的石》。料比例关系不同对不！同粒径的《石料比例也不同【实际：。上，两种筛孔之间不【存，在固：定的换算关系上【述的1.《。2或0.8的关系充！其量只能《作为一种极为粗略的！。估计
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？ 《由美国早期发表【的方孔筛与圆—孔筛的近《似当：量值大体为》1.1？5～1.25平【均为1.20法【国于1972年规定！改为方孔筛》。。时，过渡段的系数为1】.2：5本规范仍采—用，两种筛孔的1.【2系数作为大体【估算：一种过渡方法
】
】本规范提出了大体对！应的方孔筛与圆【孔筛规格其中方孔3！1.：。5m：m所对应的圆—孔筛考虑到》我国：。的使用习惯》列，入了：35m？m或40mm两种
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