。 附录C 】 质：量管理 【 《C，.0.1  —本标准？。把结构？可靠度(目标可【靠指：标，)作为设计的依据】建立以概《率理论为《基础的极限状态方】程谋求？在可持？续发：展前：。提下使结构达到【预期功能的要—求结构？可，靠度是结构》可靠性的一个定量】描述是建立在大【量客：观的：。试验和观测数—据并：对结构功能》函数进行不定性分】析的基础上只有结】构，获得：质量保证才能使结】。构的：安全性、适用性和耐！久性在设计基—准期内达到设计【。预定的要求为保【证结构质量则要【。对勘察设计》、施工、使用和【维护：以及所涉及的材料】。和构件实行有效的质！量管理和控制 ！。 C.》0.2 《 铁：路工程结构》质量管理周期体现】了全寿命(》又称全生命)过【程，可靠性的理念— 》 C.0.3  】铁路工？程结构可靠》性管理阶段包—括勘察设计、—工，程实施、竣》工，验收、使用、维护和！。。修复每个阶段都关系！到铁：路工程结《构的全寿命可靠【性因此对每个阶【段都：要进行相《应的质量管理 ！ ， C.0》.4：  结构可》靠度的保证是有【“规：定条件”的这—个“规定条件”就是！指正：常设：计、正常施工和【正，常使用工程》。结构的勘《察、设计、施工、】使用和？维护以及《所涉及的材料和构】。件，是整个？工程重要的实施环节！。共同确保了全寿命】周期的可靠性因此需！要对上述各环—节进：行质量管理和控制】有关部门要把对【。各环：节的质？量，要求以及《。质量保证中》必不可少的活动或】措施补充到相关的】标准、？。规，范中：对工程实行全面的质！量，控制 C！.0.5 》 铁路工程结构的】勘察设计质量对【结构可靠性有—着首要？的、直？接的影响《要严格管《理和控制建立明确】的责任制和严格的】检查校核制度—对防：止发生设计事—故具有极其重要【的作用本条》强调了对《勘，察与设计的》质，量控制要求》 C.】0.6？  本条给》出了铁路《工程：结构的材料》、构件和工程—施工质量控》。制的基本内容 ！ ， C.0.7  ！材料等级一般以材料！强度标准值划分同一！等级的材《料采用同一标准【值无论天《然材：料还是？人工材料属于同【一等级的不同产地】和不同厂家的材料其！性能：水平一般不低—于规范规《定的可？靠，。指标β的要求考【虑实际应用情—况允许各有关规范根！据材料和构件的【特点对此指标稍做】增减 —。 ， C.？0.8？  对？于生产连续性较差】或各批次间质量【特征的统计参数差异！较大的材《料和构件很难使产】品批的质量维持【在合格质量水—平之上？因此要按控制—用户方？风险率制定验收【标准计算用户方风险！率时所采用的极限质！量，水平可以《按各类材料结—构设计规范的有关要！。求和工程经验确定与！极限质量水平相应的！用户风险率可以根据！有关标准《的规定确定》 C【.0.？。9  当《交，验的：材料或构件按质量】验收：标准检验《。判为不合格时并不】意味着这批》产品一定不能使用因！为实际上存在着抽样！检验结构《的偶然性《和试件的代表性等问！题为此要根据有【。关的质量《验收标准采取—。各种措施对产品【。做进一步检》验和判？定例如可以重新抽取！较，。多的试？样进行复《查；当材《料或构件《已，进，。入结构物时可以直】接从结？构中截取试》。件进行复查或直接】。在结构？物上进行荷载试验】；，也允许采用》可靠的非《破损检验方法并【经综合分《析后对结构做—出质量评估对于不合！格，的产品允许降级使用！直至报废 ！ C.0.10～C！.0.12  【结构全寿命周—期可靠性水平的实现！是以正常设计、正】常施工和正常使【用为前？提的包括正常的【维修：。和养护即其可—靠性水平《与，建设方、勘察设计】方、施工方、监【理方及运《维方等密切》相关因此要对—设，计、施工、使用、维！修和养护等进—行必要的审查—、检查和监督—我国有关部门和规】范对此有明确规定各！。方要予以遵守按照】规，定分工承担各自【的权责 《 《  ：   当铁》路工程结构》实际：使用条件《与设计？预定正常使用条件】不同时要《进行专门的评定只】有符合可靠性—。要求时才能使用必】要时：要，采取适当的保证【措施 《  》。   维修养护制度！。是保证？。结构全寿命过程可靠！性的：重要：。环节需重视并加以】。完善维修周期要【保证结构性能不发】生，。显著退化 【 C.0—.13 《 极限状态设计法】是以大量的统—计数据为基础—为便：。于各专业进行—有，效的参？数统：计科研项目“—铁路工程结构极【限状态设《计标准转轨关—键技：术研究”(2—01：2，G014-A)【对工程？。数据：敏感性进行研—究研：究建议工程结构数据！的筛选可《采用经验判》断和敏感性分析相】结合的方法并对【桥梁、隧道、路基、！轨道四个《。。专业的数据》进行筛选形成了【铁路工程结构数据】的初步统计方案【科研项目“铁路工程！数据统计和处理【分析平台基础研究”！(Z2？01：2-065)—探索了铁路工—程数据采集范—围、采集渠》道搭建了工》程，数据采集、统计和】评，估分析的模》。拟平：台提出了《铁路工程数据—分，析平：台的总？体技术框架和建【设实施方案 【  》   为实现可靠】性设计规《范的可？持续发展宜建立工】程结构数据》统计和处理分—析平台对设计阶段、！建造过程和运维期】间关键？参数进行采集、传】输、存？储和评？估分析有条件时可】基于BIM(Bui！lding i【nform》ation mod！elling—)技术？进行数据的关联和共！享将专业《。需求与云计》算、物？联网、大《数据等信息技术【充分融合逐步—实现从数据到信息】、知识直至》智慧的进阶》从而达到《修，正目标可靠指标及相！关参数？指标的目的》指导规范的修订这】也符合？结构可靠性理论的】。基本要求只有全面】掌握关键数据—才能：实行精细《化的质？量，管理和控制促—进质量管《理的有机《循环 《