《8.5  疲—劳极限状态 】 《 8.5.1、8.！5.2  铁路【工程结构《承，受较大列车动荷载】的，反，复作用该作用—产生的应力虽低于】结构的名义承载【能力但由于》结构中有微小—的缺陷或焊接残余应！力及应力集中易萌生！裂纹随着《外，力循环次《。数的增加微小裂纹】会逐渐扩《展最：后导致断裂即—产生疲劳破》坏为防止疲劳断裂需！进行疲？劳极限状态》的设计和检》算 《 ？     根据科】。研项目铁路桥梁结】构疲劳？极限状态《设计方法研究—(20？12G0《14-C)》的，研究成果铁路桥梁】。结构：疲劳：设计目标可靠指标】。为3.5据此—研究得出了疲—。劳设计分项系—数提出？了铁路桥《梁在更？新参数后的疲劳设】计方法？这，为第三？层次：规范的编制》提供了基础 【 ： 8.5》.3  钢结构【疲劳：。可靠性验算一—般有两种方法—等效：等幅重复应》力法和？。极限损伤度法 【     ！等效等幅重复应力法！。中首先求《。得结构危《险部位材料(或【构造细节)的应力】谱并用适当的换【算方法如Mine】r准则求《得对应于这一应力】。谱的等效《重复应力这样使【。。得原：来需要？用，随机过程来表达的应！力历程简单地用【随机变量来表述结】构的：变幅重？复应力采用等效重复！应力：表，达后其？疲劳设？。计式可用作用—效应和抗力》设计式表达这—里作用效应》是结构危《险部位材料(或【构造细节)的等效】重，复应力抗力就是相】应材料(《或构造细节)—。的等幅？疲，劳强度 】  ：   极限损—伤度法是将结构危险！部位材料(或—构，造细节？。)的变幅重复应力】分为若干级然后根】据，。Miner准则求】得，。相应：部位的损伤度—求算累积损》伤度D？不大于1的验算方】法 【   ？ 进行？疲劳极限状态可靠】性检：算时：由，。于等效等《幅重复应力法—比较：简便和偏于安—全首先采《。用该法检《算不通过时再—用极限损伤度—法，用极限损伤度法【检算：再不符合要求者【则要重新设计— —    △fae】k是根据《钢结构？验算部位(或构造细！节)的S-N曲【线，取循环次数》为ne的等幅疲劳】强，度(以应力幅计【)作为验算》部位(？或构造细节》)的等幅疲劳强度标！准值钢结构等效【等幅重复应力—的循环？。次数：ne可以选为—1×：107次必》要时也可《以选用其他能—反映变幅重复应【力循环特征的—次数 ？ 8—.5.4《  混凝土结构疲】劳，。可，靠性的验算方—法同样包《括等效等《幅重复应力法和极限！损伤度？法当按？等效等幅重复应力法！进行混凝土结构疲】劳极限状态可靠性】验，算时等效等幅重复应！力循环次数ne一】般为2×106【次 ？