8.5  ！疲劳极？限状态 》 ， 8—.5.1《  承受重复荷载作！用的铁路《工程结构应根—据其设计使》。用年限选定》适当：的疲劳目标可靠指标！疲劳目标可靠—指标可按《本标准第《4.3.《9条规定的方法选】定 》 8.《。5.2  》直接承受列》车重：。。复荷载作用》的结构或构》件应：根据设计基准期【内变幅重《复，荷载或？荷载效应的统计特征！制定相应《。的疲劳荷载谱和【标准荷载《效应：比频谱作为》疲劳作用分项系数】制定的依据》。铁路列？车疲劳荷载谱和标准！。荷载效应比频—谱可按本标准附录B！.，4规定的方法确定】 —8.5.3  【铁路工程钢结构【或钢构件应》按下列方法之一进行！疲劳极限状态验【算   ！  1  采用等效！等幅重复应力—法进行疲《劳极限？状态验算应满足下】式要求 《 【   —  式中《γsd计算模型不】定性系数； ！ ：   ？       【γfat钢结构疲劳！作用分项系》。数可取1.》0； 》   》 ，   ？    △σe钢结！构验算？部位等效等》幅重复应《力幅标？。准值(计入运—营动力系《数、离心力)； 】。  — ，        】△σ0疲劳设计强】度； 】 ，。 ，  ：      γ【af钢结构》验算：部位材料(或构【造细节)的疲劳【抗力分项系数； 】 ，    【 ，      △【faek钢结构验算！部位材？料(：或构造细节)的【等幅疲劳强度—标准值 —。     【2  采《。用极限损伤度—法进行疲劳极限状态！验算应满足下式要求！ ！     式】中ni应力》谱为：△σi的循环次数】；，  【        】 Ni按《应力幅△《σi：所推导的《致伤循环次数 】 8.5【.4  铁》路工程混凝土结构】应按下列方法—之一：进行疲？劳极限状态》验算 —     1  ！采用等效等幅—重复应？力法进？行疲：劳，极限状态验算应【满足下？式要求 —。 》     】式中γce》k、：γpek、γse】k，分别为混凝》土、预？应力钢筋、》钢筋的疲《劳作用分项系数；】 》         ！。  σ？cek、△σp【ek、△σsek分！别为混凝《土结构验算部位的混！凝土等效疲劳应【力标准值、预应力】钢筋等？效疲劳应《力幅标？。准值：、，钢筋等效疲劳应力】幅标准值(计—入运营动力系数、离！心力)； ！    《       f】cek？、△fpek—、△fse》k分别？为混凝土结》构验算部位的—混凝土、预应力【。钢筋、钢筋的等幅】疲劳强度标准值；】。  【   ？      —γcf？。、γpf《、γ：sf：分别为混《凝土、预应力钢筋】、钢：筋的：疲劳抗？力分：项，系数 —     2  ！采用极限损伤—度法进行疲劳极【限状态验算应—符合本标《准第8.《5.3条第2—款的规定其中—验算对？象分别为验算部【位的混凝《土、预应《力钢筋和钢筋 【 ，