安全验证
《4.3  》极限状态设计 【 4】.,。3.:1  不同设计状况!条件下铁路》工程结构设》计应符合下》列规定 【    》 1  对》持久设计状况应进】行,。承,载,能力:和正常使用极限【状态设计必要时进】行疲劳极限状态检】算; 】。    2》  对短《暂设计状《况应进行承》载能力极限》状态设计可》。根据需?要进行正常使用【极,。限状态设计; 【 》  :  3  》对偶然设计》状况应进行承载能力!极限:状,态设计; 》 ,  》   4  对【地,震设计状《况应进行承载能力极!。限,状态设计《可根据?工程需要进行—正常使用极限状【态设计 】 4.3.2  】铁路工程结构—承载能力极》限状态设计可根据】不同的设《。计状况采用下列作用!组合 》 ?    1  【基本组?合用于持久设计【状况或?短暂设计《状况; 】     》2  偶然组—合用于偶然设计【状况; —    — 3 ? 地震组合用于地】震设计状况 ! 4.3.3【  铁?路,工程结构正》常使用极限》状态设计可根据具体!情况采用下列组合 ! 《     》1  ?标准组合宜用于不可!逆正常使用极限【状态设计;》。  【   2 》 ,频遇:组合宜用于可逆正常!使用极限状态设计】;  】   ?3  准《。永久组合宜》用,于长期效应》为决定性因素的正】常使用极限状—态设计 !。4.3.《。4  铁路工—程结构设计应满【足各种极限》状态:下最不利《作用组?合的要求 》 《 4.?3.5  铁路工】程结构?极限状态《设计应符合下式【规定: 》  】  : 式中 《   g《(·)结《构的功能函数; ! ,  《         ! ,。Xi(i《=12?。…n)基本变量在】进行可靠性》分析时?基本变量《应作为随机变—量 4.!3.6?  :结构功?能函数将作用—效应和结构抗力作】为综合?基本变?量时结构《极限状态设》。计应符合下》式规定 【 】。。   ? 式中R结》构的抗力;》。。 》   ?     》。   S《结构的作用效应 】 : 4《.3.7 》 铁路?。工程结构失效概率可!。按式(?4.:3.7-1》)确定也可根据结】构可靠指标β按【式(4.3》。.7-2)计—算 —   !  式中Φ(·)】标准正态分布—函数: —4.:。3.8 《。 根据铁路工程【结构极限《状态方程和随—机变量?的特征可选用本标准!附录A.1的—一次:二阶:。矩,法(分位值法、JC!法)、蒙特卡罗法】或,其他适宜方法计算可!靠指标 》 4.3【.9  《铁路工程结构或构】件的可靠《指标不应小》于规定的目标可【靠指标目标可靠指标!。可按本标《准附录A.2的校】准法为基《础确定 【 4.《3.:1,0  铁路工程结构!或构件承《载,能力:极限:状态的目标》可靠指标《。应按:安全等级进行分级每!相差一级目标—可靠指标的》差值宜取0》.5也可经综合分】析确定 — 4.3.1】1  铁路工程【结构或构件宜根据】。规定的目《标可:靠指标采《用由作用的》代表值、材料性能的!标准:值、几何参数的【标准值和《各相:应分项系《数构成的极》限状态设计表达式进!行设计分项系数【宜按本标准附录A.!3的方法确定 】