： 6.2  【铁路、公路》测量： 】6.：2.1  高速公路！和一级公《路的控制测量平【面，控制可采用GP【S测量和导线—测量等方法按本【规范：第3.2节、3.】3节：中的：。有，关规定？执行导线总长可【放宽一倍；高—。程控制应布设成附】合路线？按本规范第4.【2节中四等水准测量！的有关规定执行 ！ ， 6.》。2.2 《 铁路、二级及【以下等级《公路的平面》。控制测量《应符合下列规—定 —     1—  平面控》制测量可采》用导线测量方法导线！的起点？、，终点及每间》隔，不大于？30k？m的点上《应与高等级控制点联！测检核；《。当联：测有困难时可分【段增设GPS—控制点 —     【2  导线测量的】主，要技术？。要求：应符：合，表6.？2.2的规定 】 ？ 表6.2.2【  铁路、二级及】以下等级公路导【线测量的主》要技术？要求 《 【 ，     —注表中n为测站【数 —     3  】分段增设GP—S控制点时》其测量的主》要技术要求按—本规范3.2—节的规定执行— ？ 6.》2.3  铁—路、二级及以下等】级公路？的高程控制测—量应符合下列规定】 》   ？  1 《 高：程控制测量的主【要技：术要求应符合表6】.2.3的规—定 【表6.2.》3  铁路》、二级及以下等【级公路？。高程控制测》量的主要《技术要求 》。 ！ ，     注L为水！准路线长度》(km) 【   》  2  水—准路线应每》隔30km》与高等级水准点联测！一次 ？ 6—.2.4  定测】放线测量《应，符合下列规定 【    】。 1：  作业前应收集初！测导线或航测外控】点的测量《成果并应对初测【高程：控制点逐一检测高】程检测较差不应超过！30mm(L为检测！路线长度单位为km！) ： 》    2  【。放，线测量应根据图纸】上定线线《位采用极坐》标法、拨角法、支】。距法或GP》S-RTK法进行 ！  — ，  3  交点【的水平角观测正交点！1测：回，副交点2测回—副，交点水平角观—测的角值较》差不：应大于表《6，.2.4-》1，的规定 《 ？ 表6.2.【4-1  副—交点测回间角值较】差的限差 》 — ：     4 ！ ，线路：中线测量《。应与初测导线、航测！外控点或G》PS点联测联测间隔！宜为5km特殊【情况下不应》大于1？0km？线路联测闭合—差不应大于表6【.2.4-2的规】定 表6！.2.4-2—  ：中线联测闭合差的】限差 ？ 【 ？  ：   注n为测站】数；计算相》对闭合差时长—。度采：。用初、？定测闭合环长度【 ？ 6.2.5 ！ 定测中线桩位测】量应符合下列规【定 【。    1 — 线路中线上—应，。设立线路起终—点桩、千《米桩、百米桩、平曲！线控制桩、桥梁或】隧道：轴线控制桩》、转点桩和断—链桩并应根》据竖曲线的变化适】。当加桩 》    【 2 ？ 线路中线》桩的间距直》线部分不应大于5】0m平？曲线部分宜为20】m当铁路《曲线半径大于800！m且地？势平坦时其中线桩】间距可为《40m当公路曲【。线半径为《30～60m或【缓和曲线长度为30！。～50m时其中线桩！间距不应大于10m！；对于公路曲—线半径小于3—0m：、，缓和曲线长度小于3！0m：。或回头？曲，线段中？线桩间距均不—应大：于5m？ ：  》   3 》 中线？桩位：测量误差直线段不应！超过表6.2—.5-1的规定【；曲：线，段不应超过表—6.2.5-2【。的规：定 表】6.2.5-1 】 直线段中线桩【位测量限差 — 《   ！。  注S为转点桩至！。。中线桩？的距离(m)— 》 表6？.2.5-》2  ？曲线段中线》桩位测量闭合—差限差 》。 《 《     4 】 断链桩《应设立在线路的【直，线段：不，得在桥梁《、隧道、平》曲线、公路立—交或铁？路车站范围内设立】。 ：  》   ？5  中线桩的【高程：测量应？布设成？附合路？线其闭合差》不应超过5》0mm(L为附合路！线长度单位》为km？) ： ： 6.2.6 ！ 横断面测》。量的：误差不应超过表6.！2.6的规定 【 ？。 表？6.2.6  横】断面测？量的限差 — 】   《  注1 》l为测点《。至线路中线桩的【水平距离(》m，。)   ！      2 】h为测点《至线：路中线桩的高差【(，m) 6！.2：.7  《施工：前应复测中线桩【。当复测成果与原测成！果的较差符》合表6.2.7的限！差规定时应》采，用原测成果 ！ ：表6.2.7  】中线桩复《。测与原测成果较差】的限差 】 ？