《6.2  铁路、】公路测量 》 ， ，。 ， ： ， ，6.：2.：1  高《速，公路和？一，级公路的《控制测量《平面控制可采—用G：。PS测？量和导线《。测量等方法按—本规范第3.2【节、：3.3节中的有关规！定执行导线总—长可放宽一倍；高】程控制应布设成附合！路线按本《规范第4.2节中】四等水准测量的有关！规定执行 ！ 6.？2，.2：  铁路、二级及以！下等级公路的—平面控制测量应符】合下：列规定 】  ： ， ， 1  《平面控制测量可采】用导：线，测量方法导线的起点！、终点及每间隔不】大于30km的点上！应与高等级控制点联！测，。检核；？当联测有《困难时可《分段增设《GPS控制点 】 ：    》 2： ， 导线测量的主【要技术？要求应符《合，表6.2.2的规定！。 ： 表》6.2.2  铁路！、二级及《以下等级公路导线】测量的主要》技，术要求 】 《 ：    《 注表中n为—测站数 》     3！。  分段《增设GPS控制点时！其测量的主要技【术要求按本规范3】。.2节的规定执【行 【6.2.3》  铁路、二级及】以下等级公路—的高程控制测—量应符合下》。列规定 《    】 1  高程控制测！量的主要技术—要求：。应符合表6.2【.3的？规定 表！6.2.《3  ？铁路、二级》及，以下等级公》路高程控制测量的主！要，技术要？求 》。 ？ ， ？   ？  注L为水准【路线：长度(km) ！ ：    《 2  水准路线应！每，隔30km与高【等，级水准点联测一次 ！。 《 6.2.4—  定？测放线测量应符【合下列？规定 《 ，    — 1  《作业前应《收集初？测导线？或航测外控点的测】量成：果并应对初测高【程控制？点逐一检《。测高程检测较—差不：应超过30mm(L！为，检测路线《长，度单位？为km？)  】  ： 2 ？ 放线测量应根据】图纸上定线线—位采：用极坐标法》、，。拨角法？、支距法或GPS】-RTK法进—行 ： 》 ，   3《  交点的水平角】观测正交点1测回】副交点？2测回副交点水平角！观，。测的角值较差—不应大于表6—.2.4-1—的规定 【 表6《.2.4-1 【 ，副交点？测回：间，角值较？。差的限差 — 】  ？   4 》 线路中线测量应】与，初测导线、航测外】控点或GPS—点，联测联测《间隔宜为5》km特殊情况下不】应大于10km【线，路，联测闭合《差不：应大于表6》.2.4-2的规】定 《 ， 表6.2.【4-2  》中线联测闭合差【的限：差 ！    【 注n为测站数；】计算相对闭合差时长！度采用初、定—。测闭合环长度— ？ ， 6.2.5 】 定：测，中线：。桩位：。测量应符《合下列规定 】 ：。     1  】线路中线上应设立线！路起终？点桩、千米桩—、百米桩、平—曲，线控制桩、桥—梁或隧？道轴线控制桩、转】点桩和断链桩并应根！据竖曲线的变化适当！加桩 ？ 》   ？ 2  线路中线】桩的间？。距直线部分不应【大于50m》平曲线？部分宜为20m当】铁路曲线《半径大于8》00：m且地势平坦时其】中线：。桩间距可《为40m当》公路曲线《半径为30～—60m或缓和曲线】长度为？30～50m—时其中线《桩间距不应大于10！m；对？于公：路曲线？半径小于3》0m、？缓和曲？线长度小《于3：0m或回头曲线段中！线桩间距均不应大于！5m 》     3 ！ ，中线桩位测量误差】。直线段不应超过【表6.？2.5-1的规定】；曲：线段不？应超过？表，6.2.5-2【的规定？。 ： 表6.【2.5-《1 ：。 直线段中线桩位测！量限差 ！   】  注S为转点桩至！。中线桩的距离(m】) ？ 表6.2.！5-2  曲线段中！线桩位测量》。闭合：差限：差 ！   —。  ：4  断链桩应【设立在？线路的直线段不得】在桥梁、《隧道、平曲》线、公路《立，交或铁路车》站，范围内设《立   ！  5 《 ，中线桩的高》。。程测量应布设成附合！路线其闭合差不应超！过50mm(—L，为附：合路线长度单位为】km：) ？ 《6.2.6  横】断面测量的误差【不应超？过，表6.2.6的规定！ 表6】.2.6  —。横断面测量的限差 ！。。 ？ —   《  注1《 l为测点至线【路中线桩《的水平距离(m)】 ？  《    《   2 h为测】点至线路中线桩的高！差(m) ！ 6：.2.？7  施工前应复测！。中线桩当复测成果与！。原测成果的较差符】合，表6.2.》7的限差规定时应采！用原测成果 — 表6【.2.7  中线】桩复测与《原测：成果较差的限—差 ： 《 ： ，