6.2【  ：铁路：、公路测量 ！。。 6.2.】1  ？。。高速公路和》一，级公路的控》制，测，量平面控制可—采用GPS测量【和导线测量等方法】按本规范《。第3.2节、3【.3节中的有—关规定执行导线总长！。可放宽一倍；高程】。控制应布设》成附合路线按本【规范第4.2—节中四等水准测【量的有关规定执行 ！ ， 《6.2.《2  铁路、二级】及以下等级公路的平！。面控制？测，量，应符合下列》规定 】 ，   ？1 ： ，平面控制测量可采】。用导线测量》方法：导线的起点、终【点及每？间隔不大于》30km的》点上应与高等级【控，制点联？测检：。核；当联测有困难时！可分段增《设，GPS控制点 【 ：。  《   2  —导，线测量？的主：要技术要求应—符合表？6.2.2的规【定 ： 《 表6.2.2  ！铁路、二《级及以下等级—公路导线测量的【主要技术要求— ： 》 ， 《    注表中n为！测站数 》   —  3  分段增设！GPS控制点—时其测量的主要【技术要求按本—规范3.2节的规】定执行？ ， 6.【2.3 《 ，铁路、二级及以下】等级：公路的高程控制测】量应符合下》列规定 —     【1  ？高程控制测》量的主要《技术要求应符—合表：6，.2.3的规定 】 表—6.2.3  【铁路、二《级及以？下等级公路高程【控制测量的主要技术！要求 ！ ？  ？   注《L为水准路线长度】(km) — 《    2》  水准路》线应每隔30k【。m与高等级水—准点联测一》次 6.！2.4  定测放】线测量应符合—下列规？定  】 ，  1  》作业前应收集初测】导线或航测外控点】的测量成果并应对】初测高程控》制点逐一检测高程检！测较差？不应超过30mm】(L为检测路线【。长度单位为km)】 ？     2 ！ 放线测《量应根据图纸上定】线线位采用》极坐标法、拨角【法、支距法》或GPS-RT【K法进行 ！     3  】交，点，的水平角观测正【交点1测回副交【点2测？回副交点水平角观测！的角值较差不应【大，。。于表6？.2.4-1—的规：定，。。 》 表6.2.4【-1  副》交点测回间》角值较差的限差 】 【  》   4  线【路中线测《量，应与：初测导线、航测【外控点？。。或GPS点》联测联测间隔宜为5！km：特殊情况《下不应大于1—。。0k：m线路联测闭合差不！应大于表6.—2.4-2的—规定 【。 表6.2》.4-2  中【线联测闭合差的【限差： 【 《  ：   注n为测站】数；：计算相对《闭合差时长度采用初！、定测闭《合环长度 —。 ？ 6：.2.5  定【。测中线桩位测量应】符合下列规定 ！     1 ！ 线路中线上应【设立线路起终—点桩、千米桩、百米！桩、平曲线控制【桩、桥梁《。或隧道轴《线控制桩、》转点桩和断》链桩并应根据竖曲】线的：变化适当加桩 ！  《  ： 2  线路—中线桩？的间距直线部分不应！大于50m平曲线部！分宜为20m当铁路！曲线半径大于8【00：m且地？势平坦时《其中：线桩间距可为40m！。。当公路曲线半—径为30～60m或！缓，和曲线长度为—30～50m时其】中线桩间距不应【大，于10m；对于【。公路曲线半径小【于30m、》缓和曲？线长度小《于30m或回头曲】线段中？线桩间距均不应【大于5m 》   【  3 《 ，中线桩位测量误差】直线段不应超—过表6.2.5-】1的规定；曲线段】。不应超过表6.2】.5：-2的规定 — 《 ，表6.2.5—-1  直线段【中线桩？。位测量限差 【 》 ？ ：    《注S：为转点？桩至中线《桩的距离(m—) — 表6？.2.5-2—  曲线《段中线桩位测量闭合！差限差 ！ —    4  断链！桩应设立在》线路的直《线段不得在桥梁、】隧，道、平曲线、公路立！交，或铁路？车站范围内》设立  ！   5 》 中线桩《的高：程测量应布设成附】。合路线其闭合差【不应超过50mm(！L为附合《。路线长度单位为【km)？ ： ： ：6.2.6  横】断面测？。量的：误差不应超》过表6.《2.6的《规定： 表【6.2.6  【横断：面，测量的？限差 》 】     注1【 l为？。测点至线路中线【桩的水平《距离(m) 【      ！ ，  2 h为测【点至线路中》线桩的高差》(m) —。 6.2.7 ！ ，施工：前应复测中线—桩当：复测：。成果与原测成果【的较差符合表6.2！.7的限差规定时】应采用原测成果【 ， 》表6：.2.7  —中线桩复《测与原测成》果较差的限差 ！ 《 ，