安全验证
, ?9 : 巷道交岔点 ! 9】.1 ?。 一般规定》 — 9.1.1  !巷道交岔点的—平面与?断,。面设计均应》符,合本规?范第1.0.—3条的?规定 ? 《 9.1.2  】交岔点的巷》道断面形状》应,与相连巷道的—断面形?状相同?若交岔点《相连巷道采用不【同的断面《形,状,则,。交岔点的巷道断【面形状?。应与主巷的断面形状!相同 ? ? 9.1.—3 : 交岔点《的,结构:。形式应根据交岔点】的断面形状选择拱形!断面宜选用》牛鼻子交岔点;【矩形、梯形断—面宜:选用穿尖交岔点 ! 9【.2:  交岔点平面设】计 — 9.2.【1,。  轨道运输巷【道,交岔点道岔处的直】线段两侧的》人行道和《安,全间隙应在直线巷道!正常值的基础上加宽!加宽值和加宽范围】应符合下列规定 】 :     【。。1  单开道岔【直线侧的加宽—值,宜采用2《00mm分岔侧的加!宽值宜采用1—00mm;》 ?     2】。  对称道岔两【侧的加宽值均宜采】用,200?mm; 】     3  轨!道运输巷道交—岔点:道岔处的直线段【两侧的?人行道和安全—间隙应在直》线巷道?正常值的基础上加】宽加宽范围从—。。基本轨起点开始加】。宽段的长度应符【合表4.《3.8的规定 ! , 9.2.2  !双轨运输巷道交岔点!除直线段两》侧的人行道和—安全:间隙应按本规范第】9.2.1》条的规定《加宽外?轨道:中心距也应加宽轨】道中心距加宽值【和加宽范围应—符合下列规定 !   》 , 1  主巷为双】轨,直线岔巷为单轨曲线!采用单开道岔连接时!轨道中心距加宽【值宜采?用2:00m?m;:   】  2  主巷在】交岔点前为》双轨直线过交—岔点后?为,双轨曲线岔》巷为单轨直线采【用单开道岔连—接时:轨道中心《距加宽?值宜:采用3?00mm《; :    】 3 ? 主:巷在交岔点》。前为双轨直线过交岔!点,后为双轨曲》线岔巷为单轨曲【线采:用对称道岔》连接时轨《。道中心距《加宽值宜采用—400mm; 【 , ?    《 4  交岔点处无!道岔主巷在交岔点前!为双轨直线过交岔】。。点后:。分为一条单轨直线和!一条单轨曲线时【轨,道中心距加宽值【宜采用20》0mm; 【   》  5  交—岔点处无道岔主巷在!。交岔点前为双轨直线!过交岔点后分为两】条,单轨曲线时轨道中】心距加宽值宜采【。用400mm 】。 9.—。2.3  无轨【运输:巷道交岔点》宜采用自然交—岔点: 9.2!.4  无轨运输巷!道交岔点范》围内主?巷和岔巷需要加宽时!加宽:值,和加:。。宽范围?应符合?。下列规定 —    【 1  加宽值在直!线巷道?允许安全间》隙的基础上》应按无轨胶轮车【内、外?轮,曲率半径计算—需,加大的巷道宽度; !     !2  加宽范围巷道!内外侧加《宽,要从转?弯曲线两侧直线【段,开始加宽《段的长度应》满足安全运输—的要求 】。 9.?2.5  有轨运输!巷道交岔点运行【无轨胶轮车时应【按有轨运输》要,求设计用无轨运输】要求进行《校核 — 9.3 】 交岔点《柱墙与墙高 】 , ? 9.3.1—。  交岔点柱墙的设!置应符合下列规定】   】  1?  采?用拱碹?。支护的?牛鼻子交岔点应【设,置柱墙; 【 : ,    2  采】用锚喷支护》的交岔点和采用金属!支架支护的穿尖交岔!点围岩为Ⅲ级~Ⅴ级!。且岔尖角不》大时应设置柱墙【;围岩为Ⅰ级、Ⅱ级!或围岩为Ⅲ级~【。Ⅴ级但岔尖角较大】时可不设置柱墙【 :。 《9.3.2》。  交岔点柱墙的最!小,宽,度宜采用5》00mm柱墙—的长度在两分岔巷】道侧均应不》小于2000—mm 9!.3.3  交岔点!柱墙宜采《。用混凝土《浇筑柱?墙的基础深》度无:水沟侧应不小于2】50m?m;有水沟》侧应不小于水沟掘进!底,面的:。深度: 9.3!.,4  牛鼻子交【岔点的墙《高应符合下列—规,定   !  1  墙高应随!断,面,宽度的增加而逐【渐,。降低:但墙高的最大降低值!小,于20?0mm?。时可不降低;— ?     2】  墙?高的最大降低—值不:宜大于5《00m?m; 【     3  墙!高降低后的》净断面应符合本规】范第4章的相关【。规定 】 9.4》  交岔点》。。。支护 】 9.4.1  !交岔点应加》强支护其支护应符合!下列规?定 —    《 1:  交岔点的—支护参数《应按交岔《点的最大宽度—选取当最大宽度与】主,巷的宽度《相差较大时也可分两!段,按每段的最大宽【度,选取:;,  【  : 2  必要时最大!断面处还应》采取:。其,他,加强支护的措—施 《。 ?9.:4,.2  围岩—为Ⅳ、Ⅴ级时交岔】点处分岔巷道应加强!。。支护加强支护段的】长度:宜取2m~5m【支护参?数可按交岔》点最大宽度选取 ! 9.4.3!  采用金》属支架支护的—交岔点岔巷的开口处!应设置过《梁 ?