安全验证
9 — 巷道交岔》点 ! 9.1》 , 一般规《定 !9.1.1  巷道!。交岔点?的平:。面与断面设》计均应符合》本,规范第1.0.3条!。的规定 》 ? ,9.1.2  交】岔点的巷道》断面:形状:应与相连巷道—的断面形状相同若交!岔点相连巷》道采:用不同?的断面形《状则交岔点的巷【道断面形状应—与主:巷,的断面形状》相同 【 9.1《。.3  《交岔点的结构形式】应根据交岔点—的断面形状选择【拱形断面《宜选用牛鼻子交岔】点;矩形《、梯形?断面宜选用穿尖【交岔:点 — ?9.2  交岔点平!面设:计 》 ? 9.?。2.1?  轨道运输巷【道交岔点道岔处的直!线段:两侧的人行道和安全!间隙应在直线—巷道正常值》的基础上加》宽加宽值和》加宽范围应》符合下列规定 【 ?     1  !单开道岔《直线侧的加》宽值宜采用200m!。m分岔侧的》加宽值宜采》。用,100m《m; 】  : , 2:  对称道岔—两侧的加宽值均宜采!用200m》m; 》 ,     3 】 轨道运输巷道交】岔点道岔《处的直线《段两侧的人行道【和,安,全间隙应在直线巷】道正常值的基础上加!宽,加宽范围从基本轨】起点:开始加宽段的长度】应符合表4.—3.8的《规定: : 9.2.】2  双轨运输巷道!交,岔点除直线段两侧的!人行道和安全间隙】应按:本规范第9.2.1!条的规定加宽外轨】道中心距也应加宽】轨道中心距加—宽,值和加宽范围—。应符合下列规—。。定 ?     1!  主巷《为双轨直线》。岔巷为单轨曲线采】用单开道岔连接时】轨道中心距加宽值宜!采用200m—m; 》     2 ! 主:巷,在交岔点前为双轨直!线过交岔点后—为双轨曲线岔—。巷为单?轨,直线采用单》开道岔?连接:。时轨道中心距—加宽值宜采》用300m》m; 】    3》。  :主巷在交岔点前为】双轨直线过》交岔点后为双轨曲】线岔:巷为单轨曲》线采用对称道—岔连接时轨道中心距!加宽值宜采用4【00:。m,m;: : : :    4  【交岔点处无道—岔主巷在交岔点前为!双轨直线过交岔点后!分为一条《单轨直线和》一条单轨曲线—时轨道中心》距加宽值《宜采用200—m,m;  !   5  交岔】。点处无道岔》主巷在交岔点前为双!轨直:线过交岔点后分为】两条单轨《曲线时轨道中—心距加宽《值宜采用《400mm ! 9.《2.3  无轨运输!巷道交岔点宜采【用自然?交,岔,点 《。 9.2.4 ! 无轨运输巷道【交岔点?范围内主巷和岔【巷需要加宽时加宽】值和加宽范围应符合!下列规定 —  》   1  —加宽:值在直线巷道允许安!全间隙?的基础上应》按无轨?胶轮车内、外轮【曲,率半径计算需—加大的巷道宽度【。;  】   ?2  加宽范围巷】道内外侧加宽—要从转弯曲线两侧】直线:段开始加宽段的【长度应满《足安全运输的要求 ! 9.【2.:5  有《轨运输巷《道交岔点运行无轨胶!轮车时应按》有,轨,运输要求《设计:用无轨运输要—。求进行校核 — ? 9.3 】 交岔点《柱墙与墙《。高 《。 : 9.3—.1  交岔—点柱墙的《。设置应符合下—列规定 【 , ,    1》  采用拱》碹,支护的牛鼻》子交岔点应设—置柱墙; 】   《  2  采用【锚喷支护的》交岔点和《采用金属支架支护的!穿,尖交岔点围岩—为Ⅲ级~Ⅴ级—且岔尖角《。不大时应设置柱墙;!围,。岩为Ⅰ级、Ⅱ级或围!岩,为Ⅲ级?~Ⅴ:级但:岔尖角?较大时可不设置【。柱墙 》。 ?9.3?.2  交岔点柱】。。墙的最小宽度宜采】用500mm—柱墙的长度》在两分岔巷》。道侧均应《不小于2《000mm — 9.3】.3  交岔—点柱墙宜《采用混凝土浇筑柱墙!的基础深度无—水沟侧应不小于25!0,mm;有《。水沟侧应不》小于水沟掘进—底,面的深度 ! ,9.:3.4  牛鼻子】交,岔点的墙高应符合下!列规定 【     1 】 墙高应随断面【宽度:的,。增,加而逐渐降》低但墙高的最大【降低值小于20【0mm时《可不降低《;, —    2》  墙高《的最大降《低值不宜大于—500mm; 【 《 , ,   ?3  墙高》降低:后的净断面应符【合本:规范第4章的相关】。规定 【 9《.4  交岔点【支护 ?。 — 9.4.》1  交岔点应加强!支护其支护应—符合下列规》定 《     【。1,  交岔《。点的支护参数—应按交岔《。点的最大宽度—选取当最大》宽度与主巷的宽【度相差较大时—。也可分两段按每【段的最大宽度选取】; —     》2 : 必要时最大断面处!还应采?取其他加强支护的】措施: 》。 9.?4.2  围—。。岩为Ⅳ、Ⅴ级时交岔!点处分岔巷道应加强!支护加强支》护段的长度宜取2】。m~5?m支护参数可—。按交岔点最大宽度选!取 9.!4.3  》采用金属支架—支护的?交岔:点岔:巷的开口处》。应设置过梁 【