5》．4  采区—车场人行道、信号硐！室及躲避硐》 》 5．4—．1 ？ 采区车场》摘挂钩段《。的人行道设置条数】和人行道宽度的规】定与煤矿安全规【程，和相关设计规范【的规定？一致：本，条文为强制》性，条文必须严格—执行 《 ？ 5：．4．2  —甩车：场靠：。近上：山侧为分车线路的提！车，线提车线是低道操】车人员在低》道侧方便观察—上(下)《山内：矿车：的提放状《态但低道侧是斜面】曲线的外侧且位置】。低遇车辆脱轨、翻】车或掉物是极易【受，危害的方位；—地势低洼视野差不便！。于人：。员，对，周围情况的观—察，瞭望；低道侧—是车场巷《道，的低：处或最低点一—般均路况较差且易积！水人员？行走不便《；当一？侧人：行道设在低》道侧时行走人员必】须和提甩车操作错时！、快速？。地进入或离开分【车线路的甩》。车线是高道人员【观察和？通行条件与低—道，侧相反在分车道岔】和摘挂钩点之—间有：提车或下放甩—车时的牵引钢—丝绳：通过有钢丝绳兜人和！摘钩后钢丝绳反弹伤！。人的危险人员需【要错时通过》或躲避综上所述【甩车场的一侧人行道！设在：低道：。侧或高道侧》均各有利弊》在设计和生》产实践？中一侧人行道布【置在低道侧》或高：道侧：均有应用 —   —  原规范规定中部！车场摘挂《钩段人行《。道应设在《中间：和低道侧《本条文延续》了原规范的》规定；同时》增加了当采区上部车！。场为：。甩车场布《置时人？行，道的位置选择 【 ： ： 5．4《．3  本条文【根据煤矿安》全规程的相》关规定制定》本，条文为强制性条文】必须：严格执？行 ： 《。 5．4．4  车！。场信号？硐室和躲避》硐的位置可》。根据使？用功能？和使用？方便、安《全可靠的原则—将硐室分别设—。置或联合《设置 ？ 《     原规范规！定上部？甩车场？和中部车《场信号硐室可设在分！车道岔岔《心相：对的：上(下)山巷道侧按！照甩车场线路布置】特点分析分》车道：岔岔心相《对，的，上(下？。)山巷道侧是提车线！。即是：低道侧所以本条【文直接规定为“上部！甩车场和中部甩车】场，的信号硐《室可设在摘挂钩点附！近的低道侧”其他条！款规定均延续了原规！。范 ？