5．4  ！采区：车场人行道、信号】硐室及躲《避硐 — 5．—4．1  采—区车场摘挂钩段的】人行道？设置条数和人—行道：宽度的？规定与？煤矿安全规程和【相，关设计规范的规定一！致本条？文，为强制性条文必【须严：格，执行： ？ 5．4．【2  甩车场靠【。近上山侧为分车【线路的提车线—提车：线是低道操车人员】在低道侧方便观察上！(下：)山内矿《。车的提放状态但低道！侧是斜面曲》线的外侧且位—置低遇？车辆脱轨、翻车或掉！物是极易受危—害，。的，方位；？地势低洼视野差不便！。于人：员，对周围情况的观察瞭！。望；低道侧是车场】巷道的低处或—最低：点一般均路况—。较差且易积水—人员行走不便；当一！侧，人行道设在低道【侧时行走人员—必须和提甩车操作】错时、快速地进入或！离开分车线路—的甩车线是》高道人员观察—。和通行条件与低道侧！相反在？分车道岔和摘挂【钩点之间有》提车或？下放甩车时的牵引钢！丝，绳，。通，过，有钢丝绳兜人和摘钩！后钢丝绳反弹伤【人的危险人员—需要错时通过或【躲避综上所述—甩车场的一侧—人，行道设在低道侧或高！道侧：均各有利弊在设计和！生产实践中一侧【人行道布置在低道侧！或高：道侧均有应用— 》     》原规：范规定中部车场【摘挂：钩段人行《道应设在中间—和低道侧本条—文延续了原规范的规！定，；同时增加了当采】区上部？车场为甩《车场布置时人行【道的位置选择 】 5》．，4．3  》本条文根据煤矿安全！规程的相关》规定制定本条文为强！制性条？文，必须严格执行 】 ， ？5．4．4》  车场信》号硐室？。和躲：避硐的？位置可根据》使用功能和使用方】便、安全可靠的【原则将硐《室分别设置或联合设！置 ？     】原规范规定上—部甩车场《和中：部车场信号硐室【可设在分《车道岔岔心相对的】上(下？)山：巷道侧？。按照甩车场线路【布置特点分析分车】道，。岔岔心相对的—上(下)山巷—道，侧是提车《线即是？低道侧所以》本条文直接规定为】“上部甩车场和中部！。甩车场？的信号硐室可设在】摘挂钩点附近的低道！侧”其他《条款规定均延续了】原规范 》