， ： 5：．，。。3  无极绳连续】牵引车？运输车场 】 Ⅰ【  无极绳连—续牵引车运输车场】形式 ！ 5．？3．1 《 无：。极绳连续牵引车运输！车场布置应符合下列！规定 】    《1  车《场形式宜采用平【车场； 》  》   ？2  车场线路采用！单轨或双《轨布置应根据运【输巷道的轨道—线，路条数和设》计运输能力》确定 【 5．3．2 【 无极绳连续牵引】车运输车场按—相对位置可分为上部！车场、中部》车场和下部车场【三种当位于运输线路！。两端的车场高—差不大或者按—照，运，输系统设备布置条】件将牵？。引，绞车布？置在下部《时设置牵引绞车端】的车场应按照上【部车场的要求—进行布置 — 》 Ⅱ  无极绳【连续牵引车》运输上部车场 【 ， 《 5．3．—3，  无极绳》连，续牵引？车，运输上部车场—布置应符合下—列规定 》 ， ？  ：  1  竖曲线】半径不应《小于15m； 】。 ？    《 2  《应设置坡度》不大于？3‰的水平》段线路？作为上部车场停【车和由梭车及矿【车组成的车组摘【、，。挂钩处？；水平段线路长度应！大于每次《提升的车组长度5】m；车组长》度宜按2辆》～4辆矿《车和梭车《。。的总长度计算；【  【   3  —在车场摘《挂钩处附近应—设置：。供矿车进、》出车场的分岔线路】当牵：引绞车和张紧装置】与车场线《路呈直？线，布置：时该分岔线》。。路供矿车从侧方【进、出车场；当牵】引绞车和《张紧装置与》。车场线路呈一—定夹：角布置时该》分岔线路供矿—车直线进、》出车场； 【 ？。   ？ 4  分岔线路与！无极绳？张紧装置之间—的线路有效长度【应大于梭车长度加梭！车停车缓冲安全距离！之和 】5，．3．4  矿【车，进、出无极绳连续牵！引车上部车场的运】输方：式和车场外的存车】线路布置应》根据：相邻巷道的》运输设备特点和运输！编组方式《综合确？定 【5．：3．5  无—极绳：连续牵引车运输【上部车场变坡点下方！大，。于1车组长》度的地点《必须设置能够防止】未连挂车辆》跑车：的常闭式《挡车栏行车》。时方可打《开 》 Ⅲ —。 无：极绳连续牵》。引车：运输中部车场— ， 《 5《。．3．？。6  无极绳连【续牵引车运输中部】车场应设置供—矿车进、出车—场的分岔线路— 5【．3．？7  无极绳连续牵！引车运输中部车场的！布置形式、矿车运】输方式、车场外【的存车线路布—置和：跑车：防护装置《设置应按本节—Ⅱ的规定设计 【 ： 《 Ⅳ  无极绳连】续牵引车运输下部车！场 ？ 《 ， ，5，．3．？8  无极绳—连续牵引车》运输下部车》场布置应符合—。下，列规定 《 ，   —  1  》竖曲线半径不应小】于15m； 】 ？。    2》  当下部车—场设：有弯道时《平曲线半径不应小于！9m；斜面曲线半】。径不：应小于15》m；弯道处不得【有变：坡和道岔；》 》。   ？  3 《 应设置坡》度不大于3》‰的水平《段线路？作为下部车场停【车和车组《摘、挂？钩处：；水平段线路长【度应大于每》次提升的车组长度】。5m；车组长度【。宜按2辆～4辆矿车！和梭车？的，总长度计算； 【 《     4— ， 当车组编组—方，式采用？梭车拉？矿车方？。式进入或推矿车方】式驶出下《部车场时在》车场停车位》置附近？应设置供矿车进、】出，。下部车？场的分？岔线路当无极绳终端！尾轮与？车，场线路？。呈直线布置时该【分岔线路《供矿车从侧方进、出！下部车场；当无极绳！终端尾轮《与车场线路》呈一定夹角布置时】该分岔线路供矿车】直线进？、出下部车场； 】  —   5  —当下：部车场设有分岔线】路时分？岔，。线路与？无极绳？终端尾轮之》间的线路有效长【度，应大于梭车长度加梭！车停车缓《冲安：全距离之和 — 5．3．！9  矿车》进、出无极绳连续牵！引车：下部车？场的：运输方？式，和车场外的存车线路！布置应根据相邻【巷道的？运输设？备特点和运输编组方！式综合确定》。 ：