？ 5  采区车【场 【。 5．—1 ： 串：车提升采《区车场 《 ？ ，。 《 Ⅰ  串车—提，升采区上部车—场 《 ： 5．1．1 ！ ，。上部车场《形式应根据煤层【赋存及围岩》。条件、提升运—输方：式、运输量等因素综！合确定 —。 5．》1．2？。  上？。部车：场的线路布置—宜采取单《道变：坡；：当运输量《大、车？辆运：输频繁时可》。采用双道变坡的【线路布置方式 】 ？ 5．1．3 【 上部车场》轨道线？。路，平、竖曲线》。半径宜按表5．1．！。3，选取并应按车辆运送！长材料时的条件进行！。校核： 表【5．1？．3  上部车【场轨道线路平、竖】曲线半径 ！ ， 》 5．1．4  】上部车场轨道道岔应！根据提升量的火小确！定宜采用4号或5号！道岔 【 5．1．5—  上部甩车场【的，提，升牵引角、》轨道线？路布置、线路坡度】、排水等应按照本】规范：5，．1节“Ⅱ  【串车提升采》区中：部车场”《的有：关，规定：确定 《 5》．1：．6： ， 轨道运输上—部车场存车线有效长！度应符合下列规定】 ：    【 1  上山—采区上部车场进【、出车采用机车牵】引时长度宜为—1．0倍《。列车长加《5．0m；采用其他！牵引方？式时长度宜为2【钩～3钩串车长；】 —    2 — ，下，。山采区上部车—场存车线有效—长，度宜为1．》0倍列车《长加5．0m 】 《5．1．7 — 上部平《车场轨？道线路坡度应符【合下列规《定 《 ， ：   ？ 1：  单道变》坡，。和不设？高低道的《双道：变坡轨道坡》度应以3‰～5【‰向绞车房》方向下坡； ！   《  2？  上山采区上部】车场水沟坡度应以3！。‰，～，4‰向上山方向下坡！； ：  —   3  —下山：采区上部车场水沟】坡度应？以3：‰，～，5‰：向运输大巷方向下坡！ 《 ：5．1．8》  上部车》场双道？。。。变坡设高低道—时，轨道坡？度应符合下列—规定 】    1  高道！的轨道坡度应为9‰！。～1：1‰向绞车房—方向下？坡； —  ？   ？2，  低道的轨道坡度！应为7‰向下—山方向下坡 — ： ？5．1．9  【上，部车场？轨，道线：路的高、低道最【大，高差不宜大于—0．6m 】 5．1．10】  轨道《斜巷内使用串车提升！。。时应符合《下列规定 【     1 ！。 在上部平车场入】口处应？安设能够控制车辆】进入摘？挂钩地点的阻车器；！ 《     2【  在上部平—车场接近变坡—。。点处应安设》能够阻止未连挂车辆！滑入斜巷的阻车【器； 【     3 【 在上？部平车场变》坡点下方略大于一】串车：长度的？。地点应设置能够【防止：未，连挂车辆《跑，车的常闭《式挡车栏行》车时：方可打开； 】  《。   4 》 上部车场为甩车】场布置时甩车场的】上方应设《置常闭？式，或常开式跑车防护装！置 ？ 5．—1，。．11  当—上部车？场需要安设风门时宜！安设在存车线进【车，侧道岔？外的单道上且两【道风门间的最小距离！应符合下列规定 ！   —  1  单—辆矿车运行时1【．0t和1．—5t矿车应取—6m：3．0t矿》车应：取9m？。； ？ ：    》 2  机》车牵引？时应取一列车长加】5m； ！  ：  3  其他机械！设备牵引《时应取一串车长加】5m 】 Ⅱ  串车【提升采区中部车场 ！ — 5．1．1—2  轨道运输中】部车场形《式宜采？用甩车？场， 《 5．1．13 ！ 轨道运输》中部甩？车场的提升牵引角】不，应大：于20°宜采用【。10°～15—° —。 5．1．》14  中部甩【车场的轨道线路布】。置宜采用双道起坡】 —5．1．15  双！道起：。坡中部甩车场的道】岔布置可采》。用甩车道岔与分车】道岔直接连接分车道！岔可采用向外、向】内分岔布置方式围岩！条件好、运输量大可！采用内分《。岔的布置方式 】 5．1．1！6  轨道运输中】部甩车场的道岔型号！宜按：。表，5．1．《16选取 【 表5．—1．16 》 轨道运输中部甩】车场道岔型号 【 ： 】 ，5，．1．17  轨】道运输中部甩—车场平、竖曲线布置！方式．应采用下列】两种之一《 ， ，   —  1 《 先转弯《后变平先在》斜面上进行平行线路！联接：再接竖？曲线变平平、竖曲】线之间应插入—不少于矿车》轴距1．5倍～【。2．0倍的直—线段起坡点在联接】点曲线之后》；   ！  2  先—变，平，后转弯在分》车道岔后面》可直接布置竖曲线变！平然后在平面上【进行线路联接起坡】。点在联接点曲线【之前 — ， 5：．1．1《8 ： 轨道运《输中部甩车场平曲】线半径宜按表5【．1：．18选取并应按】车辆运送长》材料时的条件—进行校核 》 《 表5？．1．18 — 轨：道运：输中部甩车》场平曲线半径 【 《 ？ ： 5．1．1【9 ： 轨道运输中—部甩车？场竖曲线半》径宜按表5》．1．19选取【并应按车辆运送【长材料时的条—件进行校核》 ， 表—5，．1．19》 ， 轨：道运输？中，部甩车场竖曲线半径！ 》 【5．1？。．20  轨—道运输中部甩—车场：高、低道设置应符合！下列规定 — 《   ？ 1：  ：高、低？道最大高差不宜大】于0．8m》；， —。  ：  ：2  高、》低，道竖曲线终点水平】错，距不应？大于2．0m； 】 ，。 ，。 ，    》 3  高》、低道线路中心【距应按表5》．1．？20：选取 表！5．1．20—  轨？道运输中部甩—车，场高、？低道线？路中：心距 】 ： ？。 5．1．21  ！轨道运输中部—甩车：场存车线有效长度】宜按表5．1．【。21选取 — 《表5．1．21  ！轨道运？输中部甩车场存【。车线有效长度 】 》 ？ ， 5．1．2—2  当采区上【(下)山为》双侧甩？车，时从上交岔点的柱墩！端面到下交岔—点甩车道《岔基本轨起点间的距！离应视围岩》情况确？定但两甩车口的距】离不应小于》5．0m 】 5．《1．23 》 轨道运输中部甩】。车，场高、低《道线路坡度宜按表5！．1．23选—取 表】5．1．23 【 轨道运输中部甩】车场高、低道线路】坡度： — 5．】1．2？4  不设高、【低道的中部》车场甩车场线路坡度！应采：用3‰～4》‰，向上(下)山方【向下坡 ！5．1．25  】。轨道运输中部甩车场！排水宜在低道起【坡点处水沟最低点向！上，(下)山侧开—凿泄水孔洞或预埋】泄水管道 ！ ，5．1．26  】在，轨，道运输中部车场下】方略大？于一串车长度的地点！必，。须设置能够防止未】连挂车辆跑车的常】闭式挡车《栏行：车时方可打开 【。 》5．1．2》7  当中部车【场需要安设风门【时风门安设位置应】按本：规范第？5．：1．11条的规定】确定 ！ ，Ⅲ，  串车《提，升采区下部车场【 【。。 5．1．28  ！轨，道运输下部车场【形式应根据提—升，方式、围岩条件、上！下，山位置等因素综合确！。定下部车场》与采区？装车站的相对位置应！根据采区《巷道布置及》调车：方式确定 ！ 5：．1．？29 ？ 轨道运输下部平】车场线路布置应符合！下列规定 —     】1  平、竖—曲线半？径宜：按表5．1．—29：选取并应按》。车辆：运，送长材料时的条【件进行？校核 ？ 表—5．：1．29  轨道运！输下部平《车场线路平、竖曲】线半径 》 ！  ：   2  平【、竖曲线之间应插入！矿车轴距1．5倍～！3．0倍《的直线段；》当轨道上山提升量】大、下部车》场车辆运输频繁时平！、竖曲？线之间？应，插，入一：钩串车？长，度的直？线段  ！   ？3  存车线有效长！度应符？。合下：列规：定， ， ：    —     1—)运输？材料、设备及矸石的！下部车场进》、出：车线长度应取0．5！列车长度《。； —   ？      2)】。轨道以？。。上山为主、辅以混合！提升或下部车场【运输量大时进—、出：。车线：有，效长度不应》小于1．0》倍列车长《度； —    》 ，    《3)采用人力推【车时进、出车线有】效长度？应取5？辆，～10辆矿车长度】 —5．1．《30  轨道运输】下部车场高、低道】布，置应符合下列规定】 ： 《    1  高、！。低道：两起坡点间》的最大？高差不应大于0．8！m； ？ 《    《 2  高、低道】竖曲：线起点？前后错距《不应大于2．0【m； 《。   —  3？  ：当上山倾角》较大高、低道高差也！较大时甩车》线上抬角可》增加3°；当上【山倾：角，较小且高《、低道高《差也较小时提车线】下扎角可降低3【。°，。上抬角和下扎角【不应超过5°— 《 ：。5．：1．：3，1 ： 采区？装车站轨《。道线路布置应符合】下列规定《    ！。 1  大巷采用】固定：式矿车运输时装车】站空、重车线—存车线有效长—度应分别《为1．2《5倍列车长》调车宜采用》机械作？业；： 《     2 】 采用调度绞—车调车作业的—装车站调度绞车【。宜设在？煤仓中心线出—。车侧绞车壁龛尺寸应！根据设备外形尺寸】和便于人员》操，作确定；当巷道一侧！宽度能安《设绞车时可不—设，。绞车壁龛； 【 ？     3—  当采用》底卸式矿《车运输时装车站的布！置形式应与》井底：车场的布置》形式相？适应：；其：空、重车线存车线】有效长度应均为【1．0倍列车长【加5．0m ！ 5．1．3【2 ： 轨道运输下—部车场绕道线路【布置应符合下—列规定 ！    《1  下部车场【绕道线路出口宜朝】。。向井底车场方—向；出口处轨—道应与通过线—连，接；当绕道口布置】在装：车站空、重》车线一侧对空、【重车线有效长度有影！响时宜适当》延长绕道长度； ！ ？     2—。  当煤层》倾角为12》°及以上时宜采用顶！板绕道；《煤层倾角为12°】以，。下时宜采用底板【绕道：； ： ：。  《   ？3  绕道线路【与运输大巷线路间的！平面距离应视围岩条！件确定但不宜—小于15《m；绕道线路转角不！宜小于30° ！ 5．1—．33  轨道运输！下部：车场矿车《。滑行段？轨道线路坡度高道坡！度应取11‰低【道坡度？应取9‰ 【 5．1．3】4  装车站轨道线！路坡度应符合—下，列规定 《 》   ？。 1  采用绞车或！机车调车时装车站线！路的坡度可与所在】巷道的轨《道线路坡《度一致 ！    2  【采用自动滑行的装】车，。。站当矿车自动—滑行的？方向朝向井底车场时！装车站各段线路【坡，度应符合下列规定 ！ 》       【 1)调车线、通过！线的线路坡度应与】大巷坡度相同；【 ，。    】    《 2)？。顶车线线路坡度【不应：大于：5‰； 《  —     》  3)空》车存车线线路坡度应！。取，9‰～11》‰；：  【 ，  ：    4)装车】点至阻车器段线【路坡度应取0；【 《        ！ 5：)重车存《车线：线路坡度应取7‰～！9‰ 】5．1？．3：5，  轨道运输下部】车场的上方必须设】置常闭式或》常开式跑车防护装置！ 》 5．1．36【。  轨道运输装车站！空车线自动滑行坡】度终点处必须—设置阻车装置 】