5  采区！车场 】。 5》．1：。  串车提》升采区车场 ！ ？ Ⅰ  串车】提升采区上部车场】 5！．1．？1  上部车场形式！应根据煤层赋存及】围岩条？件、提升运输方式、！运输量等因素综【合确定 ！5，．1．2  上部】车场的？线路布置宜采—取单道变坡；—当，运，输量大、车》。辆运输频繁时可【采用：。双道变？。坡的线路布置方式】 5．1！．3  上部车【场轨：道线路平、竖曲线】半径宜按表》5，．1．3选取并应按！车辆运送长材—料时：的，条件：进行校核 ！。 表5．《1．3？ ， 上部车场轨道线】。路平、竖曲线—半径 】。 —5．：1．4 《 上部车《。场轨道道《岔应根据提》升量：的，火小确定宜采用【4号或5号》道岔 】5．1．5》。。。。  ：上部甩车场的提升】牵，引，。角、轨道线》路布置？、，线，路，坡度、排水等—应按照本规》范5．1《。节“Ⅱ  串—车提：升采区中部车场”】的有：关规定确定》 5．】1．6 《 轨道运《输上部车场存—车线有效《长度应符《合，下列规？定 【 ，   1 》 上山采《区上部？。车场进、出车采【用机车牵引时长度】宜为1．0倍列车】长加5．0m—；采用其他牵引方】式时长度宜为—2钩～3钩串—。车长：；   ！  2？  下山采区上部】车场存车线有—效长度宜为1—．0倍列车长加【5．0m 】 5．1》．7  上部—平车场轨道线路【坡度应符《合下：列规定 —     【1 ： 单道变坡和不【设高低道的双—道变坡轨道坡度应】以，3‰～5‰》向绞车房方向下坡；！ 》     2 【 上山？采区上部《车场水沟坡度—应，以3‰～4‰向上】山方向下坡；—    ！ 3  下山—采区上部车场水沟坡！度应以3‰～5【‰，向运输大巷》方向：下坡 》 5．1．8】  上部《车场双道变坡—设高低道时轨道坡度！应符合下列》规定 】    1 — 高道的轨道坡度】应为9‰～11‰】向，绞，车房方向下坡—；  】  ： 2  低道的【轨道坡度应》为7‰向《下山：方向下坡《 —5．1．9》 ，。 上部车场》。轨道线路的高、低道！最大高差不宜大【于，0．6m 》 《 5．1《．1：0  轨道斜巷内使！用串：车提升时应符合下】列规定？ 》     1—  在上《部平车场入口—处，应安设能《够控制车辆进—入摘挂钩《。地，点的阻车器； 【   【  2  在上部】平车场？接近变？坡点处应安设能够】。阻止未连挂车—辆滑入斜巷的阻车器！； —    《。 3  在上部平】车场变坡点》下，方略大于《一串：车长度？的地点应设置—能够防止未连挂车】辆跑车的常闭—式挡车栏行车—时方可？打开；？    ！ 4  上部车场】为甩车场布置时甩】车场的上方应设【置常闭式或》常，开式跑车防》护装置 》 5》．1．11  当】上部：车场需要安设风门时！宜安：设，在，存车线进车》侧，道岔外？的单道？上，且两道风门间的最小！距离应符合》下列规定 【     1】  单辆矿》车运行时1．—0，t和：1．5t矿车应【取，6m3．《0，t矿车？应取9m《； ？ 《。   ？。 2  机车牵引】时，应取一列车长加5】m； 《。 ？ ， ，。  ： ，3  其他机械【设备牵？引时：应取：一串车长《加5m 《。。 ， Ⅱ  ！串车提升采区中部车！场 ？ 5【．1．？12  《轨，道运输中部车—场形式宜采用甩【车场 】5．1．13—  轨道运》输中部甩车场的【提升：牵引角不应》。大，。于20°宜采用【10°～《15°？ 《 ，。 5．1．1—4  ？中，部甩车场的轨道线】路，。布置宜采用双道起坡！ 《。 ， ，5．1．15  】双道起坡中部甩【。。车场的道岔》布，置可采用甩》车道岔与《分车：道岔直接连》接分车道岔可—。。采用向外、向内【分，岔布置？方式围？岩条：件好、运输》量大可采用内分岔】的布置方《式 5】．1：．，。16：  轨？道运输中《部甩车场的道岔【型号宜按表5．1】．1：6选取 《 》表，5．1．16—  ：。轨道运输中部甩车场！道，岔型号？ 】。 5．1．】17  《。轨道运？。输，中部甩车场平、竖曲！线布置方式．应【采用下列两》种，之一 《 ？     1 【。 先转弯《后变平先在斜面上进！。行平行？线路联接再接竖曲】。线变平平、竖—曲线之间《应插：入，不少于矿《车轴距1．5倍～2！。．0倍的直线段起坡！点在：联接点？曲，线之：后；  ！   ？。2  先变平后转】弯，在分车道岔后—面可：直接：布置竖曲线》变平然后在平面上进！行线：路，联接起坡点在联接点！曲线：之前 ？ 》5．1．18 【 ，轨道运输中部甩车场！平曲线半径宜按表】5．1．《18选取并应按【车辆运？送长材？料，时的条件进行校核】 表5．！1，。。．18 《 ，。轨道：运输中？部甩车？。场平曲线半径— 【 《 ，5．1．19—  轨道运》输中部甩车场竖【曲，线，半，径宜：按表5．1》．19选取》并，应，按车辆运《送长：材料时的条件进【行校：。核 — 表5．1．—19：  轨道运输—。中部：甩车场竖《曲线半径 》 ，。 【 5．1．2】。0  轨《道，运输中？部甩车场《高、低道设置应【符合下列规定 】 ：     —1 ： 高、低道最大高差！不宜大于0．8【m； 【     》2  高《、低道竖曲线终点水！平错：距不应大于2．【0m； 【    》 ，3  ？高、低道《。线路中心距》应按表5．1．【。20选取《。 ，。 ， 《表5．？1．20《。。  轨道运输中部】甩车场高、低道线路！中心距 》 】。 5？．1．？21  轨道—运输中部甩》车场存车线有效长度！宜按表5．》1．21选取 【 》表5：．1．？21 ？ ，轨道运输中部—甩车场存车线有【。。效长度 】 【5．1．22 【 当采区《上，(下)山为》双侧：甩车时从上交岔点】的柱：墩端面？。到下交岔《点甩车道岔基本轨起！点间的距《离应视围岩情况【确定：但两甩车口的—距，离不应小于5．0m！。 ？ 5．1．23！  轨道运输中部】甩车场高《、低道线路坡—度宜按表5》．1．23选取 】 表—5．1．23 【 轨：道运输中部甩车【场高、低道线路【。坡度 ！。 ： 5．1．【24  《不设高、低道的中】部车场甩车场线路】坡，度应采用3‰～【4‰：向上(下)》山方向下《坡 ？ 5》．1．25  轨】道运输中部甩—车，场排水宜在》低道起坡《点处水沟最低点【向上(下)山侧开凿！泄水孔洞或预埋【泄水管道 】 5．1．26】  ：在轨道运输中部【车场下方略大—于一串车长度—的地点必须》设，。置能够防止未—连挂车？辆跑车的《。常闭式？挡车栏行《车时方可《打开： ？ ， 5．1．27】  当中部车—场需要安设风—门时：。风门安？设位置应按本规范第！。5．1．11条的规！定确定 — Ⅲ—  ：串车提升采区下部车！。场， ： 《 5．1》．28  轨—道运：输下：部车场形式应—根据提升方式—、围：岩条件、上下山位置！等，因素综合确定下部】车场与采区》装车站的《相对：位置应根据采—区巷道？布，置及调车方式—。确，定， 》 5：．1．2《9  轨道运—输下部平车场—线路布置应符—合下列规《定 ？ ？   ？  1？  平、竖曲线半】径，宜按表5．1．29！选取并应按车辆运送！长材料时的》。条件进行校核 】 ： 表5．1．29！  轨道《运输下？部平车场线路平、竖！曲线半径《 ？ 》    【。 2 ？ ，平、竖？曲线之间应插入矿车！。。轴距1．5倍～3】．0：倍的：直线段；当轨—道上山提升量—。大，、下部车场车辆运】输频繁时平》、竖曲线之间应【插入一钩串》车长度的直线段【 ？ ：     3 【 存车线有效长【。度应符合下列规【定 【 ，       【1)：运输：材料、设备及矸石的！下部：。车场进、出车线长】度应取0《。．5：。列车长？度； 】 ， ，      —2)轨？道以上山《为主：、辅：以混合提升或下【部车场运输》量大时进、出车【线，有效长度不应小于1！．0倍列车长—度，； 《 ：     》。    3》)采：用人力推车时进、】出车线？有效长度应取—5辆～10辆矿车长！度 ： ？ 5．1》．，30  轨道运【输下部车场高、低】道布置？应符合下列规定【 ，    】 1： ，。 高、低《道两起坡点间—的最大高差》不应大于0》．8m？；， 》 ，    2  高、！低道竖曲线起—点前后错距不应大于！2．0m《；， 《 ，    《 ，3  当上山倾角较！大高、低道高差【也较大时《甩车线上抬角—。可，增加3°；当上【山，。倾角较小且高、【低道高？差也较？小时提车线下扎角】可降低3°上抬【角和下扎角不应超过！5° ？ ：。 5《．1．31  采区！装车站轨道线路【布置应符合》下，列，规定 】  ：  1  大巷【采用固定式矿—车运输时装车—站空、重车》线存车？线有：效长：度应分别为1．25！倍列车长调车宜采用！机械作业《； —   ？  2？  采用《调度绞车调车作业】的装车？站调：度绞车宜《设，在煤仓中心线出【车，侧绞车壁龛尺寸应】根据设备外形尺寸和！便，于人员操作确定；当！巷道一侧《宽度能安设绞车【时可不设绞》车壁龛；《 《     —3  ？当采用底卸式矿车】运输时装车站的【布置形式《应，与井底车《场的布置形》式相适？应，；，其空、重车线存车线！有效长度应均为1】．0倍列车》长加5．0m— 5．】1．32  —轨道运输下部车场绕！道，线路布？置应：符合下列规定 【     ！1， ， 下部车场绕道线】路出口宜朝向—井底车场方》向；出口处轨—道应与通过线连接；！当绕道口《布置在装车站空【、重车线《一侧对空、》重车线有效长度有】影响：时宜适当延》长绕道长度；—。  【   2  当煤】层倾角为12°【及，。以上时宜采用—顶，。板绕道；《煤层倾角《。为12°以下时【宜采用底板绕道；】 ？ ， ：    3  绕】道线路与《运输大巷线路间【的平面距离应—视围岩条件》确定但不《宜小于15m；绕道！线路转角不宜小于3！0° ？ 5—．1．？33  《轨道：运输下部车场—矿车滑？行段轨？。道线路坡度高道坡】度应取1《1‰低道《坡度应取《9‰ — 5．1．34 ！ 装车站《轨道线路坡度应符合！下列规定 】 ：。    1》  ：采用绞车或机—车调车时《装车站？线路的？坡度可与所在巷道的！轨道线路坡度一致】   】。  2  》采用：自动滑行的装车站当！矿车自动滑行的方】向朝向井底车场【时装车？站各：段线路坡度应符【合下列规定 【    【。     1)【调车线、通过—线的线路坡度应与大！巷坡度相同； 】   —      2【)顶：车线线路《坡度：不应大于5‰—； —  ：       3】)空车？存，。车线线路坡度应取9！‰，～11‰； ！      【   4)》装车点至《。阻车：器段：线路坡度应》取0； —       ！  5)重车—存车：线线：。路坡度应《取7‰～9‰ ！ 5．1．3】5  轨道运—输下部车场的—上方必须设》置常闭式或常开【式跑车防护》装置 — 5．《1．36  —轨道运？输装车站空车线自】。。动滑行坡《度终点处必》须设：置阻：车装置 》