？。。 1：0.4  专用电】话系：。统功能检《验 】 ， 主控《项目 — 10.4】。.1  地》铁设计规范GB【 50157-【201？。3第1？6.5.8》。条提出了调度—电，话的系统功能要求本！条为验证《系统功能符》。。合设计要求 【。 1》0.4.《2  地铁》设计规范GB 5】0157《-2013第1【6.5.1》。0条车站专用直线电！话应提供行车值班员！或站长与《本站内运营业务有】关人员进行通—话，联系站区管辖内的道！岔处可设置与车【站值班员间的—直通电话车辆—基地专用直通—电话可？根据作？业性质？设置行车指挥—。电话、？乘务运？转电话、段内调度指！挥电：话、车辆《检修电话等 —     ！本条实施《时，。应根据设计要求对】涉及：的上述？直通：电，。话类：型分别？。试验 《。 ，。 10.4.3！。  地铁设计—规范GB 501】57-2《013？第16.《5.9条站间—行车：电话应提供相邻车】站值班员《间办理有《。关行车业务联系本】条为：验证符合设计—功能：。。 1【0.4.7》  ：地铁设计规范G【B 5？0157《-2013》第16.5.—。3条明确录音装置是！专用电？话系：。统调：度电话？的组成对调度电话来！说录：音是为了记录调【度员和值班员之【间的通话内》。容和时间信息—提供对？调度指令的可—追溯手段《 10.！4.8  专用【。电，。话系统是组织指【挥行车、运营管【理及确保《。行车安？全而设置《的因此系统的可【靠性：要求非？常高本条《给出了系统设计在】保证专用电话系【统可靠性《方面采取的措—施以验证设计要求】得到实现 —