10.4】  专？用，电话：系统：功能检验 — — 主控项目 【 》 ：10.4.》1，  地铁设计规【范GB 50—157-2》013第16.5.！8条提出《了调度电《话的系统功能要求本！条，为验证？系统功能符合设计】要求 — ， ，1，0.4.2 — 地铁设计规范【GB 501—57-2《013？第16.《5.10条车—。站专用直线电话应提！供行车值班员或站长！与，本站内运营业务有】关，人员进行通》话联系站区管辖【。。内，的道岔处可设—置与车站《值班员间的直通【电，。话车辆基地专—用直通电话可—根据作业性质设置行！车指挥电话、乘务】运转：电话、段内调度指挥！。电话、车辆检修【。。。。电话等 】 ， ，   本条实施时应！根，据设计要《求对涉及的上述【直通电话类型分【别试验 》 10.【4.3  地—铁设计？规范G？B 50《157？-2013第16】.5.9条》站间行车《电话应提供相—邻车站？值班员间办》理有关行车业—务联系本条为验证符！合设计功能 【 ？ 10.4》.7  《。地铁设计规范GB】 5：0，157-201【。3第16.》5.3条明确录音】装置是专用电话系】统调度电话的组成】对，调度电话来》说录音是为了记录调！。度员和值《班员之间《的通话内容和时间信！息提供对调度指令的！可追溯手段 — 》10.4.8 【 专用电话系—统是：组织：指挥行车、》运营管？理及确保行车安【全而设置《的，因此：系统的？可靠性要求非—常高本条给》。出了系统设计在【保证专用电话系统】可靠性？方面采取的措—施以验证设计要求】得到：实现 《