。 10.【4 ：。。 专用电话系—统功能检验 】 《 主控项目【 ，。 1】0.4.《1  ？。地铁设计规范G【B 50157-2！01：3第16《.，5.8条提出—了调度电话的—系统功？能要求本条为—验证系？统功能符合设计要】求 ？ ： ：10.？4.2  地—铁设计规范GB 】50157-201！3第16.5.1】0条车站专用—直线电话应提供行车！值班员或《站长与本站内运营业！务有关？人员进行通话联系站！区，管辖内的道》岔处可设置与车站】值班员间的直通电话！车辆基地专》用直通电话可根【据作业性质设置行】车指挥电话》。、乘务运转》。电话、段内调度指挥！电话、车辆检修【电话等 】     本条【实施时应《根据设？计要求对涉》及的上述直通电【话类：型分别？试验 — ：10.？4.3  》地，铁设计规范GB 5！0157-2—013第16.【5，.9条？站间行车电话应提供！相邻车站值班员间办！理有关行车》业务联系本条为验证！符，合设计功能 】 1《。0.4.7》  地铁设计规范G！B 50157【-，2013第16【.5.？3条明确录音装【置，是，。专用：电话系统调》度电话的组成对调】度电：。话来说录音是—为了记录调》度员和？值班员之间》的通话？内容和时《间信息提供对调度】指令：的可追溯手段 】 10.4.！8 ：。 专用电话系统是组！织，指挥行车、运营管】理及确保行车—安全而设置的—因此系统的可靠性要！求非常高本》条，给出：了系统设计》在保证专《用电话系统》。可靠性方面采取的】措施以验证设计要求！得到实现 —