7.4【  ：天然气凝液装卸【 ， ， —7.4.1 — 液体装《卸，。。臂是一种安全可靠的！成套装？车连接设施由旋【转接头、《内臂、外《臂、平衡器、控制】系统等？部件组成使用寿命大！于25年且易于【接拆减少连接时间】采用软管连接—接拆困难因》此建议选《用液体装卸臂—。。 7.】4.2  关于蒸】气压：高于大气《压的液态烃类的装车！流速国内外的规范均！无明确说《明在炼油厂》全厂性工艺及热【力管道设计规范【SH／？T 3108-20！00中规定当油品】的电导率小于50P！s／m时轻》质油品的汽车油罐】车装车？管，道流速？。应符合？下式的要求且最大流！速不：得大：于7：m／s 】 ： ？。     —式中v？油品的流《。速(m／s)—；  】      —   D管道的直】径(m) —。     该！规定与防止静电、闪！电，和杂散电流引燃【的措施API— RP 2》003中《。规定一致API 】RP ？2003中明确说】明该：标准：所提：出的推荐做法及预防！措施对以下场—合不适用“在封闭系！统中储运产》。品而：该，系统中的氧含量【。低于燃烧《。所需的最《低浓度例如液化石】油气(LPG)的】储运：”，    ！。 输油管道工程【设，计规范G《B， ，5，0253-2—014和城镇—燃气设计规范GB】 50028-2】006规《。定液：化石油气《。输送：管，道最大安全流速为3！m／s液化石油气】槽，车液相进口一般【为DN5《0的管径若按此控制！流速：装车势必装车时间很！长考虑到装车鹤【管多为缩颈的—短管：且都有比较有—效的防静电》设施即槽车有静电】接地装车鹤管—与槽车？接口处有静电消除】措施同时考》虑，在封闭的液态烃【类槽车中缺少氧气】这个要素参》照低导电率的油【品的最大装车流速】同时根？据国内？液化：气装：车的实践经验确定天！然，气凝液及其》产品控？制装车流速不—大于4.5m／【s是：较安：全的 】  ：  ：装车：鹤管：的连：接管道？中介质安全》流速仍？。需按：。不超过3m／s【设计 【 7.4《.3  石油天然气！站场装车设施的自控！水平普遍《不高靠？人工和经《。验控：制装车量《。和液位易出现—冒罐和超装等现象为！了避免此类现象的发！生需设定量》。装车系统也可设超】。装报警或联锁关断】 》 7.？4.4  》拉断阀是用于—同汽：车槽车接口连接的紧！急脱离阀件》是用于防止》装，卸用：管拉脱的联》锁保护？装，置 ： 《 ，7.4.5  【装车泵设回流—线目的是《在泵：排量与？装车量差别较大【时避：免装车流速》过大产生过高的静】电电：位而引起火》灾事：故同：时避免憋泵 【