7.4【  ：天然气凝液装卸【 【 7.4.1  】液体装卸臂是—一种安全可靠的【成套装车连接—设施由旋《转接头、内臂、外】臂、平衡器、控制系！统等部件组成使【。用，寿命大于25年【且易于接拆减—少连接时间采用软管！连接接拆困难因此建！议选用？液，体装卸臂 ！ 7.4.》2  ？关于蒸气压高于【大气压的液态烃类】的装车流《速国内外的》规范均无明确说【。明在炼油厂》全厂性？工艺：及热力管道设—计规范？SH／？T 310》8-2000中规定！当油品的《电导率小于》50Ps／m时轻质！。油品的汽车油罐车装！。车管：道流速应符合—下，式的要求且最大【流，速不得大于7m／s！ 】 ， ？  ：  式中《v油品的流》速，(m／s)； ！。      】   ？ ， D管道的直径(m！) —     该规定】与防止静《电、闪电和杂散【电，流引燃的措施—API RP 【20：03中规定一—致API《 RP？ 20？。03中明确说明该标！准所提出《。。的推荐做法及—预防措施对以—下场合？不适用“在封闭系】统，中储运？。产品而该系统中的氧！含，量低于燃烧所需的】最低：浓度例如液化—石油气(LPG)的！储运” — ，     输油】。管道工？程，设计规范GB 5】0253-2014！。。和城镇燃《气设计规范GB【 5：0028-20【06规定液化石油气！输送管道最大安全流！速为3？m／s液化》石油气槽车液—相进口一般为DN】50的管径若按此控！制，流速装车势必装【车时间很长考虑【到，装车鹤管《多为缩颈的》短管且？都有比较有效的【。防静电设施即槽车】有静电接《地装车鹤管》与槽车接口处有【静电消除措施同【时，考虑在封闭》。的液态烃类槽—车中：缺少：氧，气这个要素参—照低导电率的—油品的最大装车流速！。同时根据国内液化气！装车的实践经—。。验确定天然气凝【液及其？产品控制装》车流速不大于4【.5m／s是较安全！的 《  《 ，  装车鹤管的连接！管道中介质安全流】速仍需按不超—过3m／《s，设计 7！.4：.3  石油天然气！站场：装车设施《的自控水平普遍不高！靠人工和经验控制】装车量和《液位易？出现冒罐和超装等】现象为？了避免此类现—象的发生需设定量】装车系统《。也可设超装报警【或，联锁关断 》 7.4.！4 ： 拉断阀是用于【同汽：车槽车接《口连接的紧急脱离阀！件是用于防止装【卸用管拉脱的联锁】保护装？置 — 7.？4，.5  装车泵【设回流线目的—是在泵排量与装【车量差别较大时避免！装车流速过大产【生过高？的静电电位而引起火！灾事故同时避免憋】泵 ？