7.—3  填筑边—坡设计 《 7】.3.1 》 动态设计是在【掌，握施：工，。现场：地质状况、施工情】况和监测反馈信【息的基？础上对？原设计进行校核【、优化和完善的方】法是填筑《边坡设计着力提倡】的设计理念地—质勘察参数》难以准？确确：定设计理论和方【法带有经验》性和类比性根据施工！。中，反馈的信息和—。。监测：资料完善设计是一】种客观求实、准确】。安，全的：。设，计方法适《用，于工程施工阶段【是施工？图设计的延伸—动态设计应》以完整？的，施工图设计》为基础 ！7，.3.2 》 填筑？地基与原场地地基斜！坡接触面粗糙度是影！响高：填方边？坡稳定性《的重要因素当接【触面光？滑或软弱时》可能在填筑地—基与原场地地基斜坡！接触面(带》)，。。。上形成潜在滑动面降！低高填？方，地基稳定《性相反根据工程【经验：当受场地《地形、填《料等限制不能通过】放坡满足边坡稳定要！求时提高原》场，地地：基承载力增设不小】于24抗滑》平，台使接触面》足够粗糙《可极大地增大—填筑地？基稳定性当在完整】基岩上进行》填筑时填料与原【场地地基接触—界面处理良》好对于石灰岩碎【石填筑的边坡—其安全系数的计【算，可，以不：考虑原场地》地基坡度的》影响：而，对于：碎屑岩风化料斜【坡上填筑的稳—定性要好于平地【。上进行填筑》采用有限《元等模？拟倾斜？地基上高填方的塑】性分布区在》未，挖台阶时塑性—区，几乎分布在整个软】弱层；挖台阶时软弱！层中塑性区主—要分布在《填筑地基与台阶【接，触面；？研究同时也表—明支挡结构》设置在边坡中部比】设置在坡脚效果明显！工程实践中增—大接触面粗糙—度手：段主要有开挖台【阶、刻槽、设置【。阻滑键等 — 7.3.5！  软质岩石风【化后其？抗剪强？度会急剧降低为确】保边坡的稳定性【尽量不使用》易风化的软质岩石】作为边坡《填，料若填？料没有选择余地只】。能采用易风化—的软质岩石作为边坡！填料时应采》用风化？后，土料的强度》参，数进行边坡稳定【性，分析 【 7.3.》6 ： 现行行业标准铁】路路基设计规范【TB 1《0001、公路路】基设：计规范JTG— D30均》规定在填筑厚度2】0m地基条件良好】时，坡比11.3～11！.75现行行业标】准公路路《。基设计规范JTG】 D30规定填筑】厚度大于20m时应！进行特殊设计周【绍林：等研：究表明在北方—公路高填方边坡1】1.5？～12就可满足【。稳定性要求现行行】业标准铁路》路基：设计规范TB 1】0001规定填筑厚！度大于20m时根】据填料、边坡高度等！加宽路基面坡比【。。为11.75民航、！军，用机场考虑到山区地！基，复杂性和《施工的不确定性一】。般采：用单级坡《比11.8～12.！5综合坡比为1【2～13综合考虑目！。前国内高填方—地基：多在山区地基条件】复杂以？及勘察、设》计及施？工水平现状建—议高填方综合坡比为！11.7《5～13.0单【级坡比11.5【0～1？2，.5 ？ ，