7.2 】。 边坡稳定性分【析 【。。 7？.2.1  岩【土参数？与环：境条件、边界条件等！密切相关所以高【。。填方边坡稳定性计算！所采用的参》数应：尽可能？。。接近：现场：情况相似《条件指与现场—相同或接《近的含水率、固【结度、填《筑地基压力》、边：。界条件？、压实度、固体体】积率等条件高填【方地基现《场条：件一般都比较复【杂无论是室》内试验还《是现场测试获取【的都是点《。的参数？同时：受气候、地形条件、！开挖：深度、岩土采样、运！输、试验等影响【不能完全代》表岩土的抗剪能力】所以高填方边坡【稳定性？分析所采样》参数应结合现场条件！、当地？工程经验综》合确定西南某—机场高填方》。边坡稳？定性：计算中主要采—用室内试验和现场】大剪试验参》数导：致计算的安全系数过！。。高在高填方施—工过程及处理后的】填，。筑地基中发生严重】失稳造成重》大经济损失和—。不良社会影响事后】。分析主要原》因之一？就是稳定《性分析所采用室内试！验和现场大剪试验】参数偏大与当地【经验参数《及反分析获取参【数偏差过大 【     】 现行行《业标准公路路基设】计规范JT》G ：D30的《研，究表明抗剪》强度随含水量变【化并：呈现峰值特征峰值】出现于小于最优含水！。量，一侧故其规定施工期！路，堤强度试验采用【的含水量按击—实曲线上要求达【到密度所对》应的较大含水量试样！由于施？工过：程中诸多的不—确定性为确保—。安全推荐对施工【期高填方边坡稳定】性分：析采用击实曲线【。。上要求压实》度，对应：含水量制备的—试样所做的直接【快剪：和三轴不排水剪参数！ —    对于新【建高填方边坡稳定性！分析理论上宜采用】原状土样直接固结】快剪和三轴不排水固！。结剪参数但》考，虑到沉降固》结过程中影响因素】的，。不确定性从安全【的角：度推荐采用直接【快剪和三轴》不，排水：剪参数 ！7，.2.2  —边坡：稳定：。性，分析除应根据原【场地岩？土性质、填筑材料】及填筑厚度等条件外！还应：结合当地《工程经验《依据不同的边界【。条件选择不同方【。法进行边坡》稳定性计《算 —     》1  填筑》边坡的稳定性—不仅：与地形、《岩土条件及填—筑厚度有关还与不同！的边界？条件、？加载方？式和过程有关—故应根据填》筑边坡的不》同条件？选择不同方法设【计过程中填筑边坡稳！定性计算《过程如图8所—示 】 图—8 ： 高填方边坡计【算过程示意 — ， ： 1？-原场地地基；【2-：潜在滑裂面；—3-原始《坡面；4-填筑【。地基；5-坡—面；6-反》压平台；《7-碎石桩 —。     ！2  二维稳定性】分析在？地，形复杂场《。地对边坡《空间：效应考虑不足只【能反映某个剖面的特！性，。不，能反：映三维？特性有时其计算【结果与三维偏差【较大贵州《荔波机场地形条件】复杂最大填筑厚度】60余米《。。共有9个边坡涉及高！填方采用极限平【衡法二维分析—有8个边坡稳定性不！满足要求运》用三维稳定性—计算程序采用相同】计算参数9个边坡填！筑后均满足稳定性】。要求其原因是二维】分析未考虑》到坡体前缘存在一】定范围的《阻滑段(《前缘收口)忽略【了坡体稳定性空【间，效应九黄机场填筑】厚度最大《的元山子《沟(102m—)其：填筑地基坡》脚，正好处于《两支：沟汇合的锁口地形】。处二维和三维—稳定性计算其安全】系数差异在0—.5以上目前工程上！有许多边坡稳定性】分析软件《能方便快《捷地进行二维和【。三维稳定性计算建议！在条件许可时—一般工程的原场地地！基和填筑地基整体稳！定性：宜进行二维和三维稳！定性：计算；复杂场地【原场地地《基和：填筑整？体稳定性应进—行，边坡二维和三—维稳定性计》算 》 7.2.—3  ？由于引起《边，坡破坏的因素既可】能，来自原场《地地基也可能来自填！筑地基为确保边坡稳！定在：进行：边坡：整体稳定性》。验算的同时还要进行！。。原场地地基和—填筑：地基：的局部稳定》性验算当《采用支？挡结构？时还：要进行？抗倾覆稳定性验算 ！ 7.2.！4  引起》边坡破？坏的因素众》多，。总的来说《分，为，两方面一方面来自填！筑地基由于土—体重：量以及渗透的影【响引：。。起土体剪切破坏；另！一方面来自填—。筑地：基下方的《原场地？地基：其本身的工程—地质特性《对边坡？的稳定？亦起到很大的影响作！用，很多情况下滑裂面是！通，过原场地地基的在】山区工程《中，的高边坡《要着重？考虑这两方》面的因素在山区【高，填，。方边坡工程中应采】取划分稳定影响区】。的设计方《法边坡？稳定影响《。区范围内部》的原场地《地基和？填筑地基要进—行特：。别的填筑夯》实以及其他方—法进行？处理以提高其本【。身的抗剪能力和【承载能力 【 7《.2.5  近十余！年，来我国新建了五十】余个高填方机场【这些机场主要位于】西部地区其中—西南地区约占6【0％边坡稳定—系数按本《规范：表7.2.》5控制这些机场原场！地，涉及岩溶、》高陡边坡《、，大型：不，稳定斜坡、地下水】、采：空区、高《烈度区、断裂带【、活动断裂》等特殊地《质条件及软》弱土基？、膨胀岩土》、红黏土、黄土【。、冰碛土、冻土、】盐渍土、全强风【化玄武？岩、花？岗岩等特殊》性岩土；填料除采】用粉土、黏性—土、：碳酸盐岩块碎—石、砂岩、》碎石、河床堆积砂】砾石：、卵石等一般填料】外还采用了泥岩、碳！质，泥，岩、全？强风化玄武岩、花岗！岩、膨胀岩土、红黏！土，、，黄土、冰碛》土、砂土、冻土、盐！渍土等特殊岩土或】难以密实《的岩土除极个别机场！由于：特殊原因出现—过大的？沉，降和失稳《。。外这些机场》在建设过程及—建成后均处》于，稳定状态且》都满足工后》沉降和工后不均【匀沉降要求其中四】川的九寨黄龙机场(！高烈度区处》于“5·1》。。2”地震中心—区)、康定机场【(高烈？度区)？、广：元、绵阳《等机场还经受—住了“5·》12”汶川特大地震！、“：4·20”芦山【大地震的《考验高填方边坡安全！ —    工程—地质手册(第四版)！边坡的安全系数因】所采用的《方，法不同而不同通【常，圆弧：法计算？结果较平面滑—动法和折线法偏低并！给出表7的安全系】数控制？值 ： ？ ：表7  安全系数控！制值 ？ 】  《   ？现行国家标》准岩：。土工程勘察规范GB！ 50021中边坡！稳定系数《Fs的取《值对于新设计—的边坡？、重要工程宜取【1.3～1.—50一般工程—宜取1.15～1.！3，0次要工程宜取1】。.，05～1《.1：5采取峰值强度时】取大值？采取残？余强度时取小值【验算已？有边坡稳《定，时Fs？取1：.10～1.2【5 ？ ？     通—过对上述《机场：。高填方边坡的统【计分析并结合公路】、铁路、水》电，、矿山？等行业经验和规【范推荐表7》.2.5的边坡稳定！安全系数并且作为最！低控制？值 ： ，