7.—2  边坡稳定性分！析 】 7.2.1—  岩土参数—与环境条件、边【界条件等密》。切相关所以高—填，。方边坡稳定性计算】所采用的参数应尽】可能接近现场—情况：相似：条件指与现场相同】或接：近的含水率、固【结度、填筑地—基压力、边界条【。。件、压实度、固【体，体积率？等条件高填方地基现！场条件一般都比较复！杂无论？是室内试验还是【现场测试获》取的都是点的参数同！时受气？候、地形条件、开】挖深度、岩土采【样、：运输、试验》等影响不能》完全代表《岩，土，的抗剪能力所—以高填方边坡—稳定：性分析所采样参数】应结合现场》条件、？。当地：工程经？验综合确定西南某机！场高填方边坡稳定性！计算：中主要采用室内【试验和现场大剪【试验参数导》致计算的安全系数】过，高在高填《方施工？过程及处理后的【填筑地基中》发生严重失稳造【成重大经济损失和】不良社会影响—。事后分析主》要原因之一就是稳定！性分析所采用室内】试验和现场大剪试验！参数偏大与当—地经验？参数及反分析获取】参数偏差过》大 《 ，   《   现行行业【标准公路路基设计规！范JTG D—30的研究表明抗剪！强度随含水量变化并！呈现峰值特征峰【值出现于小于最优含！水量一侧故其规定】施工期路堤》强度试验采用—的含水量按》。击实：曲线上？要求达到《。密，度所对应《的较大含水》量试样由于施工过程！中诸多的不确定【性为确保安全—推荐对施工期高【。填方边坡《稳，定性：分析采用击实—曲线上要求压—实，度对应含水量—制备：的试样所做的—直，。接快：剪和三轴不排水剪】参数 ？    】 对于新建高填方】边坡稳定性分析【。。理论上宜《采用原状土样直接固！结快剪和三轴不排】水固结剪参数—但考虑到沉降—固结：过程：中影响因素的—不，确定性从安全的角度！推荐：采用直接快剪—和，三，轴不排水剪》参数 》 7.2.【2  边《坡稳定？性分：析除应根《据原场地岩土性质、！填筑材？料及填筑《厚，度等：条，件外：还应结合当地工【程经验依据》不同的边界条—件，选择不同方法进【行边坡稳定》性计：算， 》     》1  填筑边—坡的稳？定性不？仅与地形《、岩土条《件及填？筑厚度有《关还与不同》的边界条件、加载方！。式和：过程有关故应根据】。填筑边坡《的不同？条件选择不同方法】设计过程中》填筑边坡《稳定性计算过—程如图8《所示 《 ？。。 图8！  高填方边—坡计：。算过程示意 】 1-》原场地地基；2-潜！在滑裂面《；3-原始坡面；4！-填：筑地基；5-坡【面；6-反压平台；！7-碎石桩 】     2 ！ 二维稳《定性分析在地形复杂！场地对边坡空间效应！考虑不足只能—反映某？个，剖面的特性不能反映！三维特性有时其计】算结果与《三维：偏差较大贵州荔【波机场地形条件复杂！最大填筑厚度60余！米共有9个边坡涉】及高填方《。。采用：极限：平衡法？二维分析有》8个边坡稳定性不】。满足要？求运用三维稳—定性计？算，程序采用相同计算】参数9个边坡填筑】后均满足稳定性要】求其原因是二—维分析未《考虑到坡体前缘存在！一定范围的》阻滑段(前缘收口)！忽略了坡体稳—定性空间《效应九黄机场填筑】。厚度最大的元山子】。。沟，。(1：02m)其填筑地基！坡脚正好处》。于两支沟汇合的锁口！地形处二维和三维】稳定：性计算其《安全系数差异—在0.5《以上目前《工程上有许多—边坡稳定性分析软】件能方便快捷—地进行二维和三维稳！定性计算建议在条件！。。。许可时一般工—程的原场地》地基和？填筑地基整体稳定性！宜进行？二维和三维稳定性计！算；复杂场地原【场地地基和填—筑，整体：稳定性？应进行？边坡二维和》三维稳定性计算【。。 —7.2.3  【。由于引起边坡破坏的！因素既可能来自原场！地地基也可能—来，自填筑地基为确【保边坡稳定》在，进行边？坡整体稳定性验算】的同时还要进行原】场地地基和填筑地】。基的局部稳定性验】算当采用支挡结构时！还要进行抗倾覆稳定！性验算 》 《7.2.4  引起！。边，坡，破，坏的：。因素：众多：总，的来说分为两方面】一方面来自填筑地基！由于土体重量以【及渗透的影》响引：起土：体剪切破坏；另一方！面，。来自填筑地基下方的！原场地？地基其本身的—工程地？质特：性对边坡的》稳定亦起到很大的影！响作用很多情况【下滑裂？面是：通过原场地》地基的？在山区工程》中，的高边坡要》着，重考虑这两方—面的因素在山—区高填方边坡工程中！应采取划分稳定【影响区的设计方【法边坡稳定》影响区范围内部的原！场地地基《和填筑地《基要进？行特别的《。填筑夯？实以及其他》方法进行处理以提】高其本身的抗剪能】力和承载能力 】 7.2.5！  近十余》。年来我？国新建了五十—余个高填方机场这些！机场主要位》于西：部地区其《中西南地区约占【60％边坡稳定系数！按本规范表7.【2.5控制这些【机场：原场地涉及岩溶【、高：陡边坡？、大型不稳定—斜坡、地下水—。、采空区《、高：烈度区？、断裂带《、活：动断裂等特殊地质条！件及软弱土基、膨胀！岩，土、红黏土、黄土、！冰碛土、《冻土、盐渍土、【全强风化《玄武岩、花岗—岩等特殊性》岩土；填料》除采用粉土、—黏性土、《碳酸盐岩块碎石、】。砂岩、碎石、—河床堆？积砂砾石、》卵石：等一般填料外还采】。用了泥岩、碳—质泥岩、全强—。风化玄武岩、—花岗岩、膨胀岩土】、红黏土、黄土、冰！碛土、砂土、冻土、！盐渍：土等特殊岩土或【难以密？实的岩土除极—个，别机场由于特—。殊原因出现过—。大的沉？降和：。。失稳外这《。些机：场在建设过程及【建，成后均处于稳定【状态且都满》足工后沉降和—工后不均匀沉降要求！其中四川的九寨【黄龙机场(高烈度】。区处于“5》·12？”地震中心》区)、？康定机场(高烈度区！)、广元《。、绵阳等机》场还经受住了“5】·1：2”汶川特大地震】、，“4·20”芦山】大地震的《考验高填方边坡安】全 【   ？ 工程地质手—册(第四版)边坡的！安全：系，数因所采用的方法】不同而不同》通常圆弧法》计算结果《较平面？滑动法和折》线，法偏低？并给出？表7：。的安全系数》控制值 — 表7 — 安：全系数控制》值 ？ ， ！ ，   现行》国家：标准：岩，。土工程勘察规范G】B 5002—1中边坡稳定系数】Fs的取值对于新】设计：的边坡？、重要工程宜取【1.3～1.—50一般工程宜取】1.15～1—.30次要工程宜】取1.05～1.1！5采取峰值强度时】取大值采取》残余强度时取小值验！算已有边坡稳定时F！s，取1.1《。0～1.25 】   —  ：通过对上述机场【高填方边坡》的统：。计分析并《。。结合公路、铁—路、水电、矿—山等行？业经验？和规范推《荐表7.2》.5的边坡稳定安】全系：数并且作为》。最低控制值 【