5  铁路！与道路交叉 】 5．！。1  铁路与道【路立体？交叉 《 ？ ， 5．1．1  ！铁路：与公：。(道)？路交叉应优先—考虑设置立体—交叉：减少平交道》口立体交叉的形式】应根据路段设—计速度、《铁路与道路的性【质、等级、交通量、！地形条件、》安全要？求以及经济效—益和社会《效益等因素确定 】 5．1】．2  铁路与高速！公路、一《级，公路和城市道路中的！。快速路交叉》必须设置立》。。体交叉铁路与其他】道路交？。叉符合下列条件之】一者：。应设置立体交叉 】。 《   ？  1 《 Ⅰ级铁路》。与其他？道路交叉 》 《  ： ，  2  铁路与二！级公路？交叉 —。     3 】 铁路路段》旅客列车设》计行：车速度大《。于或等？于120km／h的！地段 】。    4 — 铁：路与道路交叉交【付运营第5》年的道口折算—交通量大于或—等于表5．》1．2-1规定的】数值者 【 表？5．：1，．2-1《  ：设置立体交叉的道】口，折算交通量》 《 (万辆次／【年平均？昼夜) — — ？    注瞭望【条件良好是》指道口瞭《望视：。距符合本规》范表5．2．1规】定的反之则不—良 》   《  道？路上的车辆、行人折！合成标准车辆数【的折合系数》。应采用表5．1．】2-2规定的—数值 —。 表5．1—．2-？2  道路车辆、】行人折合成标—。准车辆？数的折？合系数？ 《  ！ ，  5  》结合地形《。或桥涵构筑物情况有！。。设置：立体交叉《条件者 》 ？     6  确！有特殊需要者— —5．1．3  【。铁路与？。道路立体交叉—的建筑限界》应符合下列规—定， —    1 —。 道路上跨铁路时铁！路的建筑限界应符合！现行国家标准标准】轨距铁？路建筑限界GB 1！46．2的规—定；：有双层？集装箱运输需求【的铁路？应满足双层集装箱运！输限界的要求 ！     2】  道路下穿铁路】时公路、厂》。外道路、城》市，道，路的建筑限界—应符合国家现—行的有关标准和【规，范的规定 】。     3  ！乡村：道路下穿铁路—时乡村道路的净空】应根：据通道种类和交叉条！件与有关单位协商】确定但不得小于【。。。表，5．1．3规定的】数值 》 表5．1．】。3  立交》桥下乡村道路净空】(m)？ 】。 《  ： ， 注1  》。通行汽车及大型农机！的乡村道路》特殊困难条件下净宽！可减至？4．：5m净高可减至3】。．5m？    ！    《 2  特》殊困难条件》下仅供人行》的道路？。净高：可按不小于2．2】m设计 】 5．1《．4  通行机动】车的道路下穿铁【路桥梁、涵洞—时铁：路桥跨布置》应，满足相应道路对停】车视距的有关要【。求并应按国家有关规！定设置车辆》通过限高标志及限高！防护架 》 ？ 5：。．1．？5  立体交叉【范围内应设置—完整通畅的排水【系统： ， 《 5．1．6—  铁路《与道路立交》。的铁路？桥或道路桥的桥上两！侧应设置安全防【护设施 》