5  铁路！与道路交叉 —。 ， 5！．1  铁》路与道路立体交【叉 》 5》．1．1  铁【路，与，公(道)路》交叉应优先考虑【设置立体交叉—减少：平交道？口立体交叉的形式】应根据路段设计【。速度、铁路与道【路的：性质、等级》、交通量《、地：形条件、安全要求以！及经济效益和社会】效益等因素确定【 5．】1．2  铁—路与高速公路、【一级：公路和城《市道路？中的快速路交叉必须！设置立体交叉—铁路与其他道路交叉！符合下列条件之一】者应设？置立体交叉 ！。     1 】 Ⅰ级铁路》与其：他道路？交叉 — ：    2  铁路！与二级公《路交叉 【 ，     3 【 ，铁路路段《旅客列车设计行【车速度大于或等【。于120km—／h的地段 】     4 ！ 铁路与道路交【叉交付运营第5年的！道口折算交通—量大于或等于表5】。．1．2-1规定】的数值者 【 ， 表5．1．【。2-：1  设《置立体交叉》的道口折算交通量】 (万辆！次／年平均昼夜)】 【 ？。    》 注瞭望条件良【好是指道口瞭望视】距符合？。本规范表5》．2．1规定的反之！则，不良  ！   道路上—的车：辆、行人折》合成：。标准车辆《数，的，折，合系数应采用—表5：．1．2-》2规定的数值 ！。 ， 表5《．1．2《-2  道路车【辆、：行人：折合成标准》车辆数的折合系数 ！。 【   —  ：5，  结合地形或桥】涵构筑物情况—有设置立体交—叉条件？。者 【    6  【确有特殊《需要者 》 《。5．1．《。3  铁路与—道路立体交叉的【建筑限界应符—。合，下列规定 》  —   1  —道路上跨铁路时【铁路的建筑限界应】符合现行国》家标准标准轨距【铁路建筑限界G【B 146．2的】规定；有《双层集装箱运输【需求：的铁路应满足双层】集装箱运输限—界的要求 【 ：  ：   2 》 道路下穿》铁路：时公：路、厂外道路、【城，市道路的建筑—限界应符合》国家现行的有关标准！和规范的《规定 ？ ，   —  3  乡村【道路：下穿铁路时乡村道路！的净空应根》。据通道种类和—交叉条件《与，有关单位协商确【。定但不得小于—表5：．1．3规定的数值！ ？ 表5．1【．3 ？ 立交桥下乡—村道路净《空(m) — 】   《  ：注，1  通行汽车【及大型农机的乡村道！路特殊困难条件下】净宽可减《。至，4．5m净高可减至！3，．5m 《 》  ：      —2  特《殊困：难条：件下仅供人》。行的道路净高可按】。不小于2．2m【设计 《 5．—1．4  通行机动！车的道路下穿铁【路桥梁、涵洞时铁】路桥跨布置应满足】相应：道路对？。停车视距的有—关要求？并，应按国家《有，关，规定设置车》辆通：过限：高标志？。及限高防护架 】 5．1．5！ ， 立体交叉范围【内应设置完整通【畅的排水系统 【 ： ， 5？．1．6  铁路】与道路立交的—铁路桥或道路桥的桥！上两侧？应设置安《全防护设施 【