《5  铁路与道路交！叉 》 《 5？．1  铁路与【道路立？体，交叉 【 5．1．【1  ？铁路与公(道)路交！叉应优先《考虑：设置立体交叉减少】平交道口立体交【。。叉的形？式应：根据路段设计速【度、铁路与》道路：。的性质、等级、【交通量、地形条件、！安全要求以》及经济效益》和社会效益等因素】确定 》 ： 5．1．2  】铁路与高速公路、】一级公路和》城市道路《中的快速路》交，叉必：须设置？立体交叉《铁路与其他道路交】叉符合下列条件之一！者应设置《。立，体交叉 《 ， ？     1 【 Ⅰ：级铁路与其他道【路交叉 【 ：    2》  ：铁路与二级公路交】叉 —    《 3  铁路—路段旅客《列车：设计行车速度大于】或等：于1：20km《／h的地《。段  】   4  铁【路与：道路交叉交》付运营第5年的【道口折算交通—量大于或等于表5】．1．？2-1规定的数【值，者， 表5】．1．？2-1  设置【立，体交叉的道口折算】交通量 — (万辆次【／年平均昼》夜) — ： ？   》  注瞭望条件良好！是指道口瞭望—视距符合本》规范表5．2．1规！定的：。反之则不良 【 ，    — 道路上的车辆【、行人？折合成？标准车辆数的—折合系数《应采用表5．—1．2-2规定的数！。值 ？ ： 表5《．1．2-2 【 道路车辆》、行人折合成—标准车？辆数的折合系—。。数 — 《     5 ！ 结合地形或桥【涵构筑物情况有设】置立体交叉》条，件者 ？     ！6 ： 确有特殊需要【者 — 5．？。1．3  铁路与道！路立体交叉》的，建筑限界应符合下列！规定 《  》   ？。1  道路上跨铁】路时铁路《的建：。筑限界应符合现行国！家标准标准轨距铁】路建筑？。限，界G：B ：146．2的规定；！。有双层集装箱运【输需求的铁路—应满足双层集装箱运！输限界的要》求 【    《。2  道路下—穿铁路时公路、【厂外道？路、城市道路的【建筑限界应符合国】家现行？的有关标准和规【范的规定 ！     》3  乡《村，道路下穿《铁路时乡村道—路的净空应》根据通道种》类和交叉《条件与有《关单位协商确定【但不得小于表—5．：1．3规定的数值 ！ 表5．1！。．3  《立交桥？下乡村？道路净空(m) ！ ： 】 ，   注《1  通行汽—。车及：大型农？。机，的乡村道路》特殊：困难条件下》净，宽可减至《4．5m《净高可减至3．【。5m 【   ？    《 ， 2：  特殊《困难条件下仅供【人，行的：道，路净高可按不小【于2．2m设—计 5】．1．？4  通《行机动？车的道路《下，穿铁路？。桥梁、涵洞》时铁路？桥跨布？置应：满足相应道》路对停？车视距的有关要求并！应按国家有》。。关规定设置》车辆通过《限高标？志及限？高防护架 —。 《。5．1．5 — 立体交叉范—围内应设置完—整通畅的《排水系统 】 ， 5．1．6—  铁路《与道：路，立交的铁路桥或【道，路桥的桥上两—侧应设？置，安全防护设施 【 ，