安全验证
5  铁路!与道路交叉 】 5.!。1  铁路与道【路立体?交叉 《 ? , 5.1.1  !铁路:与公:。(道)?路交叉应优先—考虑设置立体—交叉:减少平交道》口立体交叉的形式】应根据路段设—计速度、《铁路与道路的性【质、等级、交通量、!地形条件、》安全要?求以及经济效—益和社会《效益等因素确定 】 5.1】.2  铁路与高速!公路、一《级,公路和城市道路中的!。快速路交叉》必须设置立》。。体交叉铁路与其他】道路交?。叉符合下列条件之】一者:。应设置立体交叉 】。 《   ?  1 《 Ⅰ级铁路》。与其他?道路交叉 》 《  : ,  2  铁路与二!级公路?交叉 —。     3 】 铁路路段》旅客列车设》计行:车速度大《。于或等?于120km/h的!地段 】。    4 — 铁:路与道路交叉交【付运营第5》年的道口折算—交通量大于或—等于表5.》1.2-1规定的】数值者 【 表?5.:1,.2-1《  :设置立体交叉的道】口,折算交通量》 《 (万辆次/【年平均?昼夜) — — ?    注瞭望【条件良好是》指道口瞭《望视:。距符合本规》范表5.2.1规】定的反之则不—良 》   《  道?路上的车辆、行人折!合成标准车辆数【的折合系数》。应采用表5.1.】2-2规定的—数值 —。 表5.1—.2-?2  道路车辆、】行人折合成标—。准车辆?数的折?合系数? 《  ! ,  5  》结合地形《。或桥涵构筑物情况有!。。设置:立体交叉《条件者 》 ?     6  确!有特殊需要者— —5.1.3  【。铁路与?。道路立体交叉—的建筑限界》应符合下列规—定, —    1 —。 道路上跨铁路时铁!路的建筑限界应符合!现行国家标准标准】轨距铁?路建筑限界GB 1!46.2的规—定;:有双层?集装箱运输需求【的铁路?应满足双层集装箱运!输限界的要求 !     2】  道路下穿铁路】时公路、厂》。外道路、城》市,道,路的建筑限界—应符合国家现—行的有关标准和【规,范的规定 】。     3  !乡村:道路下穿铁路—时乡村道路的净空】应根:据通道种类和交叉条!件与有关单位协商】确定但不得小于【。。。表,5.1.3规定的】数值 》 表5.1.】。3  立交》桥下乡村道路净空】(m)? 】。 《  : , 注1  》。通行汽车及大型农机!的乡村道路》特殊困难条件下净宽!可减至?4.:5m净高可减至3】。.5m?    !    《 2  特》殊困难条件》下仅供人行》的道路?。净高:可按不小于2.2】m设计 】 5.1《.4  通行机动】车的道路下穿铁【路桥梁、涵洞—时铁:路桥跨布置》应,满足相应道路对停】车视距的有关要【。求并应按国家有关规!定设置车辆》通过限高标志及限高!防护架 》 ? 5:。.1.?5  立体交叉【范围内应设置—完整通畅的排水【系统: , 《 5.1.6—  铁路《与道路立交》。的铁路?桥或道路桥的桥上两!侧应设置安全防【护设施 》