附录G 】 无套管穿》越公路车辆》荷载产生的管道循环！应力计算 【 【G.1 《 车辆荷载产生【的管道环向循环【应力计算 》 G.！1.1 《 车：。辆，荷载产生的管道环】向循环应力》σHh应按下式计算！ ？ ？ ？。  《     式中σ】Hh：。车辆荷载产生—的管道环向循环【应力(kPa)；】 ，    】 ，    《  KHh公—。。路车：辆荷载产生环向循环！应力的刚《度，系数可按表G.1】.1：-1取值当》不能：从表中直接获取【数据时应按图G.1！.1：-1确定； 】 ：         ！  GHh》。公路环向循环—应力的几何因素可】按表G.1.1-2！取值当不能从表【中，直接获取数据—时应按图G.1【.1-2确定；【。  【        】    R》公路路面类型—系数可按表G.1】。.1-3取值—。。； —     》     》 ，   L公》。路车辆车轴》类，型，系数可？按表G.1.1-】3取值； 【  《         ！ Fi冲击系—数冲击系数是输送】管线在穿《越处埋深H》的函数按表G.【1.1？-4取值当不能从表！中直接获取》数据：时可内插确定；【 ， ， 《         ！   w车》轮均布荷载标准值】取双轴 w＝58】3kPa 》  表G】.，1.：1-1  公路车辆！荷载产生管》道环向应《力的刚？度系数 KHh 】 ： ！ 》 图G.《1.1-1  公路！车辆：荷载：产生管道环向应力】的刚度系数 KH】h 表】G.1？.1-2《 公路环向循环应】力的几何因素 【G，。Hh ？ 【。 ？ — 图G.1.—1-2 公》路环：向循环应《力的：几何因素 GHh ！ ？  表G.—1.1-3 公【路路面？。类型：系数 R 和车轮车！轴，。。类型系数 L 】 】  表G.1.】1-4 公路车辆荷！载冲击系数》。 Fi 【 《 ？     公路【车，。辆，荷载产生环向—循环应力的刚度【系数 K《Hh应根据土壤弹性！模，量 Er和》管道的？壁厚：与直径的比值 δ/！D 确定其中—土壤弹？性模量 Er应按】表G：.，1.1-《5取值？ ：  表G.1！.1-5 土—。。壤弹性模《量 Er ！ ， ：