。 附录G 】 无：套管穿越公路车【辆荷载产《生的管道循环—应力计算 — G！.1  车辆荷载】产生：的管道环《向循环应力》计算 《 —G.1.《1 ： 车辆荷载》产生的管道环向循环！应力：σHh应按下式计】算 ！ 《   ？   式中σ—Hh车辆荷载产生的！管道：环向循环应力—。(kP？a)； —    —       KH！。h公路车《辆荷载产《。生环向循环应力的刚！度系数？可，按表G.1.—1-1取值当不能从！表中直接获取—数据时应按图G【.1.1-1确定；！ —      —   ？ GHh公路环向循！环，应力的？几何因素可》按表G.《1.1？-2取值《当不能从表中直接】获取数据时》应按图G.》1.1-2确—定； 】 ，。      —     》 ，R公路路面》类型系数《可按表G《.1.1-3取值；！ ， ？  ？  ：       【   L公路—车辆车轴类型系数可！按表：G.1.1-3【取值；？。 ：      ！      —Fi冲击系数冲击】。系，数是：输送管线在穿—越处埋深H的—函数按表G》.1.1-4取值】当不能从表》中直接？获取数据《。时可内插确》定；：。 》    《 ， ，   ？    w车轮均】布荷载标准值取【。双轴： w＝583k【Pa 【  表G.》1.1-1》  公路车辆荷载】产，生管道环向应—力的刚度系》数 ：KHh？ 】 》。 ： 图G.1.】1-1  公路车】辆荷载产《生管：道环向应力的刚度】系数 KHh ！ 表G.1【.1-2 公路【。环向循环应力—的，几何：因素 GHh 】 】 ， 》 图G.1.1】-，2 公路环向循环应！力的几何因素 G】Hh 》  表G.1】.，1-3 公路路面类！。型系数？ R 和车轮—车轴类型系数 L ！ 】 ：  表G《.1.1-》4 公路《车，辆荷：载冲击？系数 Fi ！ 》     公路！。车辆荷载《产生环向循环应力的！刚度系数 KH【h应根据土壤弹性】模量 E《r和管道的》壁厚：与直径的比值 【δ/D 《确定其中土壤—弹性模量《 Er应按表—G.1.1》-，5取值 【  表G.1.1！-5 土壤弹—性模量 《E，r 《 ？ ：