。。 附录G 】 无套管穿越公路】车辆荷载《产生的管道循环应】力计算 》。 】。G.1？  车辆《荷，载，产生的管《道环向循环应—力计算 ！ G.1.1  ！车辆荷载产生的管】道环向循环应力【σHh应按下式计】算， ？ ， ？     ！  式？中σHh车辆—荷载：产生：。的，。管道环向循环应力(！kPa)《； ？    【       【KHh公路车辆【荷载产生环向—。循环应力的刚度系数！可按表G.1.【1-1取值当—不能从表中直接获】取数：据时：应按图？G.1.《1-1确定》；   ！        】GHh？公，路环向循环》应力的几何因素可】按表G.1.1【-2取值当不能【从表中直接》获取数据《时应按图G》.1.1-2确定；！  【      —      R公路！路，面类型？系，数可按表G.—1，.1-3取值； ！ ， ， ：      —       L公！路车辆？车轴类型系数—可按：。表G.1.1-【3取值； ！ ，       【  ： ， Fi冲击系数冲】击系数是输送管线在！穿越处？埋深H的函》数按表G.1—.1-4取值当不能！从表：中直接？。获，取数：据，时可内插确定—； —         ！。    w车—轮均布？荷载标准值》取双轴 w＝5【83kPa 【。  》表G.1.1—-1  公》。路车辆荷载》产生管道《环向应力的刚度【系数 KHh— 】。 《 图G】.1.？1-1 《 公路车辆荷载产】生，管道环向应》。力的刚度系数 KH！h 【表G：.1.1《-2 公路环向【循环：应力的几何因素 G！Hh — ， — ？ 图G.1】.，1-2 《公路环？向循环应力的几何】因素 ？GHh —。  表》G.1.《1-3 公路路【面类型系数 —R 和车《轮车轴？类，型系数 L — 】 ？ 表G.《1.：1-4 公》路车辆荷载冲击系】数 Fi 》 】     公路！车辆荷载产生环【。向循环应力的刚度系！数 K？H，h应根据土壤弹性】模量： ，Er：和管道的壁厚与直径！的比值 δ/D 】确定其中土壤弹性模！量 Er《应按表G《。.，1，.1-5取值 ！  表G—.，1，.1-5 土壤弹】性，模量 Er》 》。 ： ，