？。。 附录G 》 ，无套管穿《越公路车辆荷载产】生的管？道循环应力计算【 【 G.1 【。 车辆荷载产生【的，管道环向循环应力】计算： G！.1.1  车【辆荷载产《生的管道《。环向循环应》力σ：Hh应按下式计算】 】 ：       式！中，σ，Hh车辆荷载产【。生的管道环向循环】应力(kPa—)，； 【       【。。   KHh公【路车辆荷载产生【环向循环应》。力的刚？度系数可《按表：G.1.1-1【取值当？不能从表中直接获】取数据时应按图G】.1.1-1确定；！ —。      —    GHh公路！环向循？环应力的几何因素】可按表G.1.1】-，2取值当不能—从表中直接获取数】据时应按《图G.1.1—-2：。确定； 【       】   ？    R公—路路面类《。型系：数可按表G.1.1！-3取值； ！     —         ！L公路车辆车轴类型！系，数可按表G.1.】1-3取值；—。    ！。   ？ ， ，   Fi冲击系数！冲击：系数是输送管线【在穿越处埋深H【的函数按表G.1.！1-4取值当不能从！表中直接获取数据】时可内？插确定； 】  ？         ！  w车轮均布荷】载标准？值取双轴 w＝【583？kPa？ — 表G.《1.1-1  【公路车辆荷载产【生管道环向应—。力的刚度系数 KH！。h ？ — ！ 图G.1》.1-1  —公路车辆荷载产生管！道环向？应力的？刚，度系数 KHh 】 表G【.1.1-2— 公路环向循—环应力的几何因素】 GHh 》 ， ？ — ， ？。 ， 图G.1.1】-，2 ：公路环向循环—应力：的几何因素 —GHh 》 ？  表G《.1.1-3 公路！路面：类型系数 R— 和车轮《车轴：。类型：系数 L 【 】  表G.1.1-！4 公路车》辆荷载冲击系数【 Fi 《 ！     —公路车辆荷载产【生环向循环应力【的刚度系数 KHh！应根据土壤弹—性模量？。 Er和管道的壁厚！与直径的比》。值， δ/D 确定其】中土壤弹性模量 】Er应？按表G.1.1-5！取值 【  表G.1.【1-5 土壤弹【性模量 Er 【 《 ？