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附录—G, 无套管穿越公】路车辆荷载》产,生,的管道循环应力【计算
】
G》。.1 ? ,车,辆荷载产生的—管道环?向循环应《力计算
!
G?。.1.1 车【辆荷载产《生的管道环》向循环应力σHh应!按下:式计算
—
《
— 《 式中σH》h,车辆:荷载产?生的管道环向循环应!力(kPa);【
》
, ! KHh公》路车辆荷载产生环】向循环应力的—刚度:系数可按表G.1.!1-1?取,值当不能从表中直接!。获取数据时应按图】G.1.1》。-1确定;
!
? 》 GH—。h公路环向循—环,应力:的几何因素可—按表G.1.1-2!取值当不能从—表中直接《获取:数据:时应按?图G.1.1-【2确定;
!
, 《 , , 《 R《公路路面类》型系数可《按表G.《1.1-《3取:值;
】 ? 》 L—。公路车辆《车轴类型系》数可按表G.1【.1-3取值;【
【 !。 Fi?冲击系数冲击系数】是输送?管线在穿越处—埋深:H,。的函数按表G—.1.1-4取值当!不能从?。表中直接获取数据时!可内插?确定;
《
】 《 w车轮均!。布,荷载标准值取—双轴: w=583kP】a
?
:
?表G.1.1-1 ! 公路?车辆荷载产生管【道环向应力的—刚度系数 K—。Hh:
,
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【
?
,
图G.1.】1-1? :公路车?辆荷载产生管道【环向:应力的刚度》系数: KHh
—
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表G.1—.1-2 》公,路环向循环应力的】几何因素 GH【h
》
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】
图《G.1.《。1-:2 :公路环向循环应力】的几:何因素 GHh
!
?
:表G.1.1-3】 公路路面类型【。系数 R 和—车轮车轴类》型系数? ,L
【
表】G.:1.1-《4 公路车辆—荷载冲击系数 F】。i
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【 公路—车辆:荷载产生环》向循环应力的刚【度系数? KHh应根—据土壤弹性模量 】Er和管道》的壁:厚与直径的比值 】。δ/D 确》。定其中土《壤,弹性模量 Er应】按表G.1.1-】5取:值
《
表G.1】.1:。。-5 土壤弹性【模量 Er
【。
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