附录—。G  ？无套管穿越公路【车辆荷载产》生的：管道循环应》力计算 】 G.1】  ：车，辆荷载产生》的管：道环向循环应力计】算 ？ ： G.1【.1  车》辆荷载产生的管道】环向循环《应力：σH：h应按下式》计算 《 ！     》  ：式中：σH：h车辆荷载》产生的管道环—向循环应《力(kPa)； ！   —  ：  ：    KHh公】路车辆？荷载产生环向循【环应：力的刚度系数可按】表G.1.1-1】取值当不能从表中直！接获取？数据时应按图G.1！.1-1《确定；？  【   ？ ，。   ？  G？Hh公路《环向循环应力的【几何因素《可按表G.》1.1-2取值当】不能从表中直接获】取数据时应按图G.！1.1-2确定； ！ ：   》   ？     》   R公路—路面类型系数—可按表G.1—.1-3取值—。； 《 ？        】     》L公路车辆车—轴类型系《数可：按，表G.1.》1-3取《值；： 》        】 ，   Fi》冲击系？数，冲击系数是》输送管线在穿越处埋！深H的函数按表【G.1.1-—4取值当不能从表中！直接获取数》据时可内插确定【； ： 》   ？      —   w车轮均布】荷载：标准值取双轴 【w＝583kP【。a ：  —表G.1.1—-1  公》路车辆荷载产生管】道环向应力的刚度】系数 ？K，Hh 《 ？ ？ 【 图《G.1.《1-1？  公路车辆荷载】产生：管道环向应》。力的刚度系数 【KHh 】 表G.《1.1-《2 公路环向循环】。应力：。。的几何因素 —GHh？ ： 【 》 《图G.1.》1-2 《公路环向循环应力】的几何因素 G【Hh：  【表G.1.》1-3 公路—路面：类型系数 R— ，。和车轮车轴类型系】数， L ！  表【G.1.1》-4 公路车—辆荷载冲击系—数 Fi ！ ：    】 ，公路车辆荷载产生】环向循环《应力的刚度》系数 KHh应【根据：土壤弹性模》。。量 Er和管—道，的壁厚与直径的比值！ δ/D 确定其】中土壤弹性模量 】。Er应按《表G.？1.1？-，5取：值，  表】G.1.1-—5 土壤弹性模量 ！Er 《 —