， 附录G 【 无套管穿越公路】车辆荷载产生的【管道循环《应力计？算 》 ？ G.1—  ：车辆：荷载产生的管—道环向循《环应力计算》 【。 G.1.1  车！辆荷载产《生的管？。道环向循环应—力σHh应》按下式？计算 ！ 《     》 ， 式中？σHh车辆》荷载产生的管道【环向：循环应力(》kPa)； —  —    《。 ，    KHh公】。路车辆荷载产—生环向循《环应力的刚度—系数可按《表G.？1.1-1取值当】不能从表中直接获取！数，据时应按图》G，.1.1-》1确定； 》  —  ：   ？    GH—h公路环向循—环应力的《几何因素可按表G】.1：.1-2取值当不能！从，表，中直接获取数据【时应按图G.1.】。1-2确定；—。  【。       【     R公路】路，面类型？系数可按表G.【1.1-3》。。取值； ！ ，    《    《    L》公路：。车辆：车轴类型系数—可按表？G.1？。.1-3取值； 】  —  ：     》 ，  Fi《冲击系？数冲击系数是输送管！线在穿越处》埋深H？的，函数按表G.1.1！-4取？值当不能《从表中？直接获取数据—时可内？插确：定； 》     【     》   w车》轮均布荷《载标准值取双轴【 w＝583k【Pa 》  表》G.1.1-1 】 公路车辆荷—载产生管道环—向应力的《刚度系？数 KHh 【 【 ：。 — 图G.1.—1，-1 ？ 公：路，车辆荷载产》生管道环向》应力的刚度系数 K！Hh 》。。 表G.1.1！-2 公《路环向循环应力的】几何因？素 GHh 【 》 《 ？ ， 图G》.1.1-2 【公路环向循环—应力的几何因素 】GHh 《 ：  表G.1】.1-3 公路路面！类型系数 R 和】车轮：车轴类型系数— L： ： ！  表G.1—.，1-：4 公路《车辆荷载《冲击系数 Fi ！ 】     公路】车，辆荷载产《生环向循环》应力的刚度系数 K！H，h应根据土壤弹【。性模量 E》r，和管：道的壁厚与直径的比！值 δ/D 确定其！。中土壤弹性模量 E！r应按表G》.1.1《-5取值 】  表G.1.】1-5 土壤—弹性模量 E—。r ？ 《 ：