。 ： 附？录G  无套—管穿越公路车辆荷】载产生的管道循【环应力计算 【 ： ？ G.1  】车辆荷载产生的管】道环向？循环应力计算 】 ， ： G.1.1 ！ 车辆荷载产生【。的管：道环向循环应力σH！h，应按下？式计算 ！。。 ：     】  式中σHh【车辆：荷载产生的管道环】。向循环应力(kP】a)； ！      —。    KHh【。公路车？辆荷载产生》环向循？环应力的刚度—系，数可：按表G.1.1【-，。1取：值当：。不能从表中直接获取！数据时应《按图G.1》.1-1确定—； 》       】    GH—h公路？环向循？环应力的几》何因素可按表—G.1.1-2取】值当不能从表中直接！获取数据时应按图G！.1.1《-2确定； 【。 ？  ： ，    《       R】公路路？面类型系数》可按表G.1.1】-3取？值；  ！。 ，        】。   L公路车辆车！轴类型系数可—按表G.1.1【-3取？值； 《  》  ：    《    Fi冲【击系数？冲击系数《是输送管线在穿【越处埋深H的函数】按表G.1.1-4！取值当不能》从表中直接获—取数：据时可内插确定；】。 ，   【         ！。 w车轮均》。。。布荷载标准值取【双，轴 w＝583kP！a — ， 表G.1》.1-1《  公路车辆—荷载：产生：管道环向应力—的刚度系数 KHh！ ： 【 】 图G.1》.1-1  公【。路，车辆荷载产》生管道环向应—力的：刚度系数 K—Hh 【 表：。G.1.1-—2 公？路环向循环应力的几！何因素 G》Hh： ： 《 《 《 ： 图G.1.1】-2 公路环向【循环：应，力的几？何因：素 G？Hh 《  表—G.1.1-3 】公路路面类型系【数 R？ 和车轮车轴类型】系数 L《 ？ 《  表G.！1.1-4》 公路？车辆荷载《冲击系数《 ，Fi ？。 】 ，     —公路车辆荷载—产生环向循环应力的！刚度系？数 KHh》应根据土壤弹性【模量： Er和管道—的壁厚与直径的【。比值 δ/D 【确定其中土壤弹性模！量， Er？应按表G.1.1-！5取：值， 《  ？表G：.1.1-》5 土壤弹》性模：量 Er 【 ？ ：