？ 7  《掘进施工 — 》 7《.1  一般—规定 】 7.1.—2  盾构始—发阶段是《指从盾构离开始【发基座到盾构掘【进、管片《拼装、壁后》注浆、渣土运输【等，全工序展《开前的施工阶段；】盾，构接收阶段是指【从，盾构刀盘《进入距离到达洞【。门或贯？通，面一倍盾构主机长】度范围？内到：盾构主机完》全进入接收》基，座的施工阶段— 7.1！.3  在》盾构起始段50【m～：200m内进行试掘！进(针对超》。大直径隧道的—试掘进为2》00m)是》为了：掌握、摸索、了【解，、验证？盾构适应性能及施】工规律 】。 ，。7.1.7 — 对于配《备测：量导向系统的盾构】需保持导向系统【正常运转 》 ： ： 7.1.8 【 当盾构掘》进过程中《。出现异常现象时在】确保不出现》。灾难性后果》情况下谨慎掘进以查！。明原因采取针对性处！理措施 《 ？。 ，     》3  当盾构处在小！半径曲线《等特：殊，工况时可能出现【盾构偏离轴线大于5！0mm的《现，象需加以《重视并合理》控制盾构姿》态 ：  —   8  当【盾构配备的测量导向！系统发生故障—时需及时处理— ： ： ，。 7.1《.10 《 ，。监测土压力值、盾】构掘进速度、纵坡】、刀盘扭矩与转速】、，螺旋机扭矩与—转速进土速率以【及盾构左右》腰对称？液压缸伸出长—度等是否在优化的】施工：参数：范，围内发现异》常情况及时调整 】。 ？ 7.1.—11：。  盾构的内径与】管片外径有一定施】工间：。隙盾：构纠偏只能在此范】围，内调整过量纠偏会】。引起盾构壳》体卡住管《。片，而，导致管片挤压损坏】。或增加新一环—管片拼装的困难 ！     】根据施工经验盾构】纵坡和平面纠偏量最！大值可分别按以下公！。式求得 ！    1  【盾构纵？坡最大纠偏》量可按下式计—算 《。 【     式中】i，。盾构：与管片相对坡度； ！  —        】 i盾盾构掘进后】实际纵坡； 【  》       【  ：i，衬已成？隧，道，管片纵坡； ！     —      [【i]允许《坡度差值《  【   2《 ， 盾构平面最大纠偏！量可按下式计算 】 ： ：   ！  ：式中α盾《构与衬？砌允许的水平夹角；！  【      —   S两腰对称液！。压缸的中心距(mm！)；  ！    《     △L【。。两腰：对，称液压缸伸出—长度的允许差值(】mm) 》  》 ，  要控制》。一次最大纠偏—值在允许范围—之内纠？偏，可采用盾构铰—接系统实施纠偏量按！盾构：机，设计要？求盾构滚转》角纠偏一般不大于3！° 》 ，   ？  盾？构纠偏？要做到及时、连【续、：限，。量过量纠偏会使【盾构与？隧道的轴线产—生较大？的夹角影响盾尾【密封：效果；同时过量纠偏！也会增？加盾构对地层的扰动！ —7.1.12—  当盾构因故【停止掘进时根—据停止？时间长短、开—挖面：地层、隧《道埋深、地》表变：。形等条件对开—挖面进行保压或【。加固：对，盾尾与管《。片间的空隙进行【嵌缝：密封处理可》在盾构支承环环面】与已：。拼装的管片》环面间？加设支？。撑防止盾构后退 ！ ？    《 对于泥水平衡盾构！还应关闭泥浆管阀门！保持：压力以稳定开—挖面必要时对泥水】仓，进行补液 —