安全验证
7  掘】进施工 《 】 ,7.1  一般规】定, — 7.1.2 】 盾构始发阶—段是指从盾构—离开始发基座到盾构!掘进、管片拼装【。、壁后注浆》、渣土运输》等全工序展》开前的施工阶段;】盾构接收阶》。段是指从盾构刀【盘进入距《离到达洞门或贯通】面一倍?盾构主机长度范围】内到:盾,构主机完全进—入,接收基座的施工【阶段 】7.1.《3  在盾构起始段!50m~《200m内进行试掘!进(针对超大直径】隧道的试掘进为2】00m)是为了【掌,握、:摸索、了解、验证盾!构,。适应性?。。能,及施工规律 ! 7.1》。.7  《对于配备测量导向系!统的盾构需保持【导向系统正》常运转? ? 7.1.8 !。。 当盾构掘进过程中!出现异常现象时【在确保不出》现灾难性后》果,情况下谨慎掘进以】查,。明原:因,采取针对性处理【措施 —     3 】 当盾构处在小【半径曲?。线等特殊工况—时可能出《现盾构偏离》轴线大?于50mm的现【。象,。。需加:以重视并合理控制】盾构姿态 【 ?。    8》  当盾构配备的】测量导向系统发【生故障时需及—时处:理 《 7《.1.10 — 监测土压力值、盾!构掘进速《度、纵坡、刀盘扭】。矩与转速、螺旋机】扭矩与转速进土速】率以及盾构左右腰】对称液?压缸伸出长度—等是:否在优?化的施工《参数范围内发现【异常情况及时调整 ! 《 7.1.11【  盾?构的内径与管片外】径有一定施工—间隙盾构《纠偏只能《在此范围内调整过】。量纠偏会《引起盾构壳体—卡住:管片而导致》管片挤压损坏或增】加新一环管片拼装的!困,难 《     根】据施工经验盾—。构纵坡和平》。面纠偏量《最大值可分别—按以:下公:式,求得 【     1—  盾构纵》坡最大?纠偏量可按下式计】算 ? 》 ?     式中i!盾构与?管片相对《坡度; 】         ! ,。 i盾盾《构掘进后《实际纵坡《; —   ?        i!衬已成?隧道管片《纵坡; 】     》      [i】]允许坡度差—值 《  《  : 2  盾构—平面最大纠》偏量可?按下:式计算 — : 《。     式】中α盾构与衬砌允】许的水平夹角; !  》         !S两腰对称液压缸】。。的中心距(m—m); 】    《     》。  :△L两腰对称—液压缸伸出长度的允!许差:值(m?m,) 【    要控制一】次最大纠偏值在允许!范围之内纠偏—可,采用盾构铰接系统实!施纠偏量按盾—构机设计要求—盾构滚转角纠偏一】般不大于3》° —    《 盾构纠偏要做到】。及时、?连续、限量》过量纠偏会使盾【构与隧?道的轴线《产生较?大的夹角影响—盾尾密封效果;【同时过量《纠偏:也会增加盾构对地】层的扰动 ! 7.1.12 】 当:盾构因故《停止掘进时根据停止!时间长短《。、开挖?。面地层、隧道—埋深:、地表变形等条件】对开:挖面进行保压或加】固对盾尾与》管片间?的空:隙,进行嵌缝密》封处理可在盾构支承!环环面?与已拼装的管—片环面间加》设支撑防止盾构【后退 —     对于泥!水平衡盾构》还应关闭泥浆管阀】门保持压力以稳定开!挖面必要时》对泥水仓进行补液 ! ,