： ， 7：  掘？进施工 】 7—.1  《一般规？定 ！7.1.2  盾】。构始：发阶段是指从盾构离！开始发基座到盾【构掘进、《管片拼装《、壁后注浆》。、渣土运输等全工】序展开？前，的施工阶段；盾构接！收，。阶段是指从盾构刀】。盘进入距离到达【洞门或贯通面一倍】盾构主？机长度范《围内到盾《构主机完全进—入接收基座》的施：工阶段 ！7.1.《3  在盾》构起始段《。。。50m～《200？m内进行试掘进(】针对：超大直径隧道的试】掘进为？200m)是为了】掌，握、摸索《、了解、验》证盾构？适应性？能及施工规律— ？ ？。7，.1.7《  对于配备测量】导向系统的盾构需保！持导向系统》。正常运转 》 《 7.？1.8  当—盾构掘进过程中【出现异常现象时在】。确保不出现灾难性】后，果情况下谨慎掘进以！查明原因采取针【对性：处理措施 【   》  3？  当盾构处在小】半径曲线等特殊工况！时可能出现盾—构偏离轴线大于5】0mm的现象—需加以重视并合理控！制盾构姿态 】 ， ：    8  当盾！构配备的测量导向】系统发生故》障时需？及时处理《 7.1！.1：0，  监测《土压力值《、盾构掘进速度、】纵坡、？刀盘扭矩与转速、】螺，旋机扭矩与转—。速，进土速率以》及盾构左《右腰对？称液压缸伸出—长度等是《否在优化的施—工参数范围内发【现异常情况及—时调整？ 》 7：.，1.11  盾构的！。内径与管片外—径有：一，定施工间隙盾构【纠偏只能在此范围】内调：整过量纠偏会—引起盾构《壳体：卡住管片而导致【管片挤压损》坏或增加新一环管】片拼装？的困难 【     根据施！工经验盾构纵坡和平！面纠偏量最大值可】分别按以下公式求得！  【   1《  盾？构纵坡最《大纠偏量可按下【式计算 — 》 ：     式中】i盾构与管片相【。对坡度；《。。 》   ？  ：。      i【盾盾构？掘进后实际纵坡；】  【     》 ，  ： i衬已成隧—。道管片纵坡》； ？。    【   ？    [i—]允：许坡度？差值 《    【 ，2  盾构》平面最大《纠偏：量可按下式》计算 《 ！   ？  式中α盾构与】衬砌允许的水平【夹角； 》 ？         ！  S两腰》对称液压缸的中心】距(：mm)；《。。   】 ，  ： ，    △》L两腰对称液压缸伸！出长度的允许差值(！mm) 】     要控制一！次最大纠偏值在【允许范围之内纠【偏可采用盾构铰【接系统实施纠—。偏量按盾构》。机设计要求》盾构：。滚转：角纠偏？一般不大于3—°  】   盾《构纠偏要做到及时】、连续、《限量：过量纠？偏会使盾《构与隧道的轴线产】生，较大：的，夹角：影响盾尾密封—效果；同时》过量纠偏也会增加盾！构对地？层的扰动 ！ 7.？1.12 》 当盾构因故—停止掘进时根据停止！时间长短、开—。挖面地层、隧道埋深！、地表变形等条件】对开挖？面进行保《压或加固对》盾尾：与管片间的空隙进行！嵌缝密？封处理可在盾构【支承环环面与已【拼装：的管片？环面间加设支撑【防止：。盾构后退 —   —  对？。于泥水平衡》盾构还应《关闭泥浆管》阀门保持《压力以稳《。。定开：挖面必？要时对泥水仓进【行补液 》