安全验证
《7  掘进施工【 】 7.《1  一般》规定 》 7—.1.2  盾构】始发阶段是指从盾】构离开始发基座到】盾构掘进、管片拼】装、:壁后注浆、渣土运输!。。等全工序展开前的施!工阶段?;盾构接收阶段是】指从盾构刀盘进入】。距,离到达洞《。门或贯通《面一倍盾构》。主,。机长度范围内到盾构!主机完全进入—接收基座的施工【阶段 】7,.1.3《  在盾构起始【段50m~》200m内进行试掘!进(针对超大直径】隧道的试掘进为【200m)是为了】掌握、摸《索,、,了解、验《。证盾构适应》性能及?施,工规律 《 7.1.!7  对于配备测】量导向系《统的:盾构需保《持导向系统正—常运转 !7.1.8  【当盾构?掘进过程中出现异常!现象时在确》保不出现《灾难性后果》情况下谨慎掘进以】查,。明原因采取针对性处!理,措施 《 :   《。  3 《。。 当盾构处在—小半径曲线等特殊工!况时可?能出现盾构》偏离轴线《大于50mm的现象!需加以重视并合【理控制盾构姿态 !   —  8  当盾构配!备的测量导向系统】发生:故障时需及时—处理 — 7.1.10】  监测土压力【值、盾构掘进速度】、纵坡、刀》盘扭矩与转速、螺旋!机,扭矩与?转速进土速率以及】盾构左?右腰对称液压缸伸出!长度等?。是否在?优化的施工参数范】围内发现异常情况及!时调整 !7.1.11  盾!构的内?径与管?片,外径有一定施工间】隙盾构纠偏只—能在此范围内—调整:过量纠偏会引起盾构!壳体卡住管片而导致!管片挤压损坏或增】加新一环《管片拼装的困难 】    】 根据?施工经验盾构纵坡】和平面?纠偏量最大》值可分别按以—下公式求《得 —     》1  盾构》纵坡最大纠偏量可按!下式计算 — 【    — 式中i《盾,构与管?片相对坡度;—   】。       【。 i盾盾《构掘进后实际纵坡】; 《     【 , ,    i衬—已成隧道管》片纵坡; !   ?        [!。i]允许坡》度差值 》  》   2  盾【构平面最大纠偏【量,可按下式《计算 ? 《  】   式《中α盾构与》衬,。砌允:。许的水平夹角—; ?      !   ? , S两腰对称液【压缸的中心距(m】m); !        】  △L两腰对【称液压缸《伸出长?。度的允许差值(mm!) —     》要控制一次最—大纠偏值在允—许,范围之内纠偏可采】用盾构铰接系—统实施纠偏量—按盾构机设计要求】盾构滚转角纠偏【一般不大于3—° 《    — 盾构纠偏要—做到及时《、连续、限量过量纠!偏会使盾构与—隧,道的轴线产生较大的!夹角影响盾》尾密封效果;同时过!量纠偏也会增—加盾构对《地层的扰动 — 7.1.!12  当盾构【因故停止掘进—时根据停止时—间长短、开挖面地层!。、隧道埋深、地【表,变形:等条件对《开挖:面进行保压或加固】对盾尾与管片间的】空隙进行《嵌缝密封处理可在盾!构支承?环环面?。与已拼装的》管片:环面间加设支—撑防止盾构后退【 , :   》  对于泥水平衡】盾,构还应?关闭泥?浆管阀门《。保持压力以稳定开挖!面,。必要时对泥水仓【进行补?液,。 :