7  掘进！。。施工 【 ？ 7.1  一】般规定？ ： 《 7.1.2  ！。盾构始发阶》。段是指从盾》构，离开始？发基座到盾构掘【进、：管片拼装、壁—后注浆、渣土—运输等全工序展开】前的施？。工阶段？；盾构？接收阶段是指—从盾构刀盘进入距】离到达洞《。门或贯通面一倍【盾构主机长度范【围内到盾构主机完全！进入：接收基座的施工阶】段 ： ， 7.1.3！  ：在盾构起始段5【0m：～200m内进【行试掘进(针对【超大：。直，径隧道的试》掘进为200m【)是为了掌握、摸索！、了解、验证盾构】适应性？能及施工《规律 】7.1.7 — 对于配备测量导向！系统的盾构需保持】导向系统正常—。运转 — 7？.1.8  当【盾构掘进过程中出现！异常现象时在确保不！出现：灾难性后果情况【下，。谨慎：掘，进以：。查明原因《采取针对《性处理措《施 ？     】3，。  当盾构处在小半！径曲：线等特殊工况时可】能出现盾构偏离轴】线大于50mm的现！象需加以重》视并合理控制—盾构姿？态  】   ？8 ： 当盾构配备的测量！导向系统发生—。故障时？需及时处理 ！。 7？.1.10  【监测土压《力值、盾《构掘进速度、纵坡、！。刀盘：扭矩与转速、—螺旋机扭矩与转【速进土速率以及【盾构左右腰对称液压！缸伸出长度等是否在！优化的施《工参数？。范围内发现异—常情况及时》调，整 ？ 《7.1.11  】盾构的内径与管片外！径有一？定施工间隙》盾构纠偏《只能：在此范围内调—整过量纠偏会引起盾！构壳：体卡住管片而—。。导致管片挤》压损坏或《增加新一环管片拼装！的，困难 —    》。 ，根据施工经验—盾构：纵坡：和平面纠偏量最大】值可分别按以下【公式求？得 《。 ：  ：。   1  盾构】纵坡最大纠偏量可按！下式计算《 ， ？ ？     ！。式中i盾构与—管片相？对坡：度； ？。  —        】 i盾盾《构掘进后实际纵坡；！ ？       ！。    i衬已成隧！。道管：片纵坡； 】     —      [【i]允许坡》度差值 【。     2【  盾构平面—最大纠偏量可按【下式计算 ！ 》 ， ，。  ：  式中α》盾构与衬砌允许【的水平夹角； 【 《   ？       【 S两？腰对称液压缸的中】心，距(：mm)； ！         ！  △L《两腰对称液压缸【伸出：长度：的，允许差值(mm【) —     要—控制一次《最大纠偏值在—允许范围之内纠偏】可，。采用盾构铰接系统实！施纠偏量按盾构【机设计要《求盾构滚《转角纠偏《一般不大《于3° —  《   盾构纠偏【要做到及时、连续】、限：量过：量纠偏会《使盾构与隧道的【轴线产生《较大的夹《角影响盾尾密封效】果；同时过量—纠偏：也会增加盾构对地】层，的扰：动 7.！1.12《  当盾构因—故停止掘《进时根据《停止时间《长短、？开挖面地层、隧【道埋深、地表变形等！条件对开挖面进行】保压或加固》对盾尾与《管片间？的空隙进行嵌缝密封！处理可在盾构支承】环环面与《已拼装的管片—环面间加设支撑【防止：盾构后退《  【   对于泥水平】。衡盾构还应关闭泥浆！管阀门保持压—。力，以，稳定开挖面必—要时对泥水仓进行补！液 ？