15．1  隧  道  窑

15．1．1  隧道窑各部位因所处的位置不同，砌筑要求也有所不同。高温部位及工作条件恶劣部位的砌体砖缝的厚度要求相对严格，以保证窑体气密性，提高强度和使用寿命。

15．1．2  生产时，隧道窑内的窑车是沿轨道运动的。因此，窑体砌筑的测量定位应以窑车轨道为准，防止窑体与窑车因相对尺寸偏差较大而影响生产。

15．1．3  陶瓷窑一般断面较小，而耐火窑断面较大，且还原气氛陶瓷窑的结构与耐火窑不同。因此，根据结构、部位及砌筑要求，对陶瓷窑与耐火窑分别制订允许偏差标准。为保证砌筑质量，本次修订在表15．1．3的项次1中增加了(7)、(8)、(9)三项，规定陶瓷窑各气幕定位尺寸的允许偏差。在项次3中增加“(4)排烟口标高”的允许偏差，确保排烟通畅。

15．1．4  吊挂砖和空心砖因砖型复杂、外形尺寸较大，故需进行预砌筑和选分，以确保工程质量和施工的顺利进行。

15．1．5  为了确保施工质量、减少返工，应按施工顺序进行阶段验收。只有在前一阶段砌体验收合格后，才能进行下一阶段的砌筑。

15．1．6  本次修订删除“由外向内逐次错台砌筑”，是为了确保内墙的平整及炉膛尺寸。先砌内外两层、后砌中间各层，不能保证整体砌体的紧密性和耐火泥浆的饱满度，故作本条规定。

15．1．7  砂封槽、曲封砖等处的膨胀缝错开留设是为了防止气体上下窜通，导致曲封砖下部温度降低。窑墙内、外层的膨胀缝错开留设是为了防止气体内外窜通。

15．1．11  本条规定了拱胎、吊挂砖托板拆除的条件，确保拱体不会下沉或坍塌。

15．1．12  因窑墙顶部两侧气道是冷空气由冷却带经加热后送至烧嘴区的通道，故要求砌体严密。

15．1．13  本条为新增条文。隧道窑生产过程中，在高温区易出现倒窑事故。一般在冷却带急冷区域设置事故处理孔，以便及时将倒塌的窑具、制品等清理出窑外。故本次修订增加本条以保证清理方便、快速、干净，避免窑车台面损坏和窑车卡死导致电机烧坏而影响生产。

15．1．14  本条为新增条文。为了保证通道面积，减小通道阻力，保护通风设备，应清除砌体通道内的杂物。