。 8．6  混】  铁 《 车 — ：8．6．1 — 砌筑混铁》车的内衬之前应调】正罐体并《应采取？措施固定罐体—和车体然后按受铁口！的，中心和炉《壳两端部倾动中心点！。定位：放线按？定位线前后对称【、左右对称砌筑内】。衬保证混铁车装铁】水后重心平》衡 【。8，．，6．2  混铁【车运动时《砌体很容易松动故永！久层黏土耐火砖应紧！靠，炉壳砌筑不得留有空！隙 》 ：8．：6．3 《 当铁水装》入混铁车时受铁口底！部中：心部位受铁水—的冲击极易》损坏混铁车下半圆砌！体从中心《开始向两《端砌筑？有利于确《保该部位的砌筑【。质，量由：于，受炉壳限制上半圆砌！。体只：能由：两端：向受铁口方向砌【筑砌筑工作》层，时工作层与》永久层之间的间【隙用耐？火浇注料《填实可？以加强混铁》。车的整体性》和，严密性防止铁水【向永久层渗》透从而提高混铁【车的使？用寿命 《 ， 8》．6．4  混铁】车，罐体：中间一段是卧式【圆柱体两端是—卧式圆？锥体由于结构—形状的？限制锥体部位的【砌体只能环砌中间】直，筒段则应错缝砌筑】受铁口？。部位与两侧砌体错缝！砌筑连成一体能【。保证整段砌体完整】、牢固 【 8．6．5  ！下，半圆工作《。层和永久层之间的耐！火浇注？料层找圆、抹光和压！实是为了保证—工作层？符合设计规》定提高整体》强度生产后不会松】动当工作《层受侵蚀后耐火浇】注料层还可防—止铁水？。渗透 》 8．6．6】  混铁《车，。。的两端部与锥—体部位接触》处是整？个，内衬：。的薄弱环节极易渗】漏铁水应仔细加工】砌筑为保证混—铁车设备重》心平衡内衬砌筑【时应：保证两？端部工作《层，的圆：心与炉？壳的倾动中心相【吻合同时应从两【端部倾？动中心往下返砖【层确：。定接触处加工砖【。的尺寸 —     【端部工作层砖墙砌】得愈：垂，直锥体部《位环砌的砖》就能砌得愈垂直各】环，砖保持平行内衬【质量有保《证因此要求两—端部：工作层砖墙立—面的垂直允许—偏差应为0》～2mm — 8．6．】7 ： 受铁口处的拱【脚板承托着受—铁口：周围的砌体和耐火浇！注料而且长期受高温！和振：动的影响《安装时应焊接—牢固、？板面平整 — ： 8．《6．8  》受铁口是混》铁，车的重要部》位现：场应仔细浇注模板应！支设正确、牢—固浇注时《应，四，周均匀？铺料：、对称振捣防—止模板位移导—致受铁口变形— ，。 ， 8．6．】9，  混铁《车砌筑前应将车【。体安置？在计划的《位置并调正固定内】衬砌筑完毕前不得拖！动车体避免未砌筑完！的砌体和耐火浇【注料层在车体的【行走：过程：中受震动而开裂留】下隐患？ ：