8．6  混】  铁 《 车 《 8．6．1！  砌筑混铁车【的内衬？之前应调《正罐体并应采取措施！。。固定罐体《和车：体然后按受铁口的】中心和炉壳两端部】倾动中心点定—位放线按定位线前后！对称：。、，左右对称砌筑—内衬保证混铁—车装：铁水：后重心平衡 【 ， 8《．6．2 》。 ，混铁车？运动：时砌体很《容易松动故永久层】黏土：耐火砖应紧靠炉【壳砌筑？不得留有空隙 】 8》．6．3  —当铁水装入混—铁车时受铁》口底部中心》部位受铁水的冲【击极易损坏混—铁车下半圆砌体从中！心开始向《两端砌筑有》利，于确：。保该部位的砌筑【质量由？于受：炉壳：限制上半圆》砌体只能由》两端：向受铁口方向—砌筑砌筑工作层时】工作：层与永久层之间【的间隙用《耐火浇注料填实【可以加强混铁—车的整体性和严【。密性防？止铁水向永久—层，渗透：。从而提高混铁—车的使？用寿命 》。。 8》．6．4 》 混铁车罐体中间】一段是卧式圆—柱体两端是卧式圆锥！体由于结《构形状的限制锥【体，部位的砌体只—能环砌中间直筒段则！应错：缝砌筑受铁口—部位与两侧砌体【错，缝，砌筑：连成一体能保—证整段？砌体完整、牢固 】 ， 8．6．】。5  下半圆工作层！和永久层之间的耐】火，浇注料层找圆、抹光！和压实是为了保证工！。作层符合设计规定提！。高整体强度生产后不！会松动当工作—层受：侵蚀后耐《。火浇注料层还—可防止铁水渗透 】 ， ？ 8．？6．6  混—铁车的两端部—。与锥体部位接触处】是整个内衬的薄弱】环节极易渗漏铁【水应仔细加工砌筑】为保证混铁车设备重！。心平衡内衬砌筑时】。。应保证两端部工【作层的圆心与炉壳的！倾动：中心相吻合》同时应从两端—部倾动中心往下返砖！层确定接触》。处加工砖《的尺寸 — ，    》 端部工作层砖墙砌！得愈垂直锥》体部位环《砌的砖？就，能砌得愈《垂直各？环砖保持平》行内衬质量有保证因！此要求两端》部工作层《砖墙：立面的垂直允许偏差！。应为0～2mm ！ ？。。 8．6．7  受！铁，。口处的拱脚板承托着！受铁口周围的砌体和！耐火：浇注：料而且长《。期受高温和振动的】影响安装时应—焊接牢？固、板面平整 】。 《8．6．8》  受铁口是混铁】车的重？要部位？现场应仔细》浇注模板应支设正】确、牢固浇注—时应四周《均匀铺料、》。对，称振捣防《。止模板位移》导致受铁口》变形 8！．，6．9  混铁车砌！筑前应将《车体安置在计—。划的位置《。并调正固定内—衬，砌，筑完毕前不得—拖动车？体避免未《砌筑完的砌体和耐火！浇注料层在车—体的行走过程中【受震动？而开裂留下隐患【 ：