。 ， 8．6  混  ！铁  车 ！。 8．6．1—  砌筑混》铁车的内衬》之前应调正罐体【并应采取措施固定】。罐体和车体然后按】受，铁口的中心和—炉壳两端部倾动中】心点定位放线—按定：位线：前后对称、》左右对称砌》筑内衬保证》混，铁车装铁水》后重心平衡 【 ： 8．6．2 】。 混铁？车运动时《砌，。体很容易松》动故永久层黏土【耐火砖应紧靠—炉壳砌筑《不，得留：有空隙 】 8．6．3  当！铁水装入混铁车【时受铁口底部—。中心部位受铁水的冲！击极易损坏混铁车】下半圆砌体从中心】开始向两端砌—。筑有利？于确保？该部位？的砌：。。筑质量由于受—炉壳限？制上半圆砌体只能由！两端向受铁口—方，向砌筑砌筑工作【层时：工作层与永久—层之：。间的间隙用耐—火浇注料填实可【以加强混《铁，车的整体《性和：严密性防止铁水【向永久层《渗透从？而提高？混铁车的使用寿命】 8．6！．4  《混，铁车罐体中间—一段是卧式圆柱体两！端是卧式圆》锥体由于结构形【状的限制锥体部【。位，的砌体只能环砌中】。间直筒段则》。应错：缝砌筑受铁》口部位与两》侧，。砌体错缝砌筑连【成，一体能保《证整段砌体完整、牢！固 ： ， ？ 8．6．》5  下半》圆，工作层和永久—层之间的耐火浇注料！层找圆、抹光和压实！是为了保证工—作，层符合设计规—定提高整体强度生产！后不会松动当工【作层受侵蚀后耐火浇！注料：层还：可防止铁《水渗透 】 ，8．6．6  混铁！车的两端部与锥【体部位接触处是【整个内衬的薄弱环节！。极，易渗漏铁水应—仔，细加：工砌：筑为保证混》铁车设备重心—平衡内衬《砌筑时应《保证两端部工作层】的圆心与炉》壳的倾动中》心相吻合同时应从两！端部：倾动中心往下—返砖层确《定，接触处加工砖的尺寸！ ？ ？    《端部工？作层砖墙砌得愈【垂直锥体部位—环砌的砖就能砌得愈！垂直各环砖保持平】行内：衬质：量有：。保证因此《要求两？端部工？作层砖墙立》面的垂直《允许偏差《应为0～《2mm — 8．6—．，7  受铁》口，处的拱脚《板承托着受铁口周围！的砌体和《耐火浇注料而—且长期？受高：温和：振动的影响安装【时应焊接牢固、【板面平整 】 8？．6．8  —受铁口是混》铁车的重要部位现】场应仔细浇注模板应！支设正确、》牢固浇？注时应四《周均：匀铺料、《对，称振捣防《止模板？位，移，导致受？铁口变形 【 ， 8．6．9  ！混铁车砌筑》前应：将车：体安置在计划的位】置并：调正固定内衬砌筑完！毕前不得拖动车体】避，免未：砌筑完的《。。砌体和耐火》浇注料？层在车体的行—走过程中受震动而开！裂留下隐患 【