6  道】 ，   路 ！ 6《.0.1 》 ，本条明确了居住区道！路规划建设应遵【守的：。基本原则 》     ！居住区道路是城市道！路交：通系统的组成部分也！是承载城市生活【的主要公共空—。间居住区道路的【规，划建设应体现—以人为本《提倡绿色出行综合】考虑城市交通系统特！征和：交通设施发展水平】满足：城市交通通行的【需要：。融入城市交通网络】采取尺度适宜的【道路断面形式—优，先保证步行和非机】。动车的出行》安全、便《利和舒适形》成宜人宜居、步【行友好的城》市，街道 】6.0.2  本条！明确了居住区路网系！统的规划建设要求】   】  1  影响【居住区交通组—织的因素《是多方面的其中主要！是居住区的居住人】口规：模、规划《。布局形式《、用：。地周：围的交通条件、【居民出行的方式与行！为，轨迹和本《地区：的，地理气候条件等同】时还：要综合考虑居住【区内建？筑及设施的布置要】求，以使：路网分隔《。的各个地块能—合理地安《排下不同功》能要求的建设内容】中共中央国务院关于！进一步？加强城市规划建设管！理工作的若》于，意见针对优化街区】。。路网结构《对城：市，生活街区《的道路系统规划提】出了明确《的要：求指出“树立‘窄】马路、密路网’【的城市道《路布局理念”—因此居住区》道路系统应控制街】道，尺度提升路》网，密度一？般而言居住区内【的城：市路网密度应符【合现行？国家：标准城市综合交【通体系规划》标准GB／T 5】132？8，对居住功能区路网】密度的要求不应【小于8？km／km2居住区！内城市道路间—距，不，应超过？300m居住街坊是！构成城市居住—区的基本单元一般由！。城市道路围合居【。住街坊的规模—宜为：2h：m2～4hm2相】。。应的道路间距宜【为150m～25】0m 】  ：  2 《 居住区内的—步行系？统应连续、安—全、：采用无障碍》设计符合现》行国家标准无—障碍设计规》范GB？ 50？7，63中的《相关规定《。并连通？城市街道、室—外活动场所、停车】场所、各类建—筑出入口《和公共？交通站点道路—铺装应充分》考虑轮椅顺畅通【行选择坚实、牢【。固、防滑、》防摔的材质 【     】3 ： 从地？。理和气候等因素考】虑，除了山地《。及现行国家标准建】筑气候区《划，标准GB《 ，50：178中规》定的严？寒地区以外的—城市均适《宜发展非机动车【交通城市道路资【源配置应优先保【障步行、非机—动车交通《和公共交通的路权要！求除：城市快？速路主路、步行专】用路等不具备设【。置非机动车道—条件外城市快速路辅！路，及其他各级城市道路！均应设置连续的【非机动车道形成安】全、：连续的自行车网络 ！ ？  ？   ？。。4  道路》是形：成城市历史肌—理，的重要？要，素，对，于，需重：点保：护的历史文化名城】、历史文化街区及有！历，史价值的传统风貌】地段尽量《保留原有道路的【格局包括《道路宽？度和线型、广—场出入口、桥涵等并！结，合规划要《求使传统的道路格局！与现代化城》市交通？组织及设《施(：机动车交《通、：停，车场库、《立交桥、地铁出【入口等)相协调【。 ： ：。。 6.0.3【  本条明确—了居住区内各级城市！道路的规划》建设要求 【     1 ！ ，两侧集中布局了【配套设施的道—路两侧建《筑退线距离》应与街道尺》度相协调形成尺度】宜人的生活性街道 ！ ？。  ？   2  支【路是居住区主要【的道路类型其—。红线宽度应符—合现行国家标准城市！综合交通体系规【划标准GB／T 】5，1328中的相【关，规定：。在历史文化街—区，内历史街巷的宽【度可酌情《降低符合有》。。关保护规划的—相关规定 【     3 ！ 道路断《面设计要考》虑非机动车和人【行道的便捷通畅【人行道宽度不应小】于2.5m同—时需：要考虑城《市公共？电、汽车的通—行有条件的地区【可设置一《定宽度的《绿地种植《。。行道树和草坪—花，卉城市道路的—宽度应根据交—通，方式、交通工具、交！通量及市政》管线的敷设》要求确定并符合现】行国家？标准城市综合交通】体系规划《标准GB《 50？。220中的相—关规定 ！    4  【城，市支路应《采取交通稳静化措】施降：低机动车车速、减】少机：动车流量以改善道】路周：边居民的生活环【境同时保障》行人和？非，机动车交通使—用者：的安全交《通稳静化《措施包？括减速丘、路段瓶】。颈，化、小交叉口转弯】半径、路《。面铺：装、视觉障碍等道路！设计和管理》措施在行人与机【动车混行的路段机】。。动车车速不应—。超过10k》m／h；机动车【与非：机动车混行》路段：车速不应《超过2？5km／《h 【6.0.4  本条！明确：了居住街坊内附属道！路的：设置要求 —   —  居住区道—。路应尽可能连续顺畅！以方便消防、救护、！搬，家、清运垃圾—等机动车辆的通【达居住区中内的道路！设置应满足防火【要求其规《划设计应符合—现行：国家标？准建筑设《计防火规范GB 5！00：16第7章中—对消防车道、救援】场地和？入口等内容》的相关规定同时居住！区道路规划要与抗震！防灾规划相结合在】抗震：设防城市的居住区道！路规划必须》保证有通畅的—疏散通？道并在因地震诱发的！如，。电气火灾、水管破裂！、煤：气泄漏等次生灾害】时，能保证消防、救护】、，工，程救险等车》辆的通？达 【    1  【根据其路面》。宽度和通行车—辆，。类型的不同居住街坊！内的主要附属道路】应至少设置两个【出入口从而》使，其道路不会呈尽端】式，格局保证居住街【坊与城市有良—好，的交通联系同—。时保证消防》。、救灾、《。疏散等车辆》通达需要《但两个出入口—。可以是两《个方向？也，。可以在同一》个方向？。与外部连接主要【附，属道路？一般按一条自行车】道和一条人行—带双向计算路面【宽度为4.》0m同时也能—满足现行国》家标：准建筑设计》防火规范GB 50！0，1，6，对消防车《道的净宽度要—求其他附《属，道路为进出住宅的最！末一级？道路这？一级道路平时主【。要供居民出入—基本是自行车及人行！交，通为主并要》满足清运垃圾—、救护和搬运—家具等需要按—。照居住区内部有【关车辆低速缓行的】通行宽？度要求轮距》宽度：为2.？。0m：。～2.？5m其路面宽度一】般为2.5m～3】.0m为兼顾必要时！大货车、消》防车的通行》其他附属道路路面两！边应各？留出宽度不小于1】m的路肩 》  —   2《  中共《中央国务院关于【进一步加《强城市规《划建设？管，理工作的若干—意见中明确》要求“我国新建住宅！。要推广街区制原则上！不再建设封》闭住宅小区》”，对人：行出入口间距的【规定是为了》提升：住宅小？区的开？放性强调住区与城】市的联系同时也是】为了保证人行出入的！便捷以及《紧急情况发生时的】。。疏散要求《如果：居住：街坊实施独立管理】。。也应按规定设—置出入？口，供应急时使用 ！。     3】 ， 对居？住区道路最大纵【。坡的：控制是为了保证车辆！的安：全行驶以《及步行和《非机：动，车出行的安全和【便利在本标》准表：6.：0.4中机》动车的最大》纵坡值8％是附【属道路允许的最大数！值如地形允》许要尽？量，采用：更平缓？的纵坡山区由于【地形：等实际情况的限制】确实无法满》足本标准表6.0】.4中的纵坡要【。求时经技术经济论】证可适当增》加最大？纵，。坡，在保证道路通达【的前提下尽可—能保证道路》坡度的舒适性—非机动车道的—最大纵坡根据—非，。机动车交通》的要：求确定对于机动车】与非机动车混行【。的路段应首先保证】非机动车《出行的便利其纵坡宜！按非机动车》道要求或分》。段，按非机？动车道？。要，求控制设计道路【最小纵坡是》为了满足路面—排，水的要？求附：属道：。路不：应小于0《.3％ 【。 6？.0.5  本条明！确了居住区道路【边缘与建《。筑物、？构筑：。物的最小距离 ！     【道路边缘至建筑物】、构筑物之间应保持！一定距离主要—是考虑在建筑底层】开窗开门和行人出入！时不影响道路的通】行，及行人的安全以防】楼上掉下物品伤【人同时应《有利设置地下—管线、地《面绿化及减少对底层！。住户的视线干扰等因！。素而提出的对于【面向城？市道路开设了出入口！的住宅建筑应保持】相对较宽的》间距从而使居—民，进出建？筑物时可以》有个缓冲地段—并可在门口临时停】放车辆以保》障，。道，路的正常交通 】