10— ， 偶然荷载 【 1！0，.1  一般规定】 ： 《 10《.1.1  产生】偶然荷载《的因素很多如由炸药！、，燃气、粉尘、—压力容器等》。引起的爆炸机动【车、：飞行器、电梯—等运动物体引起【的撞击罕遇出—现的风？、，。雪，、洪水等自然灾害】及地震灾害等—。等随着我国社会经济！的发展和全球反【。恐面临的新形势人们！使用燃气、汽车、电！。梯、直？升机等先《。进，。设施：和交通工《具，。的比例大大提—高恐：怖袭击的威胁—仍然严峻在建筑结】。构设计中偶然荷载】越来越重要为此【本次修订专门增加偶！。然荷载这《一章 ？ 》  ：  限于目前对偶然！荷载的研究和认【知水平以及设计经】验本：次修：订，仅对炸药及》燃气爆炸、电—梯及汽车撞击等较】为常见且有》。一，定研究？。。资料和设计经—验，的偶然？荷载作？出规定对其》他偶然？荷载设计《人员可以根据本【规范规定《。的原则结合实—际，情，况或参考有关资料】确定  ！   依据》ISO 2》394在设》计，中所取的偶》然荷载？代表：值是由有关权威【。机构或？主管工程人》员根据？经济和社会政策、】结构设计和使—用经验按一般—性的原则确定的【其值是唯一的—欧洲规范进一步规】定偶然荷载的确【定应从？三个方面来考虑①】。。荷载的机理包括形成！的原因、短暂时间】内结构的动》力响应、计算模型等！；②从？概率：的观点对荷》载发生的后果进行分！析；③？针对不同后果采取】的措施从经济上考】。虑优化设计》的问题从上述—三方：面综合确定》偶然荷载代表—值相当？复杂因？此欧：。洲规范提出当缺乏后！果定量分析及经济优！化设计数据时—。对偶然荷载可以按】年失：。效概率？万分之一《确定相当《于，偶然荷载《万年一遇《其思路大致》如此：。假设在偶《然荷载设计状况下结！构的可靠《指标为β《＝3.？8，(稍高于《。一般的3.7—)，。则其取？值的：。超越概率为 ！ 》     【。这是对设计基准期是！50年而言对1年】的超越概率则为万】分之零点六近似取】万分之一由》于偶然荷载的有效统！计数据在很》多情况下不》够充分此时只能根据！工程经？验来确定 【 10》。。。.1.2 》 偶：然荷载的《设计原则与工程结】构可靠性设计统一】标准GB 5—0153-200】8一致建筑》结构设计中》主要依靠《优化结构方案—、增：加结构冗余度—、，强化结？构构造等措》施避免因偶然—荷载作用引起—结构发生《连续倒塌在》结构分？析，和构件设计》中是否？需要考虑《偶然荷载作用要视结！构的重要性、结【构类：型，及复杂？。。。程度等？因素由设计人员【根据经验决定 【 》    结构—设计中应考虑偶然荷！载发生？时，和偶然？荷载发？生后两种《设计状况首先在偶】然事件发生时应【保证某些特殊部位】的构件具《备一定的抵》抗偶然荷载的承载】。能力结构构件受损】可控此时结》构在承受偶》然荷载的同时—还要承担《永久荷载、活荷【。载或其？他荷载应采用结构】承载能力设计的偶然！荷载效应组》合其次要《保证：在偶然？事件发生后》受损：结构能？够承担？对应于偶然》。设计状况的永久荷载！和可变荷载保证【结，构有足够《的整体稳固性不致因！偶然荷载引起结构】。连续倒塌此》时应采用结构整【。体稳：固验算的偶然—荷载：效应：组合： 》 10.《1.3  与—其他可？。变荷载根《据设：计，基准期通《过统计确定》荷载标准值的方法不！。同，在设：计中所取的》偶然荷载代》。表值是由有关的权威！机构或主管工程人】。员，根据经济《。和社会政策、—结构设计和使—用经验按一般—性的原则《来确定的因此—不考虑荷载分项【系数设计值与—标准值取相同的值 ！ ，