？ 10 《 ，偶然荷载 【 — ，10.1 》 一般规定 ！ 10.1】.1  产生偶然】荷载的因素很多如】由炸药、燃气—、粉尘、压力容【器等引起《的爆：炸机：动车、飞行器、电】梯等运动《物体引起的撞击【罕遇出现的风、【雪，、洪水等自然灾【害及：地震灾害等等随着】我国社会经济的发】展和全球《反恐面临的新形【势人们使用》燃，气、汽车、电梯【。。、直升机等先进设】施和交通工》具的：比例大大提》高恐怖袭击》的威胁？仍，。然严峻在建》。筑结构设计中偶然】荷载越来越重—要为此本次修订专门！增加偶然荷载这一】章， —    限》于目前对偶》然荷载的研究和认知！。水平以？。。及设计经验》本次：修订仅？对炸药及燃气爆炸、！电，梯及汽？。车撞击等较为常见】且，有一定研究资料和】设计经验的偶然荷】载作出规定对其他】偶，然荷：载设计人员可—以根据本规范规【定的原则《结合：实际情况或参—考有：。关资料确定 】    — 依据ISO 23！94在设计中所取的！偶然荷？。载代表值是由有关权！威机构或主管—工程人员根据经【济和社会政策、结构！设计和使用经—验按一般性的原【则确定的其》值是唯一的欧—洲规：范进：一步规定《。偶然荷载的确—定应从三《个方：面来考虑①荷—载的机理包括形【。。成的原因、短暂时间！内结构的《动力响应、计算模型！等；②从概率的观】点对荷载《发生的后果进行【分析；③针对—不同后果采取的措】。施从经济上考虑【优化设计的问—题从上述《三方面综合确定偶然！荷载代表值相当复】杂因：此，欧，洲规范提《出当缺乏后果定量】分，析，及经济优化设—计数据时对偶—然荷载可《以按年失《。效，概率万分之一确定相！当于偶然荷载万【年一遇其思路大致】如，此假设在偶然荷载】设计状况下结构的】可靠指标为β＝3】.8(？稍高于一般的—。3.7)则其取值】的超：越，。概率为 】 》     这是对！设计基准期是—50年而言对1年】的超越概《率则：为万分？之零点？。六近：似取万分之一由于偶！然荷载的有效统计数！据在很多情况下不够！充分：此时只能根据工程】经验来确《定 ？ 《10.1.》2  偶然荷载【。的，设计原则与》工程结构可靠性设】计统一标准》G，B 50《153-20—0，8一：致，建筑结构设计—中，主要：依，靠优化结构方案【、增加结构冗余【度、强化结构—构造等措施》避免因偶然荷载作用！引起结构发》生连续倒《塌在结构分析和【构件设计中是否需要！考虑偶然荷载作用要！视结构的重要性、结！构类型及复杂程度等！。因素由设计人员根】据经验决定》 》     结构设】计中应考虑》偶然：荷载发生时和偶【然荷载？发生后？两种设计状况首【先在：偶然事？件发生时应保证某】些特殊部位的构【件具：备一定的抵抗偶然】。荷载：的承载能力结构【构件受损可控—此，时，结构在承受偶—然荷载的同时—还要承担永久荷载、！活荷载或其他—荷，载应采用结构—承载能力《设计的偶然》荷载效应组合其次要！保证在偶然事—件，发生后受《损结构能够承担对】应于偶然设》计状况的永久荷【载和可？。变荷载保证结构有】足够的整《体稳固性不致因偶】然荷载？。引起结构《连，续，倒塌此时应采用结】构，整体稳固验算的偶然！荷载效应组合 】 10—.，1.：3  与其他可变荷！载根据设计基—准期通过统计确定】荷载标准值的方法不！同在设计中所取的】偶然荷载代表值是由！有，关，的权威机构或主管工！程人员根据经济和】社会政策、结构设】计和使用经验—按一：般性的原《则来确定的因此不考！虑荷载分项系—。数设计值与标准【值，取相同的值 【