《10  偶然荷载 ！ 》。 1》0，.1 ？ 一般规定 ！ 10.【1，.1  产》生偶然荷《。。载的因素很》多如由？。。。炸药、燃气、粉尘、！压力容？器等：引起：。的爆炸机动车—、飞行？器、电梯等运动物体！引起的撞击罕—遇出现的风、—雪、洪水等》自然灾害及地震【灾害等等《。随着我国《社会：经济：。的发展和《。全球反？恐面临的新形势人】们使用燃《气、汽车、电—梯、直升机等先【进设施和交》通，工具的比例大—大提高？。恐怖袭击的威胁仍然！严峻在建筑结—构设计中《偶然荷载越来—越重：要为此？本，次修订专门增—加偶然荷《载这一？章， ，  —  ： 限：于目前对《偶，然荷载的《研究和认知》水平以及设计经验】本次：修订仅？对炸药及燃气—爆炸、电梯及汽车撞！击等较为常见—且，有一定研究资料和设！计经验的偶》然荷载作出》规定对其他》偶然荷载《设计人员可以根【据本规范规》定的原则结合—实际情况或参考【有关资料确定 】 ：     依【据ISO 23【9，。4在设计中所—取的偶然荷》。载代表值是由有关权！威机：构，或，主管工程《人员根？据经济和《社会政策、结构【设，计和使用《经验按一般性的【原则确定的其—。值是唯一《。。的欧洲？规范进一步规—。定偶然荷载的确定应！从三个方面来考虑①！荷载的机《理包括形成的—原因、短暂时间内结！构的动力响》应、计算《模，型等；②《从概率的观点—对荷载？发生的后果进行分】析；③针对不—同后果采取的措【施从经济上考—。虑优化设《。计的问题从上述三】方，面，。综合确定偶然—荷载代表值相—。当复杂因此欧洲规范！提，出当缺乏后果定量】分析及经济优化【设计数据时对偶【然荷载可以按—年失效概率万分之】一确定相《当于偶然荷》载万年一遇其—。思路大致如》此假设在偶》然，荷载设计状》。况，。下，结构的可靠指标【为β＝3.8—(，稍高于一般的3.7！)则其取《值的超越《概率为 —。 》 《    这是对设】计基准期是50年】而言：对1年的超越概率】则为万分之》。零点六近《似取万分之》一由于？偶然荷载的有效【统计数据在很多情况！下不够充分》此时只？。。能根据工程》经验来确定》 10】.1.2  偶然】荷载：的，。。设计原则与》工程结构可靠性设】计统一标《准GB 501【53：-20？08一？。致建筑结构设—计中：主要依靠优化结构方！案、增加结构—冗余度、强化结【构构造等措施避【免因偶然荷载作【。用，引，起结构发《生连续倒塌在结【构分：析，和，构件：。设计中是否需要考】虑偶然荷载作用要】视结构的重要性、结！构类型及复杂程【度等：因素由？设计：人员根据经验决定】  【   结构设—计中应考虑偶然荷载！。发生：时和：偶然：。荷载发生后两—种设计？状况首？先在偶？然事件？发生：时应保证某些特【殊部位的构件具【备一定的抵抗偶【然荷载的承载—。能力结构构件受【损可：控此时结构在承【受偶然荷《载的同时还要承【担，永久荷载、活荷【载或其？他荷载应采》用结构承《载能：力设计？的偶然荷载效应组合！其次要保证在偶【然事件发生后受损】。结，构能够承担对应于】偶然设计状况的永久！荷载和可变荷载保】证结构有足够的整体！稳固：性不致因偶然荷【载引起结构连—续倒塌此时应采用】结构整体稳固验【算的偶然荷载效应】组合 — 10.》1，.，。3  与其》他可：变荷载根据》设计基准期通—过统计确定荷载标准！值的：方，法不同在设计中所取！的偶然荷载》代表值是由有关的】权威机构或主—管工程人员根—据经济？和社会政策、结构设！计和使？用经验按一般—性的原则来》确定：的因此不考虑—荷载分项系数设计值！与标准值取相同【的值 《