5 【楼面和屋面活荷载】
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5—.1 ? 民用建《筑楼面均布活荷载
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5.1《.1:。 民用建筑楼面】均布活?荷载的标准值—及其组合值系—数、频?遇值:系,数和准永《久值:系,数的取值不应小于表!5.1.1的规定】。。
表5.!。1.1? 民用建筑楼面均!布活荷载《标准值及其组—合值:、频遇值和准永【久,值系数
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《 注1 本!。表所给各《项活荷载适用于一】般使:用条:件当使用荷载—。较大、情况特殊或】有,专门要求时应按实】际情况采用;
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》 》 2 第》6项书库活荷载当书!架高度大于》2,m时书库活》荷载尚应《按每米书《架高度不小》于2.5kN—。/m2确定;—
【 , : 3 【第8项中《。的客车活《荷载仅适用于停【。放载:人,少于9人《的客车;消防车活荷!载适用于满载总重】为300kN的大】型车:辆;当不符合本表的!要求时应将》车轮的局部荷载【按结构效应》的等效原则换—算为等效均布—荷,载;
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》 , , 4 第8!项消防车活荷载当双!向板楼盖《板跨介?于3m?×3:m~6m《。×6m之《间时:应按跨?。度线性?插,值确定;
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《 《 5 第—12:项楼梯活荷载对【预,制楼梯踏《。步平板尚应按1.】5kN集《中荷载验算;
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【 6 【本表各项荷载不包】括隔墙自重和二次装!修荷:载;对固定隔墙【。的自重应按永久荷】载考虑当隔墙位【。置可灵活自由布【置时非?固定隔墙的自重应】取不小于1/3的】每延米长墙重—(,kN/m)作为【楼,面活荷载的》附,加值(kN/m2】),计入且附加》值不应小于1.0k!N/m2
】
5.《1.2 设计楼】面梁、墙、》柱及基?础时本规《范表5.1.1中楼!面活:荷载标?。准值的折减系—数取值不应》小于下列规》定,。
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《 1 《 设计楼面梁—时
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! 1)第1(1!)项当楼面梁从属面!积超过?25m2时应取【0.9;
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, ? 《 2)第1(2)~!7,项当楼面梁》从属:面积超过50m2时!。应取0.9;
】
! 3)》第8项对《单向板?楼,盖的次梁《。和槽形板的纵肋【应,取,0.8对单向—板楼盖的主》。。梁应取0.6对【双向板?楼盖的梁《应,。取0.8;
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》 《 4)第9~1【3项应采《用与:所属房屋类别—相同的折减系数【
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2 】。 设计?墙、柱和基》。础时:
》
!。1)第?1,(1)项《应按表5.1.2】规,定,采用;
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— : 2)第《1(:2)~7项应采用】与,。其楼面梁相同的折减!。系数;?
《
【 3)第8项的!。客车对单向》板楼盖应取0—.5对双向》板楼盖和无梁楼盖应!。取0.8;
】。
《 4】)第9~1》3项应采用与所【属房屋?类,。别相同的折》。减系数?
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注—楼面梁?的从属?面积:。应按梁两侧各延伸二!分之一?梁间距的范围—内的实际面积确定
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表5.】。1,。.2: 活荷载按—楼层的折减系数【
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】 : ,注当楼?面梁的从属面积超】过25m《2时应采《用括号内的系数
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,5.1.3 — 设计墙、柱时【本规范?表,5.1?.1中?第8项的消防车活荷!载,可按实际情》况考虑;《设计基础《时可不考虑消防车荷!载常用板《跨的消防车》活荷载?按覆土厚度的折减】系数可按《附录B规定采用【
5【.,1.:4 : 楼面结构上的局部!荷载可按本》。规范附录《C的规定换算为【等效均布活》。荷载
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