安全验证
29—。.3  工程环境】保护 —。 ? 29.3.1~2!9,.3.4 》 关于噪声、振动】。防护有多种方式包】括降噪、《减振各类工》程措施以及控制【距,离,要求等 —  《  :。 关于噪声、—。振动防护距离的【确定说?明如下 【   《  (一)根—据地铁A型车—和B:型车噪声《、振动源强及噪声】、振:动传播衰减规律【按不同环境功能【区噪声、《振,动限值核算地上【线(高架线、—地面:线)噪声、地下线】振动:的防护距离 【   —  (二)防护距】离的计算及条—件地铁噪声、振动】防护:距离取决于地铁【。噪声、振动的影响范!围其噪声《。、,振动影?。。。响及:传播范?围与车辆噪声、振动!源强:及工程参数》包括轨?道结构?、桥:梁类型、行车—速度以及敏感—点与线路的相对【位置关?。系等密切《。相,关按照?夜间的噪声、振动】标准要求计算提出 ! ?        ! (1)计算公【式 】 :      】   (2)—计算条?件   !       【。   ①《A型车和B型车【噪声源强《。A型车比《B型:车噪:声源强大2》~3dBA; 【 ? :      —。 ,    《 ②轨道《结构为混凝土无砟道!床混凝土《枕60k《g/m连续钢轨;】  【    《 ,      ③【高,架桥为普通》连续箱形《梁轨道两侧采—用防护栏《桥面无遮挡; 】。 《    《     》  :。 ④最高设计速度】。。80km/h~1】00km/h列车运!行速度70km【/,h; 》。 :      —       【⑤运营远期行车组】织(列?车编组、行车—密度); 】    》         !⑥地面?有建筑物遮挡; !   —      —    ⑦列车噪】声按有限长线声源进!行衰减; 【   》 ,        】 ⑧地?面风亭、冷却塔噪】声防:护距离是《以风机常规消声设计!为前提?冷却塔为低噪—声冷却塔当防护距离!不能满足《时需强化风机—消声措施优先选用低!噪声或超低噪声冷却!塔 ?  》   (三)防【护距离的应用条件】噪声、振动防护距】离应根据系统制【式、车辆选型、最】。高设:计,运行速度、桥梁类型!等工程实《际条:件进行?计算地铁《防,护,。。距离的?提出既为地铁—工程:沿,线,。用地:控制同时又为地【铁沿线城《市拆迁改造和城【市规划提供依据【 ?     (】。四)地?上线的噪声》。及地下线的振动防护!。距,。离要求当采用A【型,车或B型车时—可考:虑以下建议 】     【  :  (1)噪—声0类区康复疗养】区等特别《需要安静区域的敏】感点外轨《中心线与敏感—建筑物的水》平间距?。≥60?m;1类区》居住、医疗、文教】、科研区的》敏感点≮50m;2!类区居?住、商?业、工业混》合区的敏感点≮4】。0m;3《类区工业区的敏感】点≮30m;4【a类区城《市轨:道,交通两侧区域(地】上线)的敏感点≮3!0m —    》     (—2)振动居民、文教!区、机?关的:。敏,感点Ⅰ、Ⅱ、—Ⅲ类建?筑外轨中心线与敏】感建筑物的水平间距!≮3:0m;商《。业与居民《混合区、商业—集中区的《敏,感点Ⅰ、Ⅱ》。、Ⅲ类?建筑≮25m 】 ,  《       【(3)?当线路?外轨中心线与敏感】建筑物之《间,的距离不能满足【噪声、振动》防护距离且环—境超标时应采取降噪!或减振措施;当【线路下穿《敏感建筑《物时:应采取特殊》轨道减振措》施  】       【(4)噪声、振动防!护距离指地铁—列车噪声、振动单】独作用不含其他【交通噪声和振动 !    【   ?  (5)噪声防】护距离有降噪措施】条件的振动防护距离!是无减?振措施条件的 】 ?     (五【)防护距离》应用的具体》建议 》       !  1.对于—规划区?地,铁,先,建敏感建《筑后建应按照—本规范的要》求在:。噪,声,、振动防护距—。离范:围内不宜规》划建设居住、文教】、医疗等《敏感建筑 》。 ?    》     》2.对于建成—区敏感?建筑先建地铁后【建,当不能满足噪声【、振动防护距—。离要求时如地下线】临近甚至下穿敏感】建筑或风亭、冷【却塔选址困》难的情况应对线路采!取轨道减振》措施或对风亭—、冷却塔采取消声】降噪等综合》措施以便《环,境影响符《合振动、噪》声限:值标准的规定— —   ?   ?  3.对于—风亭和冷却塔合建】时以及进风亭、排】风,亭和隧道风亭合建时!应符合表2》9.3.4》。规定的防护距离【 》 29.3.5【  5?00:kV超高压送变电】工程电磁辐射环境影!响,评,价技术?规范HJ《。。/T 24中未【涉及高压送变电设】备防护距离的要求修!订后的环境影响评】价,技术导则  输变】电工程HJ/T 2!。4(:。尚未批准发布)【规定了架《空输电线路与电磁】环,境敏感目标的距【离,但对于变电所的【防护距离未作规定】因此:。对于城市轨道交通工!程地面设置的1【1,。0k:V,及以上?的变电所《提出与?敏,感建:筑,物的:间距:要求将为工程设计和!环境影响评价提供依!据 ?