？ 2：。7.4  》车辆检？。修设施 ！ 27.4.1】  车辆检修—包括车？辆的定修、》架，修和大？修等定期检修及【。临时性？故障的临修 【  》   定修段只【承担车辆的》定，修和临修任务设了定！修库、临修库和【辅助生产房屋根据】国内地铁检修的经】验定修采用整列【固定作业方》式作业日趋简单在定！修，段，可不单独设静调【库在：定修库内增设调试外！接电源设《备静调作《业可在定修列位完成！还可减少转线—。调车作业 【  《   架修和大修】车，。。辆段除设有大架修检！修库库、临修库和辅！助生产分间外通【常尚应？设静调库《 27.！4.2  》。车辆段？的定修？库，、大架？修库和临《修库：是车辆定期检—修作业场所人—员较集中车》。顶、车下都有作【业为保证检》修人员的安》全条：文规：定定修库、大架修】库和临？修，库均不应设接触【网或接触轨供—电 【   ？ 车辆经定期—检修后需进行静调作！业可在静调库完成对！于定修段的静—调作业通常利用静】调列位完成由于不单！独设静调库需在库内！进，行升弓调《试作：业时应在库端—设移动接触网 【 27.】4.3  第—4款 ？。 定修库《长度计？算公式？。(27.4.3)】中定修库设计附加】长度16《m包括检《修列位前后》距车库前后端墙【的通道各5m(【距车库端墙轴线的】实际距离为5.5m！)、列？车，首尾车钩检修作业】长度：。各1m和检查—坑，两端阶梯《踏步长度各1.【5m的总《和 【27.4.4—  临修《库长度计算》公式(2《7.4.4)中临修！库设计附加长度2】0m包？括检修列位前—后距车库前》后端墙？的通道各约5—m(距？车库：端墙轴线的实—际距离为《5.5m)、临修】作业考虑推》出一个转《向，。架进：行，换轮：。。作业的长度6m【和检查坑《两端阶梯踏步长【。度各：1.5m的》总和其中转向—架换轮作业长度考虑！分解后轮对与—转向架构《架之间各《1m：。轮对与车体》之间间距各2—m ？ ， ： 27.4.—5  第1款 【 静调库长度、宽】度和检查坑》的设计原则》与定修库相同—； 【    第》2款  静调库内应！设外接电源》设备其？电压与接触》网网压相同》；， 《   《  ：第3款？  接触网》供电系统的》静调线？应设接触网供电【库前应设隔离开关；！ 《     —第4：款  静调库应设局！部单侧车顶》作业平台及》安全防护设施； ！ 《    第5—。款  设车辆轮廓检！测装置以便对—检修后？的车：辆，进行外形轮廓尺寸】检，查线：路为零轨是车—辆轮廓检测》作，业的要求零》。轨线路主要技术要求！如下：   】     》 1)？车辆轮？廓检测装置前后的】平直线路长》度不应小于一个单元！车的长度加一台调】车机车的长度有【条件时？平直线路轨道内侧加！装护轮？轨； — ，。。。       【  2)《车辆轮廓检》测装置前后》。各一：。辆车长度范》围内的轨《道精度？要求 【 ，        】    ①轨距14！350-2》； ？   —       【   ②轨道水平及！高程左右两钢—轨，水平及高程允许偏】差均不超过》1mm； ！       【      —③轨道水平方向在】18：m范围内无》超过1m《。m的三角坑》； 》。       】      —④轨道？方向直线段用1【0m弦量允许偏【差为：1m：m； 【   ？ ，  ：       【⑤轨顶高低差用10！m弦量不《超过1？mm 2！。7.4.《6，  地铁《车辆的架修和大修是！车辆检修的高修程】检修均需架车检修】车辆架修和大—修的检修方式和工】艺流程多《种多样随《着科学技术的发【。。展还会？不，断更新和发展—其厂房的组合和布】。置也存在着多种方】。案因而很难对架、大！修厂房的尺寸作出具！体规定这里仅—强调一？点应满足《工艺流程和》检修作业《的要求 【     架(大！)修车辆段一—般都同时《配置定修库、临修】库通常大都》把各种？车库组合成》检修联？。合，。厂房 【 27.4.—7  对定修库、架！修库、？大修库和临修库设】置起重设《备起重机的选型【和技术？参数应满足工艺和】。检，修，作业要？求 《 27.4.8！ ， 对临修库》、架修库《。和大修库《设置：架车设备《提出设计原则；定】修作业通常不考虑】架车作业 【 27.4.9！  库前平直线段的！要求主要《是考虑避免车—辆通过弯道进入【车库时车辆中心【线偏离车库》大门中心线造—。。成安全？。事故条文提出—车辆进出库时车【辆外侧各部分距车】库大门内框净—距不：应小于15》0mm的要求—以保证安全同时库】前平直线段》。也可避？免线路弯道进—入库：。前平过道便于施工和！维修 2！7.4.10—  镟轮库设计【条文提？出六点技术要求【。其中第6点》为简化镟轮设备制】造保证生产》安全镟？轮库(线)不—供，电镟：轮线应配置公—铁两用车《或其：他牵引？设备 》。 27.4.】11  调车—机车：和调机库设计为充】。分利用设备能力调】车机：车平时用于车辆段内！的调：车作业当列车在沿线！发生故障时》有条件时可利用【调车机？进行救援故调—车机车的牵引能力】应满足牵引》。一列空？车在空载状态下【通过全线最》大坡度地段的要求 ！ ， 27.4】.1：2  ？试车线设计》 《  ？  ： ，第1款  试车线】为车辆定修、架修、！大，修，等定：期检：修和重大临修后【的列车或新购列【车验收时进行—全面动态《性能检测而》。设试车？线的长度主要与列车！。的性能包括》运行速？度、制动《性能和参《。数以及？试车综合作业要求有！关各种参数应—根据车辆技术条件为！依，据 【    第2款【  试车线设为平直！线路对试车》作业有利《但往往受《地形条件限制不可】能全长都做成直【。线，允许线路端》部有部分曲线—曲，线半径和《长度应根据试—车时该线段的速【度要：求 —   ？。  试车线使用频】率较低且试车作业】一般都是在空车状态！下进：行试车线的技术【标准：除平面曲线和坡度外！其他技术标准宜与车！场，线标准一致方便【施工和维修 】 ？ ，。   第3》款  试《车线检查坑长度不】小于：列车：。长度的1/2加【5m主？要考：虑节省投资列车进】检查坑作业》分两次进行增加5】m，。长度考虑了列车停】车误差？。和检：查坑两？端阶梯踏步长度方便！作业：   】  试车线通常为】露天设置应有—良好的排水设施【 ， 《 27.4.13 ！ 列车吹扫》设施设？计 ： ，  》 ，  吹扫设施宜包】括，吹扫线、吹扫作业平！。台和吹扫《设备：条文：明确列车吹》扫设施主要用—。于列车进行定—期检修前对车辆走行！部，分、车底架和车底悬！挂，设备的外部进行除】尘吹扫以改善—库内检修作业—。的，劳动条件 【 27.—4.14 》 ，油漆库的作》。业将产生漆》雾和大量粉尘对人】体有一定的危害容】易引起火灾为确保】工作人员的健—康安全？、减：。少，对厂区环境的—污染、？。避免火灾条文强【。调设置通风设—备采取消防和环【保措：施并对电气设备提】出防爆要求 ！ 27.4.【。15  《为方便作业、缩【短转向架走行—距离转向架检—修间应毗邻》大，、架修库《设置；？定修：段不设转向架—检修间必要时可【设备用轮对》存放场地《  【   转《向架车间内设—10t电动桥式【起重机其《起重量？考虑目前地铁—车，辆转向架的实际重】量已超过《5t 《   —  备用良好的轮】对存放数量不应小于！同时进行《。架修车？辆所需轮对的2【倍，主要考虑采用互【换修以提高生产效率！。。 ， ：。 ： 27.4.20】  车辆段的材【料、备品仓库为段】。内储备车辆检—修常用材料》、零配？件的小？型仓：。库材料、备》品来源于《本车辆基地物—。资总库或分库通常设！于检修车间内— ：