27.4】  车辆检》修设施 《 【27.4.1—。  车辆检修包【括车辆的定修—、架修和大修等定期！检修及临时性—故障的临《修 》     定修】。段只承担车》辆的定修和临修任】务设了定修库、【临修：。库，和，辅助生？产房屋根据国内地】铁检修的经验定修】采用整列固定作业方！式作业日趋》简单在定修》段可不单《独，设静调库在》定修库内增设—调试外接电源设备静！调作业可《在定修？列位完？成还可减少》转，线调车作业 【。。 ，  《   架修和—大，修车辆段除设有【大架修检《修库库、《临修库和辅助生产】分间：外通常？尚应设静调库— 27】.4.2 》 车辆段的》定修库、大》架修库和《临修库是车辆—定期检修作业—场所人员较集中【。车顶、车下》都有：作业为保证》检修人？。员的安全《。条文规定《定修库、大架—。修库和临修库均【不应设接触网或接触！轨，。供电  ！   车辆经定【期检修后需进—行静调作业可在【静，调库完成对》于，定修段的静调—作业：通常利用静调列【位完成由于不单独设！静调库需在库内【进行升弓《调试作业时应在库端！设移动接触网 】 27.4】.3  第4款 】 定修库《长度计算公式(27！.4.3)中定修库！设计附加长》度16m包括检修】列位前后距车库前】后端墙？的，通道：各5m(《距车库端墙轴线的实！际，距，离为5.5》m)、列车首尾【车钩检修作业—长度各1m》和检查坑两》端阶梯踏步长度各】1.5m的总和【 27.！4.4  》临修：库长度计算公式(】27.4.4)中】。临修库设计附加【长度2？0m：。包，括检修列位前—后距车库前后端【墙的：通道：各约5m(距车库端！墙轴：线的实际《。距离为5.5m)、！临修作？业考虑推出一—个转向架进行换轮】。作，业的长度6》。m，和检：。查坑两端阶梯踏步】长度各？。。1.5m的总和其中！转向架换轮作业长度！考虑分解后轮对【。与转向架构架—之间各1m轮对与】车，体之间间距各2m ！ 27.】4.：5  ？第1款？  静？调库长度、宽度和检！查坑的？设计原则与定修【库相同；《。 》     第2款 ！ 静调库《内应：设外接电源设—备，其电压与接触网【网压相？同；  ！   第3》款， ， ，接触网供电系统【的静调线应设—接触网供电库前【应设：隔离开？关；： ，    】 第：4款  静调库【应设局？部单侧车顶作业【平台及安全防—护设施； 【     第】5，款，  设车辆轮廓检】测装置以《便对检修后》的车辆进行外形【轮廓尺寸检查线路】为，零轨是车辆轮—廓检测作业的—要求零？轨线路主要》技术要？求如下？   】     》 1)车辆轮廓【检测装置前后—。的平直线路》长度不应小于—一个单元车的—长度加一台调—。车机车的长》度有条？件时：平直：线，。路轨道内侧》。加装护轮《轨； 】 ，       2】)车辆轮廓检—测装置前后各一【辆车长度范围—内的轨？道精度要求 】   》。      —。    ①轨—距14350-【2； 《 ？  ：      — ，    ②》轨，道水：平及高程左》右两钢轨《水平及高程允许偏】差均不超过1mm】； ： 》     》       ③轨！道水平方向》在，18：m，范围内无超》过1：。mm的三角坑； 】。。  —       【。    ④》轨道方向直线段用1！0m弦量允许偏差为！1mm； 】     —       【 ⑤轨顶高低差用1！0m弦量不超过1】mm 《 ？ 27.《4.：6  地铁》车辆的架修》和大修？是车辆检修的高【修程检修均需架车检！修车辆？架修和大修的检修】方式：和工艺流程》多种多样随》着科学技术》的发展还会不断【更新和发展》其，厂房：的组：合和布？置也存在着》多，种方案因而很难对】架、大修《厂，房的尺寸作出具体规！定这里仅强》调一点应满足工艺】流程和检修作业的要！求 》     架【(大)修车辆—段，。一般都同时配置【定修库、临修库【通常大都把各种车】。库组合成检修—联合厂房 【 ，。 27.4—.7  对定修库】、架修库《、大修库和》。临修库设《置起：重设：备起重机《的选型和技》术参数应满足—工艺和检修》作业要求 】 ：27.4.》8  对临修库【、架修库《和大修库设置—架车设备提出设计】原则；定修作业通】常不考虑架车作业 ！ 27【。.4.9  —库前平直《线段的要《求主要是考虑避【免车辆通过弯道进入！车库时车辆中—心，线偏离车库大—门中心线造》成安：全事故条文》提出车辆《进出库时车辆外侧各！部分距车库大门内框！净距不应小于—150mm的要求以！。保证安全同时—库前平直线段—。也可：避免线路弯道进入库！前平过道便》于施：工和维修 》 ： ， 27.》。4.10  镟轮】库设：计，条文提出六点技术】要求其中第6点为】简化镟轮设备制造】。保证生产安》全镟轮库(线)【不供电？镟轮线应配置—公铁两？用车或其他牵引设备！ ， ？ 2？7.4.11 【 调车机车》和调机库设计为充】分利用设备能力【调车机车平时—用于车辆段内的调】车作：业当：列车在沿线发—生故障时有条件【时可利用调车—机进行救援故调车】机车：的，牵引能力应满足【牵引一列空》车在空载状》态下通过全》线最大坡度地—段的要求 ！ 27？.4.12》 ，。 试车线设》计 ？ ：  ？。   第1款 【 试车？线为车辆定修、架】修、：大修等定期检修和】重大临修后的列【车或新购列车—验收：时进行全面动态性】能检测？。而设试车线的长度主！要与列车的性能包】括，运，行，速，度、制？动性能和参》数以及试车》。综合作业要求有【关各种？参数应根《据车辆？。技术：条件为依《据 【 ，  ： 第2款 》 试车线设为平直线！路对：试车作业有利但往往！受地形？条件限制不可能全】长都做成直线—允许线？路端部有《部，分曲线？曲线半径和长度【应根：据试车时该》。线段的速《度要求？。   】  试车《。线使用频率较—低且试车作业一【。般都是在空车状态下！。进行试？车线的技术标准除平！面曲线和坡度外其】他技术标准》宜，与车场线《标准一致方便—。施工和维修》。 —  ：  第3款  【试车线？检查坑长度》不小于列车长度的1！/，2加5m《主要考虑节省投【。。资列车进检查坑作业！分两次？进行增加5》m长度考虑了列车】停车误差《和检查坑两端阶梯踏！步长度方便作业【 ：     试！车，线，通常为露天设置应有！良好的？排水设施《 —27.4.》13  列车吹扫】设施设计 ！     吹扫设】。施，。宜包括吹扫线、吹扫！作业平台和吹扫设】备，条文：明确列车吹》扫设施主要用于列】。车进行定《期检修？前对车？辆走行部分、车底】架和车底悬挂设备的！外部进行《除尘吹扫以改—善库内？检修作业的劳动【条件 — 27.》4.14  油漆库！的作业将产生漆【雾和大量粉》尘对人体有一定的】危害容易《引起：火灾为？确保工作人员的健】康安全、减少对厂】区环境的《污染、？避免火灾《条文强调设置通风】。设备采取消防和环保！措施并对电气设备】提出防？爆要求 — 27.—4，.15 《 为方便作业、缩】短转：向架走行《距离转向架检修间】应毗邻大、架修库】设，置；定？。。修，段，不设：转向架？。检修间必《要时可设《。备用轮？对存放场地 】     转向！架车间内设1—0t电动桥式起重机！其起重量考虑—目，前地铁车辆转向架】的实际重《量已超过5t 】。   —  ：备用良好的轮—。对存放数量》不，。应小于同时》进，。行架修车辆》所，需轮对的2倍主要考！虑采用互换修以提】高生产效率 】 ： ，2，7.4.2》0  车辆段的材料！、备品仓《库为段？内储：备车：辆检修常用材料、】零配：件的小型仓库材【料、备品来源于本车！辆基地物资总—库或分？库通常设于检修车间！内 ？