：。 27《.4 ？ 车辆检修设施 ！ 》 27？.4：。.1 ？ 车辆检修包括车】辆的：定修、架修和大修】等定期检修及—。临时性故障》的临修 《  —   ？。定，修段只承担车辆的】定修：。和，临修：任，务设了定修库、【。临修库和辅助生产房！屋根：据国内地铁检修的经！验定修采用整—列固定作业方式作】业日趋？。简单在定修段可【不单：独设：静调库在定修库内增！设调试？外接电源设备—静调：作业可在定修列位完！。成还可？减少转？线调车作业 ！     架修和！大修车辆段除—设有大架修检修库】库、临修库和—。辅助生产分间外通常！尚应设静《调库 ？ 27【.4.2《  ：车辆段的定修—库、大架《修库和临修库—是，车，辆，定期检修作业场所人！员较集中车》顶、车下都有作业为！保证：。检修人员的安全【条文：规定定修《库、大架《修库和临修库均【不应设接《触网或接触》轨供电？    ！ 车辆经定期检【修后需进行静调作业！可在：静调库完成对于定】修段的静《调，作业通常利》用静调列位完成由于！不单独设静调库【需在库？内进行升弓调试作业！时应：在库端？。设移动接触网— 》 27.4.3【  第4款》 ， 定修库长度计【。算公式(27.4】.3)中《定修库设计附—加长度16m包括检！修列位前后距车库】前后端墙的通—道各：5m(距车库—端，墙轴线的实际距离为！5.5m)、列【车首尾车《钩检修作《业长度各《1m和检查坑两【端，阶梯踏步长度各【1.5m的总—和 27！.4.4  —。临修库长度计算【公式(27》.4.？4)中临修库设【计附加长《度，20m包括检修【列位前后距车库前】。后端墙的通道各约5！m(距车《库端墙轴线》的实际距离为5.】5m)、临修作业】考虑推出一》个转向架进行—换轮作业的长度6】m和检查坑两—端阶梯踏《步长：度各1？.5m的总》和其中转《向架：换轮作业长度考【虑分解后轮对与转】向架构架之》间各1m轮对与车】体之间？间距各2m ！ 27.4.5】 ， ，。。第1款  静调库】长度：、，宽度和？检查坑的《设计原则《与定修库相同；【。。 ？     第2！款  静调库—内应设外接》电源：设备其电压》与接触网网压相同；！    ！ 第3款 》 接触？网供电系统的静【调线：应，设，。接触网供电库—前应设隔离开—关；  ！   第4》款，。  ：静调库应《设局部单侧车顶作】业平台及安全防【护设施； 【 ？    第5款【  设？。车辆轮廓检测装置】以便对检修》后的车辆《进行外形《轮廓尺寸检查线路】为零轨是车辆轮廓】检，测作业的要求零轨线！路主要技术要—求如下 【。        ！ 1)车辆轮—廓检测装置前后【的平：直线路长度不应小】于一个单元车—的，长，度加一台调车—机车的长度有条件】时平直线路》轨道：内侧加装护轮轨； ！     ！。    2》)车辆轮廓检测【装置前后各一辆车】长度范围内》的轨：道，精度要求 —  》     》 ，     ①轨【距14350-【2；： ， 《      —  ：     ②轨【道，水，平及高程左》右两钢轨水平—及高程允许》偏差均不超过1mm！。；， —      — ，  ：   ？③轨道水平》方向在1《8m范围内无超【过1m？m的三角《坑，；， 》        】  ： ，  ：。④，轨道方向直线段用1！0m弦量允许偏差为！1mm； ！  ： ，   ？     》  ⑤轨顶高低【差用10m弦量不】超过1mm》 27】.，4.6  地铁车】辆的架修《。和大修是车》。辆检修？的高：修程检修均需架车】检修：车辆：架修和大《修的检修方式和【。工艺流程《多，种多：样随着？科学技术的发展还会！不断更新《和发展？其厂房的《组合和布置也存【在，着多：种方案因而很—难对架、《。大修厂房的尺寸作出！具体规定这里仅强】调一点应满足工【艺流程和检修—作业：的要求 《 ： ：     架—(大)修《车辆段？一，般都同时配置定修】库、临修库通常大都！把各：种车库组合成检修联！合厂房 — 2《7，.，4.7  对—定，修库：、架修库《、大修库和临修库】设，置起重设备》起重机的选型—和，技术参？数应满足工艺和【检修作业要求 】 27—.4.？8  ？。对临修库《、架修库和》大，修库设？置架车设备提出【设计：原则；定《修作业通常不考【虑架车作业 ！ 27.4.【9  库前》平直线段《的要：求主要是考虑避免】车辆通过《弯道进入车库时车】辆中心线偏》离车：库大门？中心线造成安全【事故条文提》出车辆？进出库时车辆外侧】各，部分距车库大门内框！净距不应小于—1，50m？m的要求以保—证安全同时》库前平直《线段也可避》免线路弯道进—入，库前平过《道，便于：施工和维修 】 2《7.4.《10  镟轮库【设计条文提》出六点技《。术要求其中》第，6点为？简化：镟轮设备制造保证】生产安全镟轮库(线！)不供？电镟轮线《应配置公铁两用车或！其他牵引设》备 》 ， 27.4.1【。1  ？调，。。。车机车和《调机库？。设计为充分利用设】备，能力调？车机车？平时用于车》辆段内的调车—作业当列车在沿【线发生故障时有条】件时可利用调车机进！行救援故调车机车的！牵引能力应满足牵】引一列空车在空【载状态下通》过全线最大坡度地】段的：要求 】27.4.》12  试车线【设计：。 》。     第—1款 ？ 试车？线为：车辆定修《、架修？、大修？等定期检修和重【大临修后《。的列车或新购列【车验收时进》行全：面动：态性能检测而设试车！线的长度《主要与列《车的性能包括—运行速度、制—。动性能和参数—以及试车综》合作：业要求有关各种参数！应根据车《辆技术条件》为依据 ！ ，   第《2款 ？ 试：车线：设为平直《线路对试车作业【有利但往《往受地形条件限制不！可能全长都做成直线！允许线？路端：部有部分《曲线曲线半》径和：长度应根据》试车时该线段的速】度要求 ！。    试》车线使用频率较低且！试车作业一般都是在！。空车：状态下进行》试车线？的技术标准》除平面曲《。线，和坡度？外其他技术标准【宜与车场线标准一致！方便施工《和维：修 ？。    【 第3款《。  试车《线检查坑长度不小】于列车长度的1/2！加5m主要》考，虑节省投《资列：车进检查坑》作业分两《次进行增加5m长度！考虑了列《。车停车误《差和检查坑两端阶梯！踏步长度方便作业 ！ ， ？。     试—车线通常为露天设置！应有良好的排水设施！ ？ ？27.4.13 】 列车吹扫》设施设计 — ？。  ：   吹扫设施宜】包括吹扫《。线、吹扫《作业平台和吹扫设备！。。条文明确列车吹扫设！施主要用于》列，车，进，行定期检修前对车辆！走行部分、车底架和！。车底悬挂设备—的外部？进行：除尘吹扫以改善库内！检修作业《。的劳动条件 ！ 27.4.14！ ， 油漆库的》作，。业将产生《漆，雾和大量粉尘对人体！有一定的《危，害容：易引：起火灾为确》保工作人员》的健康安《全、减少对》厂区环境的》污染、避免火灾条文！强调设置通风设备】采取：消防和环保措施并】对电气设备提出防爆！要求 》 27.4.】15  为方便作业！、缩短？转向：架走：行，距离转？向架检修《间应毗邻大、—架修：库设置；定修段不设！转向架检修》间必要时可设备用轮！对存放场地 ！     转【向架车间内设10t！电动桥式起重—机其起重量考虑目】前地铁车辆》转向架的实际—。重量已超过5t 】  —   备《用良好的轮》对，存放数量不应小于】同时进行架修—。车辆所需轮》对的2倍主要考虑】。。采用互换修》以提高生产效率【 ， 2—7，.4.20  车辆！段的材料、备品仓】库，为段内储备车辆【检修常用材料—。、零配件的》小型仓库材料、备品！来源于本车》辆基地物资总—库或分库通常设【于检修车间内 】