： 27.》4  车辆》检修设施 ！ 27.—4.1 《 车：辆检修包括车辆的定！修、架修《。和大修等《。定期检修及临时性故！。障的临？修 ： ：     定】修段：只承担车《。辆的定修和》临修：任务设了定修—库、：临修库和辅助生产】。房屋：根据国内地铁检【修的经验定》修采用整列固定作】业方式作业日—趋简单在定修段【可不单独设静调库在！定修库内《增，设调：试外接电源设—备静调作《业可：在定：修列位完《成，还可：减少转线调》车，作业 ？。   【  架修和》大修车辆段》除设：有大架修《检，。修库库、临修库【和辅：助生产分间外通常尚！应设静调库 【 27.【4.2？。  ：车辆段的定修库、】大，架修库和临修库是】车辆定？期检修作业场所人员！较集中车顶》、，车下都有作业为保证！检修人员的》安全条？。文规：定定修库、大—架修库？。。和，临修库均不》应设接触网或接触轨！供电 《 ：。    》 ，车辆经定期》检修后需进行静调作！业可在静调库完【成对于定修段的静】调作业？通常利用静调列位完！成由于不单独设【静调库需在库内进】行升：弓调：试作：。业时应在库端设【移动接触网 【 ？ 27.4》.3  第》4款  定》修库长度计算公式(！27.4.3)中】定修库？设计附加长度16m！包括检修《列位前？后距：车库前后端墙的通】道各5m(》距车：库端墙？轴线的实际》。距离为5.5m)】、列车首尾车—钩检修作业长—度各1m和检查【。坑两端阶梯踏步【长度各？1.5m的》总和 — 27.4—.4：  临修库长度计算！公式(？2，7.4.4)中临修！库设：计附加？长，度20m《包括检修列位前后】距车库前后端—。墙的通道各约—5m(距车库端【墙轴线的实际—距离为5《.5m？)、临修作》业考虑推《出一个？转向架进《行换轮作《业的长度6m和【检查：坑两端？阶梯踏步《长，。度各1？.5m的总和其【中转：向架换轮作业长度考！虑分解？后轮：对，。。与转：向架构？架之间各1m—轮对：与，车体之间间距各2m！ —27.？4.5  第1款】。  静调库长度、宽！度，和检查坑的设—计原则？与定修库相同；【 ， ： ：     第2【款， ， 静调库内应设【外接电源设》备，其电压？与接触网网压相【同； 【     第—3款  接触—网供电系统的—静调线应《设接触网供》电库前应设隔—离开关？；， ：     】第，4款 ？ 静调库应》设，局部单侧车顶作业】平台及安全》防护设施《；，   】  第5款  【设车辆？轮廓检测装》置以便对检修后的】。车辆进行外形轮廓尺！寸检查？线路为零轨是车辆】轮廓检测作业的要求！零轨线路《主要技术要求如下】 》        】 1)？车，。辆轮廓检测装置【前，后的平直线》路长度？不应小于一》个单：元车：的长度加一》台调：车，机车的长度有条件时！平直：。线路轨？道，内，侧加装护轮轨； ！  》。   ？ ，   2)车辆【轮廓检测装置—前后各一《辆车：长度范围内的轨道】精度要求《 —    《   ？  ：   ①轨距143！50-？2，。； 《      】       ②】轨道水？平及高程《左，右两钢轨水平及高程！允许偏差均》不超过1mm； 】。 ，    【     》   ？ ③轨道水平—方向在18》m范围？内无：超过1mm的三【角坑； ！         ！   ④《。轨，道方向直线段—用10m弦量允许】偏差为1m》m，；   ！         ！ ⑤轨顶高低差用1！0m弦量不超过1】mm 2！7.：4.6  地—铁车：。辆，的架修和大》修是：车，辆检：修的高修程检修【均需架车《。。检修车辆架修和大】修的检？修方式和工艺流【程多种多样随着【科学技术的发展还】会不断更新和发【展其厂房的组—合和：布，置也存在着多种方案！因而很难对架、【大修厂房的尺—寸作出具体规—定这里仅强调—一点应满足工—艺流程和检修作业】的要求 —     架(！。大)：修车辆段一般都【同时配？置定修库、临—修库通？常大都把《各种：车库组合成检—修联合厂房》 2【7.4.7  【对定修库、架修【库、大修库和—。临修库设置起—重设备起重机的选型！和技：术参数？应满：。足工：艺和：检修作业要求 【 ， 27.【4.8  》对临修库《、架修库《和大修库设置架车设！备提出设计原—则；定？修作业通常》不考虑架车作业 】 ？ 27.4.9】  库？前平直线段》的要求主要是—考虑避？免车：辆通过弯道进—。。入车库时《车辆中？心线：。偏离车库大门—。中心线造成安全【事故条文《提出车辆《进出库？时车辆外侧各部分】距车库大门内框净】距不应小于150m！。m的：要求以保证安全同时！库前平直线段也可】。避免线路弯道进【入库前平过道便【于施工和维修 】 《2，7.4.10  】镟轮库？设，计条文？提出六？点技术要求》。其中第6点为简化镟！轮设备？制造：保证：生产安？全镟轮库(线)【不供电镟《轮线应配《置公铁两用车或【其他牵引《设备： ： 27.4】.1：。1  调《车机车和调机库设计！为充：分利用？设备能力调车机【车平时用于》车，辆段内的调车作业当！列车：在沿：线发生故障时有条件！时可：利用调车《机进行救援故调【车机车的《牵引能力应满足【牵引一？列空车在空载状态】下通过全《线最大？坡度地段《的要求 — 27.4【.12  试—车线设计《 《  ？  ： 第1？款  试车》线为车辆定修—、架修、大修—等定期检修和重大临！修后的列车或新购】列车验收时进行全】面动：。。态性能检测而设【试车线的《长度主要与列车【的性能包《括运行速度、制动性！。能和参？数以及试《。车综合作业要求【有关各？种参数应根据—车辆技术条件为依】据 ？ 《    第2款 】 试车线设》为平直线路对试车】作业：有利但往往》受地形条件限制不】可能：全长：都做成直线允许线路！端部有部分曲—线曲线半径和长【度应根据试》车时该？线段的？速度要求 —     试！车线：使用频率较低且【试车作？。业一般都是在空车状！态下进行试》车线的技术标准除平！面曲线和坡度外【其他技术标准宜【与车场？线标准一致方便施工！和维修 《  —   第3款  试！车线检查坑长—度不小于列车长【度的1？/，。2加：。。5m主要《考，虑节省投资》列车：进检查坑作业分两】次进行增加5m长】度，考虑了列《车停车误差和检查坑！两，端阶梯踏《步长度方便作业【 ，     ！试车线通《常为：露天设置《应有：良好的排水设—。施 《 ： 27.4.13】  列车吹扫设【施设计 》     吹！扫设施宜包括吹扫线！。、吹：扫作：业平：台和吹扫《设备条文明确列车吹！扫，设施：主，要用于列车》进行定期检修—前对车辆走行—部，分、车底架和—车底：悬挂设？备的外部进行除【。尘吹扫以改善库内】检修作业的劳动【条件 【 2：。7.4.14—  油漆库的作业】将产生漆雾》和大量粉尘对人体有！一定的危害》容易：引起：火灾为确保工作【人员的健康安全【、减少对厂区环境的！污染、避免火灾条】。文强：调设置通风设备【采取消防和环保措施！并对电气设备提出防！爆要求 】 27.4.15 ！ 为方便作业—、缩短？转向架走行距离【转向架检修间应毗】邻大、架修》库设置；《定修段不《设转：向架检修间必要时】。可设备用轮对存【放场地 — ， ：    转向架车】间，内设10t》电动桥式《起重机其起重量考】虑目前地铁车辆转向！架的实际重量—。已超过5t 】     【备用良好的轮对存放！数量不应小于同【时进行？架修车辆所》需轮对的2倍主要考！虑采用互换修—以提高生产效率 】。。 27.】。4.20  车辆】段的材？料、备品仓库为段】内储：备，车辆检修《常用：材料、？零配：。。件的小型仓库材【料、备品来》源于：本，车辆：基地物资总》库，或分库通常设于检】修车：间内 《