21—  环？。。境与设备监控系【统 ？ 】21.？1  一般规定 】 《 21》.1.1  针【对全封闭《地，铁的特点为确保【车站、区间、—车辆：。段(场)、控制【中心、主变电站等场！所安全？运行应设置》环，境与设备监》控系统(B》AS)对车站、【区间：等机电？设备进行《实时监控为阻塞【工况：、火灾紧急工况【等提：供模式控《制；为保证机电设备！正，常、节能《运行提供必要监【控条件 】 21.1.3【  ：对，于地铁环《境，与，。设备监？控系统(BAS)】应采用集散》型监控系统与过【去传：统的计算机控制方式！相比较它《的控制功《能尽可能分散管理功！能，相对：集中提高《了控制系《统的可靠性结构灵活！。、组态方便》、布局合理降低系】统，成本： 21】.1.4 》 新建地铁工程车辆！、车：站及区间结》构，和装修材料》均，采用不燃材料；电缆！绝缘材料采用—无卤：、，低烟的不燃或难燃材！料发生火《灾属小概率》事件从？设备设施《配备的经经济性【和合理性考虑规【定全线车《站(：包括：换乘站)及区间【按同一时《间仅发生一次火灾】设计救灾模式 】