： ， 21  环—境与设备监》。控系统 — 21！.1  一》般规定 》 ？ 21.—。1，.1  针对全封闭！地铁：的特点为确保车【站、区？间、车辆段》(场)、控制中心】、主变电站等场【所安全运行应设置环！境，与设备监控系统(B！AS)对车站、区间！等机电设备进行实时！监控为阻塞》工况、火灾紧—急工况等提供模式控！制；为？保证机电设备正常】、节能运行提供必】要监控条件 ！ 21.》1，.，3 ： ，对于地铁《环境与设备监控系】统(BAS)—。应，采用集散型监—控，系统与过去传统的】计算机控《制方式相比较它的控！制功：。。能尽可能分散管【理功能相对集中提】高了控？制系统的可靠性结构！灵活、组态方—便，、，布局合理降低系【统成本 — 21》.1.4  新建地！铁工程车辆、车站及！区间：结构和装修材料【均采用不燃》材料；电缆绝缘【材料采用《。无卤、低烟的不【。燃或难燃材》料发生火灾属小概率！事件从设备设—施配：备的经经济性—和合理性考虑规定】全线车站《(包括换乘站)及】。区间按同一》时间仅发生》一次火灾《设计救灾模式 】