1》3.3 《 高架、地面线段的！通风、空调与供暖 ！ 《 》。Ⅰ 通风与空调【 1！3.3.1  【。地上车站的站厅、】站台设置在地面以上！应在建筑形》式上考虑与外界【增加相通性这样【有，利于利？用自然通风》消除余热和》余湿从而达到简【化通风与《空调系统《、降低？造价、节省能源的目！的 ： 1—3.3.3  【本条参照工业企业】设计卫生标准GB】Z 1的规定并【将寒：冷，地区、？一，。般地区及炎》热地区统一但基【本概括原文的—规，定 》 1？3.3.4 — 当地上《车站的站《厅设置？空调系统时站—厅，。内的温度应比—室外空气温度低一】些从而？使乘客由《外部进入站厅时有】较凉爽的暂时舒适感！但，此温度不应过低否则！由于站台无空—。调降：温将导致乘客在站厅！逗留时？间较长或从外部进入！。车站站厅来到一个温！度较低的环境而再】由站厅进入站台【时又到达一个—温度较？高的环境之中—冷，热交替反《而造成乘客在—整个车？站候车过程中产生不！舒适感？故本条规定站厅内】。的夏季计算温度应为！29℃～3》0℃ 》 1《3.3.8  【地铁：沿线建筑物状况非常！复杂存在《穿越敏感地段或【有特：殊要求？。的，地段的情况相应地会！对沿线的噪声—和振动控《制提：出较：高要求地《铁高架和地》面区间有《时会设置全》封闭声屏障如—。其设置长度较大则】将导致？声屏障内《部与外界《隔绝程度较高—地，铁列车运行和沿线设！备运转产生的—热量：不能顺畅的散发到外！界大气中列车—上乘客所《需要的新风量—也无法得到》保证此时就应—细致分析地铁—。沿线的实际》。情况对声《屏障的？结构、？人员新风《量，保证的条件及声【屏障：与，外界的关系等方【面认真加以研究在】满足：沿线环境的具—体要求前《提下采取合理可行的！措施保证声》屏障内部与外—界大气？之间实现有效的【自然通风《 【 Ⅱ 采暖 — ？ 13—.3.16  【地铁：高架线？和地：面线的车站一般独】立于地面其他—建筑如需设》置供暖则应尽可【能地利用《城市热力网以便于】车站供暖系》统简：化供暖效果可靠【运行维护《和管理工作量少若】自设：热源则会带来一【系列运行《、管理和维护方面的！问，题同时会增加地【。铁造：价 ： ，