13.3 ！ 高架、地面线段的！通风、空调与供暖】 ， 】 ，Ⅰ 通风与空调 ！。 1【3.3？.1  地上车站】的，站厅、站台设置【在地面以上应在建筑！形，式上考虑与》外，界增加相通性—这样有利于》利，用自然通风消除【余，热和余湿从而达【到简化通风与空调系！统、：降低造价、节省能源！。的，目的 【 13.3.—3  ？本，条参照工业企业设计！卫生标准GBZ【 1的规《定并将？寒冷地？区、：一般地区及炎热【地区统？一但基本概括原文】的规定？ ， 13.3！.4  当地上车】站的站？。厅，设置空？调系统时站厅—内的温？度应比室外空气温】度，低一些从而使乘【客由外部进入站厅】时有较凉爽的暂时】舒适：感但此温度不应过】低否则由于站台无】空调降温将导致乘】。客在站厅逗留时【间较：长，或从外部进入车站站！厅来到一个温—度较：。低的环境《而再由站厅进入【站台：时又到达一个温度较！高的环境之中冷热】交替：反而造？成乘客？。在整个车站候车【。过程中产生不舒适感！故本条规定站厅内】的夏季计算温度应为！29℃～30℃【 ， ： 13》。.3：.8  地铁沿线】建筑物状况非—常，复杂存在《穿越敏？感地段或有特殊要】求的：。地，。。段的：。。情况相应地会—对沿线的噪声—和振动？控制提出《较高要求地铁高架和！地面区间有时会设置！全封闭？声屏障如其》设置长度较大则将】导致声屏《障内部与外界隔绝】程度较高地铁列车】。运，行和沿线设备运转产！生，的热量不能顺畅的】散发到外《界大气中列车—。上，乘客所需要的新【风量也无法得—到保证此时就应【细致分析地》。。铁沿线？的实：际情况对声屏障的结！构、人员新风量【保证的条件及声屏】障与外界的关系等方！面认真加以研究【在满：足，沿线环境的具体【要求前提下采取合】理可行的措》。施保证声屏障内部】与外界？大气之间实现有效】的自然通风 — — Ⅱ 采暖》 【。。。 ，13.3.》16  地》。铁高架线和地面线】的车站一般独立于地！。面其他建筑如—需设置供暖则应尽可！能地利用城市热力】网以便于车站供暖系！。统简：化供暖效果可靠运】行维护和管理工【作量少若自设热源则！会带来一系列运行、！管理：和维护方面的问题】同时会增加地铁造】价 ？