13.【。3，  高架、地面【线，段，的通风、空调与供暖！ ？ ？ ？ Ⅰ ？通风与空调 — 1】3，。.3.1《  地上车站的站厅！、站台设置在地面】以上应在《建筑形式上考—虑与外？界增加相通性这【样有利于利用自然通！风消除余《热和余？湿从而达到简化【通风：。与空调？系统、降《低造价、节省能【源，的目：的 《 ：。。。 13.3.3  ！本条参照《工，业企业设计卫生标准！GBZ 《。1的规定并将—寒冷地区、》一般地区及炎热地区！统一但基本概括原文！。的规定 ！13：.3.4《  当地上车站【的站：厅设：置空调系统时站厅内！的，温度应比室外—空气温度《低一些从《而使乘客由外部进】入站厅时有较凉爽】的暂时舒适感但此温！度不应过低否则由】于站台无空调—降温：将导致乘《客在站厅《逗留时间较长或从外！。部进入？车站站厅来到一个】温度较低的环境而】再由站厅进入站台时！又到达一《个温度？较高的？环境之中冷热交替】反而造成乘客在整】个车站候车过程【中产生不舒适感【故本条？。规定站厅《内，的夏季？计算温？。度应：为2：9℃～30℃ 】 《13.3.8—  地铁沿》线建筑物状况—非常：复杂存在穿越敏感地！段或有特殊》要求的地《段的情况《相，应地会对《。沿线的噪声和振动控！制提出较高》要求地？铁高架和地面—区间有时会设置【全封闭声屏障如【其设置长度较大则】将导致声屏障—内部与？外界隔绝程度较高】地铁列车运行—和沿线设备运—转产生的《热量不能顺畅的散】发到外界大》气中列车上乘—客所：需要的新风量也无】法得到保《证此：时就应细致分析【地铁：沿线的实际情况对声！屏障：的结：构、：人员：新风量保《证的条件及声屏障】与外界的《关系等方《面认真加以》研究：在满足？。沿线环境的具体要】求前提下采取合【理可行的措施—保证声屏障内—部与：外界大？气之间实现》有效的自然》通风 》 Ⅱ 采暖！ 】1，3.3？.16？  地铁高架线和】地，面线的车站一—般独立于地面—其他：建筑：如需设置供暖则【应尽可能地利—用，城市热？力网以便《于车站供暖》系统简化《供暖效果可靠运行】维护和管理工作量】少若自设《。热源则？会，带来一系列运行、】管理和维护方面【的问题同时会增加地！铁造价 》