安全验证
: , 12  》工程防水《 》 《 12.1  一】般规定? : ? 12.1.】。3  地铁地下工】。程属大型《构筑物?长期处于地》下时刻受地下水的渗!透作用防水问题【能,否有效的解决不仅影!响工程本身的—坚固:性和:耐久性而且直—接影响到地铁的正】。常使用原规范确定的!防水设计原则在使用!过程中并《无不妥之《处,本次修编维持原规】范的提法防排结合】的提法?仅,限隧:道处于贫水稳定【的,地层围岩渗透—系数小可《允许限排《结构排水不会导致对!周围环境造成—不,良影:响;当围岩渗透系】数大使用机械排除】工程内部渗漏水需】要耗费大量能源【和费用且《大,量的排水《还可能引起地面和地!面,建筑物不均》匀沉降和破坏这种情!况则不?允许采取排水措施】“刚柔结合”—是从材?料角度要求在地铁】工程中刚《性防水材料和柔【性防水材料结合使】用“多道设防—”,。是针对地铁工程【的特点?与,要求通过防水材【料和构造措施在【。各道设防中发挥【各自的作《用达到优势互补【、综合设防》的,要求以?。确保:地,铁,。工程:防水和防腐的可【靠性从而提高结构】的使用寿命实—际上目前地铁工【程,结构主体不仅采用】了防水混凝土同时也!使用了柔《性防水?材料 —。 ,     “因【地制宜、《综,合治理”是指勘【察,、设计、施》工、管理和维—护保养每个环—节都要考《虑防水?要求:应根据工程及—水文地质条件、【隧道衬砌《的,形式、施《工技术水平、—工,程防水等级、材【料来:源和价格等因素【因地制宜地》选择相适应的防水措!施 : ? 12.1.5 ! 原:规范:规定地铁车站及机】电设:备集中地段的防【。水等级定《为一级从近1—0年地铁隧道建【设和使用情况看【基本:上是:符,合实际的因》此保留不变》 《     对原】文的二?级防水等级标—。。准的规定局部—作了修改主要是【根据现行《国家标准地下工程】防,水技术规范GB 】50108中地【下工程?的,防水等级《标准确定的原因如】下 《 ,  ?   ?第1款  关于隧】道,渗漏水量的比—较,和检:。测国内外的专—家早已建《立的:共识是规《。定,单位面积的量(【或再包?括单位时间)如【L/m2·》d;湿渍面积—×湿:渍数/100m2;!这样就撇开》了工程断面》和长度?可比性鲜《明、客观 》 :    — 第2?款  提出隧—道工:程总湿?面积不应大于总【防水面积的2/10!00:与,任意100m—2内防水面积的【湿渍不超过3处【单个湿渍《最大面积不大于0】.2m2的说法基本!。是合:理,的“整?体,”与“任意”的【。。关系与其《他地下工程一样分别!为2:倍~:4倍:考虑到隧道的总内】表面积通常较大故】定为3倍《 — ,   第3款  关!于隧道渗漏》水量国内外的共【。识是:规定单位面积的量(!或再包括单位—。时间)如L/m2·!d湿渍面积×—湿渍数/100【m2这样就撇开了隧!道断面和长度可比】性鲜:明、客观《考虑到国外有关隧道!等级标准《(包括?二,级,)都与渗《漏量(L/》m2·d)挂—钩因此?提,出了:L,/m2·d》的指标 》