1》。2  工程防水 ！。。 ： —12.1  一【般规定 》。 ，。 《 12.1》.3  地铁地下】工程属大《型构筑物长期处【于地下时刻受—。地下水？的渗透作用防水问题！能，否有效？的解决不仅》影响工程本身的【坚固性？和耐久性而且—直接影响到》地铁的？。正常使？用原规范确定的防水！设计原则在使用过程！中，并无不妥之处—本次修编维持原规范！的提法防排结—。合的提？法仅限隧道处—于贫水？。稳定的地层围—岩渗透系数小可允许！限排结构排水不会】导致对周围环境造成！不良影响；当围【岩渗：透系数？大使用机械排除工程！内部渗漏水需要耗费！大量能源和费用且大！量的排水还可能【引起地面和地面【建筑物不《均匀沉？降和破坏这种情【况则不允《许采取？排水措施“刚—柔结合”是》。从材料角《度要求在《地铁工程中刚性【防水：材，料和：柔性防水材料结合】使用“多道设防”是！针对地铁工程的特】点与要求通过防【水材：料和构？造措施在各道设防中！发挥各自的作用达到！优势互补、》综合设？防的要求以确保【地铁工程防水和防】腐的可靠性》从而提高《结构：的使用寿《命，实际上目《前，地，铁工程结构主体【不仅采？用，了防：水混凝土同时—也使用了柔性防【水，材料 ？ 》 ，  ： “因地制宜—、综合治理”是指】勘察、设《计、施工《、管理和《维，护保：养每个环节都—要考虑防《水要求应根据工程】及水文地《质条件、隧道衬【砌的形式《、施工技术水平【、工程防水》。等，级、材料来源和价】格等因素因地制宜地！选择相？适应：的，防水措施 ！ 12.1》.5  原》规范规定地铁车站】及机电设备集—。中地段的防》水等：级定为一级》从近1？0年地？。。铁隧道建设和使用情！。况看基本上是符合实！际的因此保留不【变 ？     】对原文的二级防【水等级标准的—规定局？部作了？修改主要是》根据现行国家标【准地下工程》防，水技术规范G—。B 50《108中地下—工程的防水等级标】准确定的原因如下 ！ 》    第1款 】 关于隧道渗漏水量！的比较和检测国内外！的专家早已建—立的共识《是规：定，单位：面积：。的量(或《再包括？单位时间)如—L/m2·》d；湿渍面积×湿渍！数，/，100m2；—这样就撇开》了工程断面》和长度可《比性鲜明、客—观，    ！ ，。第2款  提出隧】道工程总湿面积不应！大，于，总防水面积的2【/1000》与，任意100》m，。。2，内防水面积的湿渍】不超过3处》单个湿渍最》大面积不《。大于：。0.2？m2的说法基本是合！理的“整体”—与“任意”的—关系与其他地下工程！一样分？别为2倍～4倍考虑！到隧：道的总内《。表，面积通常较大故定】为3倍 ！    第》3款  《关于隧？道渗：。漏，水量：国内外的共识是规】定单：。位面积的《量(或再包括单位时！。间)如L/m2·d！湿渍面积×湿渍数】/100m2这样就！撇开了隧道断面和长！度可比性鲜明、客观！考虑到国外有—关隧道等级标准(】包括二级)都与渗】漏量(L/m2【·，d)：挂钩：因此：提出了L/m2·】d的指标 —