： 10.》6  车《站高架结构 【 ， 10【.6.3～1—0.6.6  鉴于！设于路中《、，独柱结构的高架车站！越来越多增加—了四条规定由于【悬臂构件是工—程实践中容》易发生事故的构件】因此应对其》挠，度从严？控制此悬臂端—挠，度限值是《参照混凝《土结构设计》规范G？B ：5，0010的规—定和一些工程的【实践确定的竖—向自振频率》的限值是《确保振动不使人【产生不舒《适感觉确《定的 —。 10.6.【8  与《区间高架相同的【理由即为了减少【振动：噪声高架车站轨道】梁，及其支承结》构不宜采用钢结构 ！ 《 10.《6.9、10.6】.10？  增加《了高架车站结—构抗震设防类别划为！“重点设防》类”的规定这个划分！是根据建筑工程【抗，震设防分类标准GB！ 50？223-2008】确定的 》     另！外还：增加了“抗震计算】时应考虑一》条线有车《、站台计入50％】人群：荷，载”的规定虽然抗】震计算采用现行建】筑抗震设计规范【GB 500—11但活载》的加载情况要考虑车！站的实际情况 】