10.6 ！ 车站高架结—构 《 10【.6.3～1—0.6.《6  鉴于设于【路，。中、独柱结构的高架！车站：越来：越多增加了四—条规定？由于悬臂构》件是工程实践—中容易发生事—故的构件《因，此应对其《挠度从严《控制：此悬臂端挠度限值】是参照混《凝土结构设计规【范GB 《50010的规定】和一些工《程的实践确定的【竖向自？振频率的限值是【确保振动不使人【产生不舒适感觉确定！。的 《 1《0.6.8  与区！。间高架？相同的理由即为了】减少振动噪声—高，。架车站轨道梁及其】支，承，结构不宜采用钢结】构 ： 》。10.6.》9，、，。10.6.10【  增加了高架【车站结构抗震设防】。。类，别划为“重点—设防类？”的规？定这个划分是—根据：建筑工程《抗震：设防分类标准—GB 50223-！。2008确定的【 》 ，   ？ 另外还增加了【“抗震？计，算时应考虑一条线有！车、：站台计入5》0％人群荷载—”的规定虽》然抗震计算采用现】行建筑抗震设计【规范GB 50【011但活载—的加载情况要—考虑车站的实际情况！ ：