7.2【  基本《技，。术要求 《 — 7.2《.2  在》小，半径曲线地段为使】列车顺利通过—并，减少轮轨间的横【向水：平力减少《轮轨磨耗和轨道变】。形小半？径曲线地段》必须有？适量：的轨距加宽量 ！  《   ？。地铁的曲线轨距加宽！值按车？辆，自由内接条件计【算正线曲线》。半径一般大》。于2：5，0m无须轨距加宽辅！助线、？车场线？小半径曲《线需进行轨》距加宽和轨距—加宽递减 ！ 7.2.》3  ？。根据：列车通过曲线时平】衡离心力、并考虑】两股钢轨垂直受力均！匀等条件计算曲线】超高：根据最高行》车速度、车辆性【能、：轨道结构稳定性和】乘客舒适度确定最】大超高为120mm！按满足舒适度要求】。未被平衡横》向加：速度取？0.4m/s2欠】超高为61》mm 】7，。.2.4 》。 隧道内《无砟道床《轨道曲线超高—外轨抬高一半、内】。轨降低一半可不【增加：隧道净空《节，省结：构的投资同时能【。使轨道中《心，线与线路中心线一】致还能？减小超高《顺坡段的坡度高架】桥无砟道床外轨采】用全超？高可减？小桥梁恒载地面线有！砟道床采用》全超高？便于保持轨道几何】状态：困难地？段，超高顺坡率不大于2！.5‰可《有效控制曲线减载率！ ： ？ 7.2.5  】各种轨道《结构高？度是一般的规—定也可根据隧—道结构、轨道结【构和路基《的实际情况在—保证道床《厚度的条件下确定】有砟道床厚》度是指？直线、曲线》地段内股钢轨部位】的，轨枕底面与路基基面！之间：的最小道《砟层和？底，砟，层的总厚度 【 7》.2.6  为使同！一曲：。线轨道弹性一致【有利于？。行车保持《轨道的稳定性—减少维？修工作量《故规定同一曲线【地段宜采用同—一种道床型式— 《     —为节省投资地面【。线宜采？用有砟道床也可【根据地质条件、地】。。。段长度？等分析证《实，采用：无砟道床确具—。有技术优势后—。可采：。用地面无砟道床 】 《   ？  停车列检—。。线同一股道》的各停车列位宜采用！相，同的：道床结构型式各停】车列位采用全有【检，查坑或全《无检查坑《道床结构型式—能有效减少调—车作：业数量 》