7.2 】 基本技术要求【 》 7.》2.：2  ？在小半径曲线地【段为使列车》顺利通过《并减少轮轨间的横向！水平力减少轮轨磨耗！。和轨道变形》小半径曲《线地段必须有适量】的，。。轨距加宽量 】  《  ： 地铁的曲线轨距加！宽值按车辆自由【内接条件计算正【线，曲线半？径一般大于250m！无须轨距加宽—辅，助线、车场线小半径！曲线需进行轨距【加宽和轨距加宽递减！ ： 《7.2.3  【根据列？车通过曲线时平衡】离心力、并考虑两股！钢轨：垂直受力均匀等条件！计算曲线超高根【据最高行车速度【、车辆？性能、轨道》结构稳定《性和乘客舒适—度确定？最大超高为120】mm按满足舒—适度要？求未被？平衡横？向加：速度取0《。.4m/s2欠超高！。为61mm 【 ？ 7.2.4  】隧道内？。无砟道？床轨道曲线》超高：。外轨抬高一半、【。内轨降低一半—可不增加隧》道净：空，节省结构的投资同】时能使轨道中心线】与线路中心线一【致还能减《小超高顺坡》段，的坡：度高架桥《。无，砟道床外轨采用全超！高可减小桥梁恒载】地面线有砟》道床采？用全超高便于—保持轨道几何状【态困难地《段超高顺坡率不【大于2？。.5‰可有》效控制曲《线减载率 — 7.—2.5？  各种轨道结构】高度是？一般的规《定也可根据隧道结】构、：轨，道，。结构：和路基的实》际情况在《保证道床厚度的【条件下确定》有砟道床《厚度是指直线、曲】线地段内《股钢轨部位的轨枕底！面与路基基面之【间，。的最小道砟》层和底砟层的总厚度！ 7.2！.6 ？。 为使同一曲—线轨道弹性一致有】利，于行：车保持轨道》的稳定性《减少：。维，修工作量故规定【同一曲线地段宜采】用同一种道床型式】 》     为节省】投资地面线宜采用有！砟道床也可根据【地质条件、地段长】度等分？析证实采用无砟【道床：。确具有技术优势后可！采用地？面无砟道《床 —     》停车列检线同—一股道的《各停车列位》宜采用相同的道床】结构型式各停车列位！采用全有《检，查坑或全无检查坑】道床结构型式—能有：。效减少调车作业数】量 ？