安全验证
5 — ,限    界 【 ? 《 5.1》  一般规定—。 》 ?5.1.2  各】。种车辆限界按地域分!类为隧道内和隧道外!它们的?区别在于有无风荷】载隧:道外包括U型槽【地段、地面》线和高架桥按运行】。条件分类通常区【。间车辆限界的计算速!度较:高;站台计算长度内!车,辆限界有限速要求以!进站端?速度为准它与列车编!组长度有关广州【地铁一、《二号:线的站台长度1【40m实测进站端的!。速度57《.6km/h—;车辆基地车辆限】界,是以25km/h(!不含出?入线)、空车、有】砟道床进行设计的】 5【.1.3  列【车在运行中因机械】故障产生车体—额外倾斜或高度变化!此类故障主要指一系!悬挂或二系悬挂意外!损坏以计算最大值】为设备?限界包?络线 《 5.1.】。4  本条对建【。筑限界按工》法不同?进行了分类地—面建筑限界含U【型槽地段 —   —  建筑《限界不含测量、施】工等:各种误差及结构位移!、沉降?和变形等《因素所以在结—构设计中应按施工条!件和地?质条件外放一定余量! 5【.1.6  本条】只对:双线:矩形隧道《、,双线马蹄《。形隧道?。、双线圆形隧道、双!。线高架桥的线间距】提出最?低,要求不涉及单洞单线!隧道和单线桥—之间的线间》距 ? 5.1【.7:  本条对》规范:适,用的:车型作了限制如A型!车只列入受》电弓车辆对目—前已采用的A—型受流器车》辆暂:不纳入非标准车辆】。指鼓形车《体和不符合表—。5.2.1的车辆】 :