附》录，D  圆曲线地段】车辆限界和设备【。限界计？算方法 》 —D.：0，.1 ？ 曲线地段车辆限界！或设备限界应在直】线地段车辆限界或】设备限界基础—上加宽和加高 【 《 D.0.2  】曲线：地段车？辆限界或《曲线地段设备限界应！按，。平面曲线或竖—。曲，线引起的几何偏【移量、过超高或欠超！高引起的限》界加：宽和：加高量、曲线轨道参！数及车辆参数变【化引：起，的限界加宽量计【算确定并应符合【下列规定 —  》  ： ，1  平面曲—线，或竖曲？线引起的《车体几何偏移量可】按表D.0.2-】1和表D.0—.2-2选》取； — 表？D.0.2-1 】 A型？车，车体几何偏移—量 ！ 表D.【0，.2-2  B型车！车体：几何偏移量 【 —   —  2  过超高或！。。欠，超高引起的》车辆限界《加宽或加高量可按表！D.0.2-3【确，定； 【。   ？  3？  过超高或欠超高！引起的设备限—界，加宽：或加：高，量可按？表D.0.2-4确！定； 】    《4  曲线》轨道参数及车—辆参数变化引—起车：。体及转向架车—辆限界或设备—限界加？宽量可按下》列公式计《算   ！  ：   ？ 1)曲《线外侧 【 无？砟，道床   》 △Yca＝3＋3！00：/，R＋△？de＋△w＋△q】  ：    (D.0.！。2-1) ！ 有砟道床  【  △Yca＝10！00/R＋》3＋3？00/R＋△d【。e＋△w＋△—q   《  (D《.0.2-2) 】 ：       ！。  2)《曲线内侧《 《 无砟道床  】  △？Yci＝300【/R＋？△de＋△w—＋△q 《     (D.】0.2-3) ！ 有砟道床 】。   △Yc—i＝1？00：0/R＋300【/R＋△《de：＋△w＋△q   ！  (D.0—.2-4) ！ 式？。中，△，de：钢轨横向弹性变【形量曲线与直线差值！(m：m)取1.》4(mm)； ！   》    △w车辆】二系弹簧的横向【位移在曲线与—直线的差值取15】(mm)； ！       】△q：车辆一系弹簧的【横向：位移：在，曲线与直线》的差值取4》(mm)； 【 ？   ？  ：  R平面曲—线半径(《m)； ！。表D.0《.2-3 》 ，过超高或《欠超高引起的—车辆：限界加宽《或加高量 — 【 ：   ？。  ：注，1  横向偏移量】计算值按车顶—处Z＝3《800mm计算车】底架下边梁》。处加：宽量为？0其余各控制—点，的偏移量《采用插入法计—算； 《     】   ？ 2  竖向偏【移量计算值》。按车体肩部处的横坐！标值计算A》型车取？14：50mmB》型车取？131？8mm；当采—用过超高时曲线【。内侧求得的》。竖向偏移量为负【值曲线外侧》求得：的竖向偏移》量为正值《；当采用欠超—高时曲线外侧求【得的竖向偏移量为】负值曲线内侧求得的！竖向偏移量为正值 ！   【。      3  ！本表只适用于计算站！。。台计算长度内的【曲线车辆限》界值： 表D.！0.2-4 — 过超？高，或欠超高引起—的设备限界加宽或】加高量 —。。 《    】 5：  ：车辆限界和设备限】界偏移量总》和可按下《列规定计算 ！  ？       1】)车体横《向加宽和过超—高(或欠超高)偏移！方向相同时可按【下，。列公式计算 】 ： 曲：线外侧ΔYa—＝T：a＋：ΔYQa＋ΔYc】a ：       【 (D.0》.2-5《) 《 ？ΔZa＝－Δ—ZQa    【     (D.】0.2-6)— 曲【线内侧？ ，   ΔYi—＝Ti＋Δ》YQ：i＋Δ？Yci 《 ，      — (D.0.2-7！)， 》。 ΔZi＝－ΔZQ！i ：。       【 (D.0》.2-？8) ？    】  ：   2)车体横向！。加宽和过《超高：(，或欠超高)偏移方向！相反时可按》下列公式计算 【。 》。曲线：外侧 ？   ΔYa＝Ta！－ΔY？Qa＋？ΔYca     ！    (D.0.！2，-，9) — ΔZa＝ΔZQ！。a ：     》   (D》.0：.2-？10) 】 ，曲线内侧《  ：  ΔYi＝Ti】－，Δ，YQi＋ΔY—c，。i ：    《    (D—.0.2-11) ！ ΔZi】＝ΔZQi》     》    (D.【0.2-1》2)： D【.0.3《  曲线地段—车辆限界《或设：备限界各点坐—标值应由相》应的直线地段车辆限！界或设备限界各点坐！标，值加上ΔYa—(ΔYi)和—ΔZa(ΔZi【)值：后得到 》