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附录—D 圆《曲线地段车》。辆限:界和设备限界—计算方法
】
,。
D.0—.1 曲》线,地段车?辆限界或设备限【界,应在:。直线地?段车辆限界或设【备限界基《础上加宽和加高
!
,
D.0.2 ! 曲线?。地段车辆限》界或曲线地段—设备限界应按平面】曲,线,或竖曲线引》起的几何偏移—量、过超高或欠超高!引起的限界加宽和加!高量、曲线轨道【参数及车辆参—数变化引《起的:限界加宽《量,计算确定并应符【合下列规定
】
,
1 】 平面曲线或—竖曲线引《起的车体几》。何偏:移量可按表D.0.!2-1?和表D?。.0.2-2选【。取;
《
《表,D.0.2-1 !A型车车体几—。何偏移量
!。
表】D,.0.2-2 B!型,车车体?。几何偏移量》
】
【 2 过超高或欠!超高引起的车—辆限界加宽或加【高,量可按表D.0.2!。-3确定;
【
》 3 过超高!或欠超高引》起的设备限界—加,宽或加高量可按表】D,.0.2-4—确,定;
! : ,4 ?曲线轨?道参数及车辆参【数,变化引起车体及【转向架车辆限界或】设备限?界加宽量可按下【列公式计算
【
?
:。 【1,)曲线外侧》
《
无砟《。道床 △Yc!a=3+3》00/?R+△?de+?△w+△q — 《 (D?.0.2-1)
】。
有砟道床! :。 △Y《ca=1000/】R+3+《300/《R+△d《e,+△w+《△q (D!.0:.2-2)
—
?
! 2:)曲线内侧
【
无》砟道床 △Y!ci=300/R+!△d:e+△w+△q【 : ,。 (D.—0.2-3)
【
有砟道床! △Yci=!。1000/R—+30?0/R+△de+△!w+△?q (【D.0.《2-4?)
【式,中△:de钢轨横向—弹,性变形?量曲线与直线差值(!。mm)取1.—4(mm);
!。
? , △w车辆!二系弹簧的横向位移!在曲线与《直线的差值取15】(mm);
【
:。
】△q车辆《一,系弹簧的横向—位移在曲线》与直线的差》值,取4(mm);【
》
? ? R平面曲》线半径(m》);
表!D.0.2-3 !过超高?或欠超高引起—的车:辆,限界加宽《或加:高,量
《
【
注【1 横向偏—移量计算值按车【顶,处Z=3800【mm计算车底架下边!梁,处加宽量为》0其余各控》制点的偏《移量采用《插入法?计算;
! — , 2 竖向—偏,移,量计算值《按车:体肩部处的》横坐标值《计算A型车取14】5,0mmB型车取13!18mm;》当采用过超高时【曲线内侧求》得的竖向偏移—量为负值曲线外侧】求得的竖向偏移【量为正值;当采【。用欠超高《时曲线外侧求得的竖!向偏移量为负值曲线!内侧求得的竖向【偏移量为正值
!。
— : 3 本【表只适用于计算站台!。计算长度《内的曲线车辆—限界值?。
,
《
表:D,.0.2-4— , ,过超:高或欠超高引起【的设备限界加—宽,或,加,高量
》
】
5 【 车辆限界和—设备限界偏移量【总和可?按下列规定》计算
—
: 】1):车,体横向加宽和过【。超高(或欠超高)】偏移方向《相同时可按下列【公式计算
【
?曲,线外侧ΔYa=【Ta+Δ《Y,Qa+ΔY》ca —。 (D.】0.:2-5)
【
,
,
ΔZa=-ΔZ】Qa 】 (D》.0.2-6)【
曲线】内侧: 《ΔYi=Ti+【ΔYQ?i+ΔYci 】 《 (D.0.】2-7)
》。。
ΔZi】。=-Δ?ZQi 【。 (D.】0.2-8)
】
! ?。2)车体横向加【宽,。和过超高(或欠【超高)偏《移方向?相反时可按下列公】式,计算
【
曲线?外侧: : Δ?Ya=Ta-ΔYQ!a+:ΔYc?a ! (D.0.2-9!)
?
?
ΔZa=Δ—ZQa 》 》 (D.0—.,2-10)
】
曲线内侧 】 ΔYi=Ti!-,ΔY:Qi+ΔYci ! (D!.,0.2-11—),。
《。
ΔZi=ΔZQ!i 》 》(D.0.2-【12)
】
D.0.3— 曲线地段车【辆限界或设》备限界各点坐—标值应由《相应的直《线地段车辆限—界或设备限界各点坐!标值加上ΔYa(】ΔYi)和Δ—。Za(Δ《Z,i)值后得到—
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