《附录B  B1【型，车限界？。图 ！B.0.1》  区间或》过站：直线地段车辆轮【廓线、车《辆限界和设备—限界：(图：B.0.1)的坐】标值应按表B—。.0.1-1～【表B.0.1-7】选取 ？ ， 【 图B.0.】1  区间或过站直！线地段车辆轮廓线、！车，辆限界和设备限界】 —表B.0.1-1 ！ ，车辆轮廓线坐标(m！m)： ！ ？ —    注》1 ： ，表中第0～11点】是车体上的》控制点；《13～14点—是轴箱簧《下控制点；15～】16：点是车？辆踏面控制点—；17～《18点？是轮：缘，控制点；19～【20点是齿轮箱控制！。点；m1～m6点】是开门状态车门【控制点；第12～1！2d：点是受电《靴工作状态控制点】1，2e～12f是受】电靴脱靴状》。态控制点；A～【D，受电靴非工作—状态控制点其中11！点水平方向》对受流？器及车体《分别计算并增加控】制一个点竖向按车底！悬挂：物计算；13点水】平按照受《流器：。计算竖向按照—簧下部分计》算 《  《   ？    2  【表中第0～12点是！车体：上的控？制点；14点是轴】箱簧下控制》点；15～16点】是车辆踏面》。控制点；17～【18点是轮缘控制点！；19～《20点是齿》。轮箱控制《。点，；m1～m6点【是开门状态是车【门控制点；第12】。a～12d、13】点是受？电靴工作状态控【制点12e是受【电，靴脱靴？状态控制点》A～D是受电靴非】工作状态控》制点其中12a点计！算时水？平按照受流器竖【向按照车体》底部悬挂物；13】。点水平按《照受流器计算竖向】按照簧下部分计【算 ？    【     3 【 表中第《。。0～12点是车【体上的？控制点；《12g、13～1】4点是轴箱簧下控制！点；15～》16点是车辆踏面】控制点；17～【18点是轮缘—控制点？；19～20点是】齿轮箱控制点—；m1～《m6点是开》门状态车门控制【点；：第12？a～12g点是【受电靴工《作状态控制点12】g～12h》是受电靴脱靴状【。态，控制点？A～D受电靴—非工作？状态控制点其中12！a点计算《。时水：平按照受《流器：竖向按照车体底【部悬挂物；13点水！平按照受流器计算】竖向按照簧下部分计！算 【表B.0.1-2】。 ， 车辆限界坐—标，值(：。隧道内区《。间直：。线，地段)(《。mm) ！ ： 《。表B：.0：.1-3 》 设备？限，界坐标值(隧道内区！间直线？地段)(m》。m) 《 ？ 【表B.0.1—-4  车辆限界】坐标：值(隧道外区—间直线地段)(m】m) ？ 【 表B.0】.1-5  —设备限界坐标值(】隧，道外区间直线地段】)(mm)》 ， 】 ： 表B.0.—1-：6  车《。辆限界？坐标值(隧道内过】站直线地段)— — ， 《 表B.0.1-7！ ， 车辆？限界坐标值》(，隧道外过站直—。线地：段) — ： B.】0.2  车站直】线，地段停站车辆—轮廓线和车》辆限界(图》B.0.《2)的？坐，标值应按表B—.0.2-1～【。。。表B.0.2-2】选取 【 表B.0.2-1！  车？辆限界？坐标值(隧道内【停，站直线地段)— 《 《 《 》 图B.0》。.2  停站直【线地段车《辆轮廓线和车辆限】界 ？ 《表B.0.》2-2？  车辆限界坐标】值，(隧道外停站直【线地段)《 【 ，