安全验证
? 27.2  车辆!段与停车场》的功:能、规模及总平面布!置 !27.2.1  车!辆段与停车场—的功能与设置应符】合下列要求 — 《。   ? ,。 ,1  ?车辆:段可根据其作—业范围分为》大、架修段》和定修段《大、架修段应—为承担车《辆的:大修和架修及其以】。下修程作业;—定修段?应为承担《车辆的?定修及其《以下修程作业; !    【 2  停》车场应主《要承担列《检和停车作业必要时!可承担双《周/三月检及临修】作业 》 27.2【.2  车辆—段,与停车场设计应【以车辆的《技术:条件和参《数为依据 — 《27.2.3 【 车辆检修宜—采用日常维修和【定期检修相结—合的检?修制度 】   ?。。。  车辆日常维修和!定期检?修的:修程和周《期应:根据车辆技术条件、!车,辆的质量和》既有车辆基地—的检修经验》制定新建地铁—工程的?车辆检修修程和检】修周期应符合表【27.2.3的规定! 表2】7.2.3  车】辆检修修《程和检修周期 【 】 注1 — 表中检修》时间按部件互换修确!定; 2!  设计中检—修周期应采用年【走行里程指标—; : 《 3  可行—性,研究报告《阶段可采用时间间隔!指标 ? 27.2!.,4  车《辆,段应按下列作业范】围设计 【 :    1 — 列车管理和编组】。工作; 【   《  2  列车【停放、列检、双周/!三月检及清扫—洗刷、定《。期消毒等日常维修】保养工?作;: 《  ?   ?3 : 段内配属列车【的乘务工作》; ?     】4,  车辆的定修、架!修和大修《等定:期检修?及检修后的》列车试验; 】     【5  ?车辆的临修;— —。    6》。  段内设备—、机具的维修和调车!机车:、工:程车等的整备及维修! 2【7.2.5》  停车场应按下列!作业范围设计— :。    【 1  列车管理工!作; 》     2】 , 列车停《放、列?检、清扫《洗刷、定《期消毒等《日常维修保养工作必!要时可包括》双周/三《。月检:。及临修工作; 】。 《 ,   ?3  场内配—属列车?的乘务工作 【 《27.2.6  车!辆段内设备》的大修宜就》近委托专业》工厂:承,担有条?件,时车:辆的大修也可—委托地铁车辆—制造:厂或修理厂承担 ! : :27.?2.7  》车,辆段与停车》场出入线的设计【应符合?下列要求 】 ,     1—  出入线应—在车站接轨并—宜选在线路的终点】站或:折,返站;必要时也【。可根据车辆》基地的位置和接轨】条件按?八,字形两站接轨; 】   【  2  出入线】应,按双:线、双向运》行设计?并应:避免切?割正线;困难—条件下规模等于【或小于12列位的停!车场出入线可按单】线设:计; 】    3  【出入线与正》线间的接轨形式应】满足正线设计运能要!求,;, ?     4 ! 出入线设计应根】据行车和信》号的:要,。求留有必《要的信号转换—。作业长度《 —。27.?2.8  车—辆段、停车场的【设计应满足功能和能!力的:要,求设计规模应根据车!辆技术条件配—属列车编组和数【。量、检修周期和检修!时间计算确定 【。。 :。 27》.2.9  车【辆段各修程工作量】计算:。时应计入《检修不平衡系数【。 》     检修不平!衡系数应《符合:下列规定 】     1【  双周、》三月检?应为:1.2; 】     2 】 ,。定修、架修、—大修应为1》.1 【 ,27.2.》10  车》场线是车辆段、停】车场内线路的统称包!括运用和检修库线】、调:机,及工程车库线、【试车线?、,洗车线?、吹扫线、》镟轮线、《平板车停放线、待修!车和修竣车存放线】、走行线、牵出线】、回转线及国—铁专用?线等:应根据作业需要【设置 —     车【。场线的配《备和布置应》满足功能需》要,、,。。工艺要求并应做到安!全,、,方,便、经济《合理 】27.2.11 】。 车场线的线路【平面及纵断面设【计应:符合下列规》定 《    — ,1  出入线及【国铁专用线应符合】下列要求 !。   ?   ?  : 1:。)最小曲《线半径A型车不【应小于25》0mB型《车不应?小于:2,。00m;困难—时不:应小:于,150m《; : 《         !2)最大坡度为35!‰; 》   》     》 3)竖《曲,线半径?为20?00:m  】   2  试【车线:应,为平直线路困难【时在满足试车速【度要求条件下—可设适当曲线 !。     【3  车场其他【线路应?符合下列《要求 【    《     》1):最小曲线半径不应】小,于150《m其中使用调机作业!的牵:出线最小曲》线半径不《。宜小于?300m; 【   —      —2)曲线间》夹直:线最小长《度可:为,3m; 》  》       3)!线路宜设于平道上】困难时库外线路的坡!度可按不大》于1.5‰》设计: 《 27.》2.12  车【场线轨道设计—应符合下列》要求 】 ,。 ,  1? , 钢轨及道岔设计】应符:合下列规定 — ,     】。   ? 1)出入线采用6!。0k:g/m钢轨》9号道岔《; ?。 : :        2!)车场线采用—50k?g/m钢轨、7号】系列道岔;》    !     3)【试车线当试车速度】大于80km/h时!应采用60k—g/m钢《轨、9号道岔 】     】2  道岔》轨型应与连接—线路轨型《一致两组道岔间插】入短:钢轨不?应小于4.5m困难!时可为3m 】 ? ,   3  道床】设计应符合》下列规定 —  》       1)!出入线及试车线道】。床地面线《宜采用混凝》土枕:有砟道床;地—下,线、高?架线宜用无砟道【床;无砟《道床与有砟道—床衔接处设道床过渡!段; 》     【  : , 2)库内线—路应采用《。无砟道床;》 — ,      —。 3)库外线路【可用混?凝土枕?有砟道床 》 》    4》  扣?件设计应符合下列规!定 《     【    1)无砟道!床应采用弹性分开】式扣:件; 】      —  :2)混?凝土:枕有砟道床宜—采用铁?路定型的弹条—扣件; 《 《。 ,    5  轨枕!铺设:。及数量应符》。合下列?规定 【    《   ?  1)车辆段与】停车场线路宜铺设钢!筋混凝?土轨枕;必要—时道岔区可采用Ⅱ】类油:浸,防腐蚀木枕;— 》       【  2)轨枕数量】出入线?每公里铺设1680!根;其他车场线【每公里铺设144】0根;采用架空线】路,或设立柱《式检查坑《线路:应根据结《构计:算确定 !  :  6?  车挡设》置及:轨道:附属设备《应符合下《列规定 《 , 《        】。1)库内宜采用【简易车挡; 】    —   ?  2)《试车:线应采用缓冲滑动式!车挡; 】      —  : 3)其他库外线】。路可采用固》定式:车挡; —      】   4)高架出】入线曲?线,防脱护轨的设置应按!本规范第7》.7节的有关规定办!。理;: ?       !  5)曲线地段】设,置,轨距杆?或轨撑线路和—道岔设置防爬设备】。的条件和数量可【按,现行国家标准铁路线!路设计规《范,。。GB 5《0090《的有:。关规定办理》 《 27.2.【。13  车辆基地】总平面布置》应以车辆段》或停车场为主体并】应根:据车辆运用、检修的!作业要求《和段(场)址的【地形条件维修中心】、物资总《库、培训中心和其他!生产、生《活、办?公设施的布局以【及道路、管线、【消防、?环保、绿化》等要求结合当地气象!条件按有利生产、方!便管理和生活的【。原则进行统筹—安排、?合理布置 【 : ,27.2《.,14  车辆段【。生产房屋布置应【以运用及检修库为核!心,各辅助生产房屋应】根据生?产性质按系》统布置;与运用【和检修作业关系密】切的辅助生产—房,屋宜:分别布置《在,。相,关车库的侧》跨内或邻近地—点;性质相同—或相近的房屋—宜合并设置 ! 27《.2.15 — 车辆段《空气压缩机间、变配!电所、给水所和锅炉!房等:动,力房屋宜靠近相【关的负荷中》心,布置 《 :。 27.2.【16  产生噪【。声、:冲击振动《或易燃、《易,爆的车间宜》单独设置;产—生粉尘?和有害气体的房间】或设施宜布》置在常年主导—风向的下《风侧并?宜远离生活、—办公区;排出的【有害气体《、粉尘、废液应【符合国家现》行有关环境保护【及卫生标准的—。规定 《 : 27.2.17! , 车辆?基地内出入线、试车!线、洗?车线和镟《轮线及车场线—。群外侧应《设通透的《隔离栅?栏, : : :27.2《.18?  车辆段的生产】机构应?根据运营管理—模式确定《可设:运用车间、检修【车间和设备车间 】 , 27.2】.19  车—辆段、停车场应【根据生产和管理【的需:要,配备相应的辅—助生产房屋和—。乘务员公寓》、办:公楼、食堂、浴室】、职工更衣休—息室及?卫生设施以及汽车】停,车几个字《场和:。自行车棚等配套设施! 》    《 乘:务员公寓《。宜靠近运《用库附近设置与【其他楼宇合设时【房屋应隔开应设【单独楼梯并应作【隔声处理 — ? 27.2》.20  车辆【基地应设围》蔽设施其设计宜结】合当地的环境要求选!用安:全,、实:用、美观的材料【和结构形式》 , ,