。 《27.2 》 车辆段与停—车场的功《能、规模及总平面】。布，置 — ？27.2.1 【 车辆段与停车场】的功能与设置应符合！下列要求 》   【  1  车辆段】可根据其《作，业范围分为大—、架修段《和定修段《大、：架修段应为承—担车：辆的大修《。和架：修，及，其以下修程作业；定！修段应为承担车【辆的定修及》其以：下修程作业； ！     2】 ， 停车场应主要【承担列检和》停车作业必要—时可：承担双？周/三月检》及，临，修作业 — ？27.2.2—。  车辆段与停车场！设计应以车辆的技】术条件和参数为依】据 27！.2：。.3  车辆检【修宜采用日常维【修和定期检修相【结合：的，检修制度《 —    车辆日常】维修和定期检修的修！程和周期应根—据车辆技术条—件、：车辆的质量和—。既有车辆基地的【检修经验制定—。新建地铁工程的车】辆检修修《程和检？修，周期应符合表27】.，2.3的规》定 —。 表2？7，.，2.3？ ， 车辆检修修程【和检：修，周，。期 ？ 》 《 注：1  表中》检修时间《按部件互换》修确定； 》 》2  设《计中检修周期应【采用年走行里—程指标？； ？ 3  【可行性研究报告阶段！可采用时间》间隔指标 】 27.2.4 ！ 车辆段应按下列】作业范围设计— ：   —。。  1  》列车管理和编—组工作； — 《    2  列】车停放、列检、双周！/三月检及》清扫洗刷、定期消】毒等日常维修—保养：工作； 》 《  ：  3  段内配】属列车的乘务—工作：； 》     4  ！车，辆的定？修、架修和大—修等定期检修及检】修后的列车试验；】 》 ，  ：  5 《 ，车辆：的临修；《。    ！ 6 ？ ，。段内设备、机具【的维修和调车机车、！。工程车等的整备【及维修 》 ， 27.2【.5  停车—。场应：按下列作《业范：。围设：计 —。   ？  1 《 列车管理工作【； 《    — 2  列车停放】。、列检？、清扫洗刷》、定期消《毒等日？常维修保养》工作：必，要时可包括双—周，。/三月检及临修【工作； ！  ：  3  》场，内配属列车的—乘务：工作 2！7.：2.6  车辆【段内：设备的大修宜—。就近委托《专业工厂承担有条件！时车辆的大修—也可委？托地铁车辆制造【厂或修理《厂承担 》 27.【2.7 《 车辆段与停车场】出入线的设计应符】合下列要求 — ， ，     【1，  出？入线应在车站接轨并！宜选在线路的—终点站？或，折返站？；必要？时也可？根据车辆基》地，的位置和接轨条件】按八字形两》站接轨；《 《 ，     2 【 出入线应按—双线、双向》。运行设计《并应避免切割正线；！困难条件下规模等于！或小于1《2，列位的停车》场出入？线可按？。单线设计《；  】   3  出入线！与正线间的》接轨形式《应满足正线设计【运能要求； 】     4】  出入线设—计应根？据行车和信号的要】求，留有必要的》信号转？换作业长度 】 27.—2.8  》。车辆：段、停车场的设计应！满足功能和能力【。。的要求设计规—。模应：根据：车辆技术《条件配属列》车编组和《数量、检修周期和】检修时间计算确定】 27.！2.：9  车辆段各修程！工作量计算时—应，计入检？。修不平衡系数 【 》   ？ ，检修不？平衡系数应符合【下列规定 】     1  ！双周、三月检—应，为1.2； 【   —  2 《。 定修？、架修？、大修？应为1.1 】 ？27.2《.1：0  车《场线是？车辆：段、：停车场内线》路的统称包括运用和！检，修库线？、调机？及，工程车库《线、：。试车线、《洗车线、《吹扫线、《镟轮线、平板车停放！线、待修车和修【竣车存放线、走行线！、牵：出线、？回转线及国铁—专用线？等应根据作业需【要设置 】   ？  车场线的配【备和布置应满—足功能需要、工艺要！求并应做到》安全、方便、经济】合理 】27.2.11  ！车场线的线路平面】及纵：断，。面设计应符合下列规！定  】   1  出【入线及国铁专用【线应符合下》列要：求   ！   ？   1《)最小？曲线半径A型—车不应小于250m！B型车不应小于20！0m；？困，难时不？应，小于150m； 】   【。     》 2)最《大，坡度：为35‰《； ？     】  ：  3)竖曲—线半：径为：2，00：0m ？。    】 2：  试车《线应为平直线路【困难时在《满足试？车速度？要求条？件下可设适当曲线 ！ ，    【。 3：  车场其他线【路应符合《下列要求 【       ！  1)最》小，曲线半径《不应小于1》50m其中使—用调机作业》的牵：出线：最小曲线《半径不宜小于—300m； — ， ，  《      — 2)曲线》间夹直？线最：小，长度可为3m；【 ， ？     — ，。 ，。  3)线路—宜设于？平道上困难》时库外线路》的坡：度可按不大》于1：.5‰设计 —。 27.2！.12  》车场：线轨道设计应符【合下：列要求 》。   —  1  钢—轨及：道岔设计应符合下】列规定 【。    》     1)出】入线采用《60：。kg/m钢轨9号】道，岔； 《 ：    》    《 2)车《场线采用5》0kg/m钢轨、7！号系列道岔； 】 ，  《      — 3)试车线当试】车速度大于80【km/h时应—采用60kg—/m钢轨、9号道】。岔 《  《   2 》 道：岔轨型应与连接线路！轨型一致《两组道岔间插入【短钢轨？不应小？于4.5m困—难时可为3m 【   【。  3  道床设计！应符合下列》规定 《  》     》  1)出入—。线及试车线道床【地面：线宜采用混凝—土枕有砟道》床；：地下线、高》架线：宜用无砟道床—；无砟道床与有砟道！床衔接处设道床过渡！段； 《     】。    《2)库内线路应【采用无砟道》床；：    ！     》3)库外线路可【用混凝土枕有砟【道，。床   ！ ，。。 4  扣》件，设计应符《合下：。。列规定 【 ： ，       1】。。)无砟？道床：应，采用弹？性分开？式，扣件； 】      —   2)混—凝，土枕有砟道床宜采用！铁，路定型的弹条—。扣件； 】  ：   5 》 轨：枕铺设及数量应【符合下列《规，定 》     —    1》)车辆段与》停车场线路宜铺【设钢筋？混凝土轨枕；必要】时道：岔，区可采用Ⅱ类—油浸防腐蚀木枕【； ：    】 ，    2》)轨枕数量出—入线每公里铺设【1680根；—其他车场线每公【里铺：设14？40根？；采用？架，空线路？或设立柱式检—查坑线路应根据结构！计算：确定 《    【 6  车挡设置及！轨，道附属设备》应符合下列规定 】    】     1—)库内宜采》用简易车挡； 】  》       2】。)试车？线应采用《缓冲滑动式》车挡：；  】       【3)其他库外线路可！采用固？定式车挡； —    】     》4)高架出入线曲线！防脱：护轨的设置应按【本，规范第？7.7？节的：有，关规定办《理； —      【   5《)曲线地段设置【轨距杆或轨撑—线路和道岔设置【。防爬：设备的条件和数量】。可按现行国家标准铁！。路线路设计规范GB！ 5：。0090的有关规定！办理 】27.2.13  ！车辆基地《总平面布置应以车】辆段或停车场为主体！并应根据车辆运用】、检修的作业要求】和段(场)址的地】形条件？维，修中心？。、物资总库、—培训：中，心和其他生》产、生活《、办公？设施的？布局以及道路—。、管线、消防、环】保、绿化等要—求，结合当地气象—条件按有利生—产、方便《管理和生活》的原则进行统筹安】排、合理布》。置 27！.2.14  【车辆：段生产房屋》布置应以《运用及检修库为【核心：各辅助生《产房屋应根据生【产性质按系统布置；！与运用和检》修作业关《系密切的《辅助生？产房屋宜分别布置在！相关车库的侧—跨内或邻近地—点；性质相同或相】近的房？屋宜合并设置— 》 27.2.15】  车辆《段空气压缩机间、变！配电所、给水所和锅！炉房：等动力？房，屋宜靠？近相关的《负荷：中心布置 ！ 27.2.1【。6  ？产生：噪声、冲《击振动或易燃、【易爆的车间宜单【独设置；产生粉【尘，和有害气体的房间或！设施宜布置》在常年主导风—向的下风《侧并宜远《离，生活、办公区；【排出的有害气体【。、粉尘、废液应符】合国家现行有—关环境保护》及卫生标准的规定】 《 ， 27？.2.？17  车》辆，基地内出《入，线，、试：车线、洗车线—和镟轮线及》车场线群外侧—应设通透《。的隔离栅栏 — ： 27.2.】1，8  车辆》段的生产机》构应根据运》营管理？模式确定可设运【用车间、《检修车间和》设，备车间 》 《27：.2.19 — 车辆段、停—车场应根《据生产和管理的需要！配备相应的》辅助：生产房屋和乘务员公！。寓、：办公楼、食》堂、浴？。室、职工更衣休息】室及：。卫生设施以及汽车】停车几个字场和【自行车棚等配套【设施 —。     乘务】员公寓宜靠近运用库！附近设置与》其他楼宇合设时房屋！应隔开？应设单独楼梯并应】作隔声处理 【 27—.2.20  车】辆基地应设围蔽设施！其设计宜结合当地的！环境要求选用安全、！实用、美观的—材料和结构形式 】 ，