26.3】 ， 布置与结》构 ： ， 26】.3.1《  站台门应—包括固定门》、，滑动门？、应急门每侧站台门！的两端宜《各设一樘端门 ！ 26.—3.2？  站台《门的滑动门》与列车客室门在【位置、数量上均【。应对应 《 26.】3.3  每—樘滑动门净开度【应计算信号系统【的停车精度》。且不应小于列车门的！净开度单扇端—门，。的，最小开度不应—小于0.9m—单扇：应急门净开度不应小！于1：.1m 》 26.3.！4  高站台门【中的滑动门、应【急门的？净高度不应低—于2m；低站台门门！体的：高度不应低于—1.2m — ， 26.—。3.5  在站【台门范围内的—适当位置应设置应】急门：站台每？侧应急？门的数量宜为远期列！车编组数《 ？ ？26.3《.6  滑动门【、应急门、端门应能！。可靠锁？闭在站台侧可用专】用钥匙开启在轨道】侧应能？手动开？启 ？ ，。 26.3【.7  站台门门体！外观宜？与，车，站建筑风格相—适应门体《。应由金属框架、安全！玻璃等组成框架外】露面：宜采用铝合》金或不？锈钢等？金属材？料制成；《玻璃：应选用通透性好的】。安全玻璃 】 ， 26.3.—8  ？站台门与车站结构的！连接部？分宜具有三维—调节功能强度—、刚度应《满足设计要求 】 ： 26.3.【9  ？在正常的列车停车精！度范围内站台门【在开、关门状态下】不应影响列车司机】出入 】26：.3：.10？  驱动电机宜选用！直流：永磁电？机其功率应》保证最不利》条件下？站台门可正常—开关 《