？ 26.《3  布置与结构】 》 ？26.3《.1 ？ 站台门《应包：括固：定门、滑动》门、应急门每—。侧站台门《的两端？宜各设一樘端门【 ？ 26.3.】2，  站台门的滑【动门与列车客室门】在，位置、？数量：。上均应？对应 — 26.3.3】。。  每樘《滑动门净开度应【计算信号《系，统的停车《精度且不应小于列车！门的净？开度：单扇端？门的：最小：开度不？。应小于0.》9m单扇应急—门净开度不应小于1！.1m 》 《26.3.4  】高站台？。门中的滑《动门、？应急门的净高度不应！低于2m；低站台门！门，体，的高度不应》低于1.2》m 26！.3.5  在【站台门范《围内的？适当：位置应设置应急门】站台每侧应急门的】数量：宜为远期列车编组】数 26！.3.6《  滑动《门，、应急门《、端门应能可靠锁闭！在站台侧《可用专用钥》匙，开启在轨道侧应【能手动开启 — ， 26.【3.：。7  站台门门【。体外观宜与车站建筑！风格相？适应门体《应，由金属？框架、安全玻璃【等组成框架外露【面宜采用铝合金【或不锈钢《等金属材《料制成；玻璃应选】用通透性好的安全玻！璃 2】6.3.8  【站台门与车站结【构的连接部分宜【具有三维调节功【能强度、《刚度应？满足设计要求 】 26.3】.9  在正常的列！车停车精《度范围内站》台门在开《。、关门？状态下不应影响列车！司机出？入， 《 26《.3.10 — 驱：动电机宜选用直流】永磁电机《其功率应保证最【不利条件下站台【门可正常开关— ：