26.【3  布置》与结构 【 26.3】.1：。 ， ，站台门应《包括固定门、滑动门！、应急门每》侧站：台门的两端宜各【。设一樘端门 【 26.【3.2  站台【门的：。滑动门与列》车客室门《在位置、数》量上均？应对应 《 《 26.《3.：3  每樘滑—动门净开度应计算信！号系统的《停车精度且不应小】于列车门《的净开度单扇端门的！最小开度不应小于】0.9m单扇应【急门净？开，度，不应：小于1.《。1，m 26！.3.4  高站台！。门中的？滑，。动门、应急门的【净高度不应低于2】m；低站台门门体】的高度？不，应低于1《.2m 《 ， ： ：26.？3.5  在站台】门范围内的适当位】置应设置《应急：。门，。站台：每侧应急门的数量宜！为远期？列车编？组数 — 26.》3.6  滑动门、！应急门、端门—应能可靠锁》闭在：站台侧可用》专用钥？匙开启在《轨，道侧应？能，手动开启 ！。 26.3》.7  站》台门门？体外观宜与》车站建筑《风格相适应》门，体应由金属框架、】安全玻璃等组成框】架外露面《宜采用铝合金—或不锈钢等》金属材料制成；玻】璃应选用通透性好的！安全玻璃 】 26.3.8 ！。 站：台门与车站结构【的连接？部分：宜具：有三维？调节功能强》度、刚度应满足设计！要，求 — 26.3.9 】 在正常的列车【停，车精度范《围内站台门在开【、关门状态》下，不应影响《列车司机出入— 2【6.3.10 【 驱动电《机宜选用直流永【磁电：机其功率应保证【最不利条件下站【台门可正《。常开关 》