26.2】  主要技术指标】 》 2《6.2.1  滑】。动门：开、关过程时间【应与列？车门的？开关过程《。时间：相匹配且在一定【范围内可调》节重：复精度？不，应，大于0.《1s： ， ， 26—.，2.2  》站台门噪声峰值【不应超过70d【BA 》 26》.2.3  滑动】。。门、应急门、端【门的手动解锁力不】应大于67N ！ 26.—2.4 《 手动开启单—边滑动门的动—作，力不应大于1—50N 《 ： ， ：26.2.5  系！统的平均无故—障运行周期不应小】于6：0万个？。周期可按下式计【算 》 2！6.2.6  【运行强度应符合【每天运行20h、】每90？s开/？关1：次且全年《连续：运行的要求 【 2》6.2.《。7  站台》门门体结构在地铁】环境的最不利—载荷效应组合—情况下门体弹性变】形应满足工》程要求且结》构不：应出现永久变—形各种荷载的—取值应符合下列规】定 》     1  ！站台门站台》设，备自重应按实际重量！取值：； ：   【  ：2  地《面车站或高架车【。站的：站台门所承受风【荷，载应：按工程？所在地风荷载标【准值计？算；地下车站—的站台门风荷载【应根据工程设—计，荷载取值《； 【  ：  3  站—台门人群《挤压力应按》在其：1.：1m～？1，.2m高度处垂直】施加于？门体结？构1000N/m】的，挤压力取值》。； 》     4 】 ，站台门门体》应进行冲击力测【试可按现行国家标】准建筑用《安全玻璃GB 15！763.2的有【关规定？执，行； 》 ？    5  地震！。作用的烈度应按当】地抗震设防烈度取】。值 ？ 26.【2.8  站—台门动力学参数【应符：。合下：列要求？    ！ 1 ？ 门体？的加、减速度值【应能达到《1m：/，s2；？ ，     ！2  阻止》滑动门关闭》的力不应大于1【50N(匀速运动区！间)； 【     —3  每扇滑动【门，。的最大动能不—。应，大于10J； 【 》    4》  每扇滑动门【关门的最后10【0mm行程最大动】能不应大《于1J 》