2》6.2  主要技术！指标： ， 26！.2.1 》 滑动门开、关过程！时间应与《列车：门的开关过》程，时间相匹配且—在一定范围》内，可调节？。重，复精度不应大于0.！1s —。 26.》2.2 《 站台门噪》声峰值不应超—过70dBA 【 26.2！.3  《滑动门、应》急门、端门的手动解！锁，力不应大于67N ！ 26.】。2.4  手动开】启单边滑动门的【动，作力不应《大于150N 】 26.【2.5  系—统，的平均无故障运行周！期不应小于60万个！周期可按下式—计算： 】 ， ， 2？6.：2.6  运—。。行强：度应符合每》。天运行2《0h、每90—s开/？关1次且全年连续运！行，的要求 《 》。26.2.7—  站？台门门体结构—在地铁环境的最【不利载？荷效：应组合情况》下门：体，。弹性变形应满足工程！要求且结构》不应出现《永久变形各种荷载】的取值？应符合下列规定 ！     】1 ： ，站台门站台设备【自重应按《实际重量取值； ！    【 2  地面车【站或：高架车站的站台【门所承受风荷载【应按工程所在地【风荷载标准》值计算；地下车站】的站台门《风荷载应根据工【程设计荷《载取值； ！。     3  站！台，门人群挤《压力应按在其1【.，1m～1.2—m高度处《垂直施加于门体结】构1000N/m的！挤压力？取值； ！    4》  站台门》门体应？进行冲击《力，测试可按现行国家】标准：建筑用安全玻璃【GB 157—63.2的有—关规定执行》；  】   5《  地震作用—的烈度应按》当地抗震设防烈度】取值 【 26？.2.8 》 ，站，台门动力学》参数应符合下列要】求 《     【1  ？门体的加、》减速度值应能达到1！m，。。/s2； 【  《  ： ，2，  阻止《滑，动门关闭的力不【应大于15》0N(匀《速运动区间)—； ： ？  ？  ： 3  每扇滑动门！。的最大动能不—应大于10J； 】   【  4  》每扇滑动《门，关门的最后100】mm行程最大动能不！应大于1J 【