安全验证
24 【 ,运营控制中心 】 : 24.!。1 : 一般规定 — — 24.1.—1  地《铁应:建立运营控制中心】(OCC) ! 24.》1.2  控制中心!可监控管理单条【或多条地铁线路【建设模式和规—模应依?据地铁线《网的总体规》划和线路的具—体,情况进行《设置: —24.?1.3  控制中】心的:位置宜?靠近地?铁线:路和车站、接近监】控管:理对象的中心地【带及方便运营—管理的区域 —。 ?。。 ,。 2:4.1.4 —。 控制中心应避【开高温、潮湿、【烟气、多尘、有【。毒、腐蚀《。等气源和污》染源;应避开易【燃,、易爆、噪》声和振动源;应【避开强电磁干扰源】等并应设于污—染源的上《风向同时应利用有利!的地形和环境或【采取相应《设施隔?。。离 24!.1.5  控【制中心应具备行车】调度、?。电力调度、环境【与设备?调度:、防灾指《挥、客运《管理、乘客信—息管理、设备维修】及信息管理等运【营,调度和指挥功能并】应对地铁运》。营的:全过程进行集中监】控和管?理 — ,。24:.1.6  控制中!心应兼作防灾和应】急指挥?中心并应具备防灾和!应,急指挥?的功能 — 24.—1.:7  控制中—心,。应具有高度的安全性!和可靠性《并宜设置为独立建筑!;与其他用途的【建筑合建时应设【独立的?进出口?通道并应确保—控制中心用房的独】立性和安全性 】 , 2《4.1.8》  多线《路控制中心应—防范:同时失效《的风险隐患当—风险防?范、控制和隔离困】难时宜采取异—地灾备措施灾—备中心?系统:设备和?用房及?。。相关设施可按满【足行车指挥的最小需!求配置 》