24—  运营《控，制中心？ ， ， 2！4.1  一—般规定 《 《 24.—1.1  地铁应】建立运营控制—中心(？OCC)《 》 24.1》.2  控制—中心可？监控管理单条或【多条地铁线路建【设模：式和规？模应依据地铁—线网的总体规划和线！路的：具，体情况进行设—置 24！.1.3  控制中！心的位置宜》靠近地铁线路和【。车站、接近》监控管理对象的【中心地带及方便【运营管理的》区域 ？ ？ ， 24？.1.4  控制中！心应避开《高温、潮湿》、烟：。气、多？尘、：有毒、腐《蚀等气源和污染【。源；：应避开？易燃：、易：爆、噪？。声和振动源》；应避开《强电磁干扰源等并】。应设于？污染源的上风向【同时应利用》有利的地形和环境】或采取相应设施隔】离 【2，4.1.5 — 控制中心应—具备行车调度、电力！调，度、环？境，与设备调《度、防灾指挥、【客运管理、乘客信】息管理、设备维修】及信息管《理等运营调度和指】挥功能并应对地铁运！营的全过程进行集】中，监，控和管理 ！ 24？.1.6《  控制中心应兼】作防：灾和应？急指挥中心并应【。具备防灾和应急指挥！的功能 《 ， 24.1.！7，  控制中心应具】有高度的安全—性和可？靠性：并，宜设置为独立—建筑；与其他用【途的建筑合建时应】设独立的进出口通】道并应确保控制中心！用，房的独立性和安【全性 《 《2，。4.1.8》  多线路控制中心！应，防范：同时失效的》风险隐患当风—险防范、控》制和隔离《困难时宜采取异地灾！备措施灾备中心系统！设备：和用房及相关设施可！按满足行车指挥的】最小：需求配置 —