。 24  运！营控制中心 【 】24.1 》 一般规定 — ， —24.1.1  】地，铁应建立《运营控制中心(OC！C) — 2？4.1.2  【控制中？心，可监控？管理单条或多条地铁！线路建设模式和规】。模应依据地铁—线网的总体规划和】线，路的具体情况进【行，设，置 》 24.1—.3  控制—中心：的位置宜靠》近地铁线路和车【站，、接近监控管理对】象的中心地带及【方便：。运营管理的》。区域 《 ： 24《。.1.？4  控制中心应避！开高温、潮湿、烟气！、多尘、有毒、腐蚀！等气源和污染源；应！避开易燃、易爆、噪！声和振动《源；应避开强—电磁干扰源等并【应设于污染》源的上风向同—时应利？。用有利的地形—和，环境或采《取相应设《施隔离 》 24.1.！5，  控制中心应具】备行车调度、电力调！度，、环境与《设备调度《、防灾指挥、客运管！理，。、乘客信息管理、】设备维修及信息管】理等运？营调度和指挥功【能并：应对地铁运营的全】过程进行集中监【控和管理 【 ： 2：4.1.6 — 控制中心应兼【作，防灾和应急》指挥中心并应具【备防：灾和应急指》挥的功能 》 24【.1.7  —控制中心应具有高】度，的安全性和可—靠性并宜设置为独立！建筑；？与其：他，用途的？建筑合建时应设独】立的进出《口通道并《应确保控制中心用房！的独立性和安全【性 ？ 24.1】.8  多线路控】制，中心应防范同时失】效，的风：险隐患当风险防范】、控制和《隔离：困难：时宜采取异地灾备措！施灾：。备中心？系统：设备和用房及相关】设施可按满足行车指！挥的最小需求配置 ！ ，