《18  自动—售检票系统 】 ， —18.1  —一般规定 ！ ： 18.《1.1  地—铁宜根据《建设：和经济发《展状况设置不同【水平的A《FC系？统 — 18.1》.2  自动售【检票系统《应满足线网运营和】管理：的需要系统技术条】。件应一致或兼容【 ： 18.1.！3 ： 自动售检票—系统应？建立统一的密—钥系统和《车票制式标准系统】设备应能处理城市】“一卡通”》车票 《 18—.1.4  自动】售检票系统的设【计能：力应满足地铁超【高峰客流量》的需要自《动售检？票设备的数》量应按近《期超高峰客流量计】算确定并应按远期超！高峰客流量预留位置！与，。安装条件 — 18—.1.5《  自动售检票系统！的，设计应以可靠性、】安全性、可维护【性和可？扩展性为《原则保证数据—的完整性、保—密性、真实》。。。性和一致《性 》 ，。 18.1.6【  自动售检票【系统应具备用户权】限管理的功》能 — 18？.1.7  自动】售检票系统》应实现与相》关系统？的接口 《 18.1！.8 ？ 自动售《检票系？统应满足地铁各种运！营模式的要求 】 ？ 18.1.9  ！车站控？制室应设置紧—急控制按钮并应与】火灾自动报》警系统？实现联动；当—。车站处于紧急状态或！设备失？电时：自动检票机》阻挡装置应处于释放！状态： 1【8.1.10  自！动售检票《系统：应适应车站环境的】要，求车站计算机系【统和车站终》端设备？控制器？应按：工业级标准进行设计！。 —18.？1，.11  自动【。售检：。票系统应选》用操作简单、方便】快速的？设备并应有清晰的】信息：提示 《 18.1.！12  自》动售检票《系统设备《应具：。有连续2《4，h不：间断工？作的能力 ！。 ，18.1.1—3  线网自—动售检？。票系统？应按多层架构—进行设计并》应遵循？集中管理、分级控制！、资源共享的基【本原则各层级应【具有独立运》行的：能力： 18.！1.14  清【分系统应结合线网规！划、建设时》序确定系统建—。设规模？和，分，期，实施方案 —