18 自!动售检?票,系统
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1【8.:1 一般规定【
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18.1.1【。 地铁《宜,根,据,建设和经济发—展,状况设?置不同水平的AFC!系,统
【1,8.1.《2, 自动售检票【系,。统应满足线网运营】和管理的需要系统技!术条件应一》。致或兼容
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1》8.1.3 【自动:售检票系统应建立】统一的密钥系统【和车:票制式标准系统设】备应能处理》城市“一《卡通”车票》
18.!1.4 《 自动售检票系【统的:设,计能:。力应满足地铁超高峰!。客流量的需要自动】售,检,。票设备的数量应按】近期超高峰》客流:量计算?确定并应《按远期超高峰客【流量预留《位置与安装条件【
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18.【1.5? 自动售检票系】统的设?计应以可靠性、安】全性、?可维护性和可扩展】性为原则保证数据的!完整性、保》密性、?真实性和一致—性
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18.1.!6 ?自动售检《票系统应具备用户权!限管理的功能
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18.1】.7 自动售检票!系统应实现》与,相关系统的》接口
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18—.1.?8 : 自动售检》票系统应满足地铁各!种运营?模式的要求
】。
18.1【.9 车站控【制室应设置紧急【控制按?钮并应与《火灾自动报警系【统实现?联动;当车站—处,。于紧急?状态或设备失电【时自动检《票机阻挡装置应处】于释放状态
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》18.1.10 】 自动售检票系统】应适应车《站环境的要求车站计!算机系统和》车站终端设备控【制器应按工业级【标准进行设》计
1】8.1?.11 自动【售检票系《。统应:选用操作简单、方便!快,速的设备并》应有清晰的信—息提示
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,。。18:.1.1《2, 自动售检票系】统设备应《具有连续24h【不间断工作的能【。力
【18.1.13【 线网自动—售检票系统应按【。多层架构进行设计并!应遵循集中管理、分!级控制、《。。资,源共享的基》。。本原则各层级应具】有独立运行的—能力
】1,8.:1.:14 清分系【统应结合《线网:规划、建《设时序确定系统建】设规模和分期实【施方:案
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