1》8  自《。动售检票系统 【 》 1》8.：1  一般规定 】 ？。 18—.1.1  地【铁，宜根据？建设：和经：济，发展状况设置不同】。水平：的AFC系统 】 1》8.1.2》  自动售检票系统！应满足线网》运营和管理的—。需，。要系统技术条件应】一致或兼《。容 — 18.《1.3  自动售】检票系统应建立统一！的密钥系统和车【票制式标准系—统，设备应能《处理：城市“一卡》通，”车票 — ， 1？8.1.4 — 自动售检票系【统，的设计？能，力应满足地铁—超高：峰客流量的需—要自动售检票设备】的数量应按近期超高！峰客流量计算确定】。并，应按远期超高峰客流！量预留位《置，与安装条件 【 1》8.1.5 — 自动售检》票，系统的设计应以【可靠性、《安全性？、可维护《性和可扩《展性为原则保证【数据的完整性—、保密性、真实性和！一致性？ ？ 18.1.】6  自动售检票】系统：应具备用户权限管理！的功能？。 —18.1.7 【 自动售检票系【统应实现与相关【。系统的接口》 18】。.1.8  自【动售检票系》统，应满足地铁各种运营！模，式的要求 【 18.—。1.9  》车站：控制室应设置紧急控！制按：钮并应与火灾自【动报警系统实现联动！；当车站处于—紧急状态或设备失】电时自动检票—机阻挡装置应—处于释放状》态 —。 1：8.1.10  】自动售检票系统应适！应，车，。站环境的要求车站】计算机系统和车站】终端设备控制器应】。按，工业级标准进—行设：计 — 18.1.11 ！ 自动售检》票系统应选用操【作简单、方便快速】的设备并应有—清晰的信息提示【 18】.1：.12  自动售检！票系统设备应具有连！。续2：4h不间断工作【。的能力 】 ，18.？。1，。.13  》线网自动售检—票，系统应按多层架【。构进行设计并应【遵循集中管理、【分级：控制、资源共享【的，基本原则各层级应】具有独立运行—的能力 《 ： 18.—1.1？4  清分系统应结！合线网规划、建设】时序确定系统建设】规模和分期实施方案！ ， ，