15 【 供    电 】 》 《15.？1  一般规定【 【 15.《1.1 《 供电应安全、可靠！、节：能、环保和》经济适用 — 15.1】。.2： ， 供电？应包括外《部电源、主变电所(！或电源开闭所)、牵！。引供电系统、动力照！明供电系统、电力监！控系统牵《引供电系统应包【括牵引变电》所与：牵引网；《动力照明供电系【统应包括降压变【电所与动力》照明：配电系？统 ： 1—5.1.3》  地铁外部—电源方案应根据城】市轨道交通线网规】划、城市《电网现状及规划、】城市规划《进，行设计可采用—集中式供《电、分？散式供电或混合【式供电 ！15.1《.4  供电设计应！根，据建设程序》从可行性研究阶段开！始会同城市电力部】门协商确定下—列内容 ！    1》。  外部电源—方，案及主变电》。所设置； — ：     2【  供？电系：统的一次接线—方案； 《   【  3 《 近、远《期外部电源》容量及电《压，偏差范围； —   【  ：4  电能计量要求！； ？    【 5：  城市电网近、远！期的规划资料及【系统参数；》。 ：  》   6 》 城市电网变—电所馈出线继电保护！与地铁供电系—统，进线继电保护—的设置和时限配合】；  】   7  调【度的要求及管理分工！ 15.！1，。.，5  牵引》用电负荷应为—一级负荷；》动力照明等用—电负荷应按供电可靠！性要求及《失电影响程度分【。为一：级负：。荷、：二级负荷《、三级？。负荷 1！5.1.6  【一级负荷必须—。采用双电源双回【。线路供电 【 15.1.】7  一级负荷中】特别重？要的负荷应增设应急！电源并严禁其—他负：荷接入 】 15.1.8【  二？级负荷宜采用双电】源单回？线路专线供电— —15.？1.：9  三级负荷可】。采用单电源单回【线路供电当系统【中只有一《个电源工《作时可切除三—级负荷 》 15.1.！10：  下列《电源可作为应急电】源 【  ：  ：。1 ：。 独立于正常电源】的发电机组； 】   —  2？。  供电网络中独】立于正常《电源：的专用馈《电线路； ！  ：   3  蓄电池！ 1【5.1.11 【 供电系统中—的各类变电所应【有双重电源每个进】线电源的容量—应满：足变电所一、二级负！荷的要求 》 ？ ， 1：5.1？.12  主—变，电所、电《。源开闭所进》。线电源应至少有【。一个为专线电—源 【15.1《.13  》为变电所《。供电的两个电源可来！自上级？不同：的变电所也可来自上！级同一变电所的【不同：。母线 》 15.1【.，。14 ？ 中压网络的—电压等级可采用【35：kV、2《0kV、1》0kV对于分—散式供电《方案中压网络的电压！等级应？与城市电网相—一致；对于集中式供！电，方案中压网络的电】压等级应根据用电容！量、供电距》离、城市电网现状】及，规划等因素经技术经！济综：合，比较确？定；对于延》伸线中？压网络的电压—等级宜？与原线？路相一致《。 ？ ， 1？5.1？.15  中压网络！宜，采用牵？引动力照明混合网络！形式 【 ，15：.1.16  供】电，系统的中《压网络应按列车【运行：的远期通《过，能，力设计对互为备【用线路一路退出【运，行另一路《应承担其一、二级】负荷的供电线路末端！电压损失不宜超过】5％ 1！5，.1.1《7  牵引网—应，采用：直流：双导线？制正极、负极—均不：应接：地 — ，15.1.1—8  牵引网—电压等级可分—为，。直流750V—和直流？。1500V牵引网馈！电形式可分为接触】。轨和：架，空，接触网牵引网—制式：应结：合车辆受电要求【、牵引负荷》容量、？列，车运：行，最高速度《、，线网及城市特点等因！。素综合分析》确定 【 15.1.19】  直流《。牵引供电系统的【电压及其波动范围应！符合表1《5，.，。1.1？9的：规定 》 表15.1】。.19？  直？流牵引供《。。电系统电压》及，其波动？范围(V)》 【 ：。 1《5.1.《2，0  变电所一次接！。线应安全、可—靠、简单 】 ：。15.？。1.21《  ：直流牵引系统及【非线性用电》设，备所：产生的？谐波应？符合现行国家标准】电能：质，量  公用电网谐】。波GB/T —14549的有关规！。。定低压配电系—统宜采取治》理谐波的措施 ！ ： 15.1》.22  当车辆再！生制动能量吸收装置！纳入供电系统—设计时设计方案应通！。过经：济技术综合》比较确定 【 15》。。.1.？。23  在地下【使用：。的主要材料应选用无！卤，、，低烟的阻《燃或耐？火的产品 】 ：15.1.2—。4  ？电，气设备应具有—无自爆、低损耗【、低噪声等特—点在地下使》用时还？应满足体积小及防】潮要求 ！15.？1.25  供【电系统及其设备的】功，能性：。接地、保护性接【地，与防雷接地应—采，用综合接地系统 】 15【.1.26 — ，低压配电电压应【采用220V/38！0V — 15《.1.27  【在车辆基地内应【设，置，供电车间在正线【。宜设置供电工区 】 1—5，.1.28  有条！件时可采用光伏发电！等绿色能源作为补充！电源 《