， 15  供 ！   电 — ： 《。 15.1—  一？。般规：定 【 1？5.1.1  【供电：应安全、可靠—。、节能、环保—。和经济适用 】 15.1.】。。2  供电应包括】外，部电源、《主变电所(或电源】开闭所)、》牵引供电《系统、动《力照明？供电系？统、电力《监控：。系统：牵引供？电系统？应包：括牵引变《电所：与牵引网；动力照明！供电系统应包括降压！变电所与动力—照明：配电系统 】 ， ，15.？1.3？。  地铁外部电源方！案应根据城市轨道交！通线网规《划、城市电网现【状及规划、》城，。市规划进行》设计可采用集中【式供电、分》散式供电《或，混合式供电 ！ 15.1—.4  供电设计应！根据：。建设程序从可行【。性研究？阶段开始会同城【市电力？部门协商确》定下列内容 —     ！。1  ？外部电源方案—及主：变电所？设置； 【 ， ，   ？ 2  《供电系？统的一次接线方案；！ 《   《。  ：3  近、远期【外部电源容》量及电压偏差范围；！  【   4  电【。能计量要求； ！ ？    5》 ， 城市电《网近：。、远期？的规划资料》及系统参《数； 】    6  城】市电网变《电所馈出线继电【保护与地《铁供：电系统进《线继电保护的设置】和时限？配合； ！    7》  ：调度的要求》及管理？分工 》 ： 15.1.5  ！。牵引用电负荷应为一！级负荷；动力照明】等用电负荷应—按供电可靠性要求及！失，。电影响程《度分为？一级负荷、二级【负荷：、三级？负荷 1！5，。.1.6  一级】负荷必须采用双电源！。双回线路供电— 15.！1.7？  一级负荷中特】别重要的负》荷，。应增设应《急电源并严禁其【他负荷接《入 — 15.1.8【  ：二级负荷宜》采，用双：电源单回线路专线供！电 ？ 15.【1.9  三级【负荷可采用单电源单！回线路供电当系【统中只有《一个：。电源工作《时可：切除三级《负荷 ？ 15.】1.10《  下列《电源可作为》应急：电源  ！   ？1  独立于—正常：电源的发《电机组； —  》   2《  供？电网络中独》立于正常电源的【专用馈电线》路； 》    — 3：  蓄电池 — ： 15.—。1.：1，1  供电系统中】的各类变《电，所应有双重电源【。每个进线电源的容量！应满足变电所—。一、二级负荷的要求！。 ： ： 15.1.12！  主变电所—、电源开闭所进线】电源应至少有—一个为专线电—源 15！.，1，.13 《 为变电《所供电的两个电源】可来自上级》不同的变电》所也可来自上级同一！变电所的不》同母：线 【15.1.1—4  中压网络【的电压？等级可？采，用，35kV、20k】V、10《kV对于分》散式供？电方案中压网络【的电压等级应与城市！电网相一《致；对于《集中式供电》方案中压《网络的？电压等级应根—。据用电容《。量、供电距离—、城市电网现状【及规划等因素经技术！。经济综合比较—确定；对《于延伸线中压—网络的电压等—级宜：与，原线路？相一致？ ？ ？15：.1.15  中压！网络宜采用牵引动】力照明混合网络形】式 》 15.1.16！ ，。 供电系统》的中压？网络：应按列车运行的远期！。通过能？。力，设计对？互为备用《线路一路退出运行】另一路应承担—。。其一、二《级负：荷的供电《线路末端电压—损失：不宜超过5％ 】 ？ 1：5.1？.17  》牵，。引网应？采用直流双》导线制正《极、负极均不应【接地 》 1《5.1.18  】牵引网电压》等，级可分为直》流750V和直【流1500V—牵引网馈《电形：式可分为接触—。轨和架空接触网牵】引网制式应结合车】辆受电要求》、牵引负荷容—量、：列车：运行最高《速度、线网及—城市特？点等因素综合分析】确定 【 1：5.1.19 【 直流？。牵引供电系统的【电压及其波动范围】应符合表15.1.！。19的规《定 — 表15.》1.19  直流牵！引供电系《统电压及其波动【范围(V《) 】 15.】1.20 》 变电所一次接线】应安：全、可靠、简单 ！ ： ：15.1《.21 《。 直流牵引》系统及非线性用电】设，备，所产生的谐波应符】合现行国《家标准电能质量【  公用电网谐【波GB/T》 14549的有】关规定低压配电系】统宜采取治》。理谐波的措施 】 《15：.，1.22《  ：当车辆再生制动能量！吸，收装置纳入供电系】统设计时设计方案】应通过？经济技术综》。合比较确定》 》 15.1.2【。3  在《地下使用的主要材料！应选用无卤》、低烟的阻燃或【耐火的？产，品 15！.1.？24  电气设【。备应：具有无自爆、低【损耗：、低噪声等特—点在地下使用时还应！满足体？积小及防《潮要求 ！15.1.25【  供电系统及【其，设备的功能性接地】、，保护性接地》与防雷接地应采用】综合接地系统— 15.！1.26  低【压配电电压》应采用220V【/380V ！ ， 15.1.27 ！ 在车辆基》地内应设《置供电车间在正线宜！设置供电工区 ！ ？15.1《.28？  有？条件时可采用光【伏发电等绿色—能源：作为补充电源 【 ，