。 15 【 供：    《电 ！ 1？5.：1  一《般，规定 》 15【.1.1  —。供电应安全》、可靠、节能、【环保和经济适用 】 15【.，。1.2  》供电：。应包括？外部电？源、主？变电所(《。或，电源开闭所》)、牵引供电系统】。、，动力照明《供电系统、电力【监控：系统：牵引供电系统应包】。括牵：引变电所与》牵引网；动力照明供！。电系统应包括降压】变电所与动力照明】配电系统 ！。 15.1》.3  地铁外部】电源：方案应根据》城市轨道交通线网】规划、城市电—网现：状及规划《、城市规划进行【。设计可？采用集中式供电、】分，散式供电或》混合式？供，电 1】5.：1.4  》供电设计应根—据建：设程：序从：可行性研究》阶段开始会同城市电！力部门协商确—定下列内容 】  《   1 》 外：部，电源方案《及主变电《所设：置； 】 ，   2  供电】系统的一次接线方案！。； 《     3】  近、远期外部电！源容量及电压偏差范！围，；  】。   4  电能计！量要求； 【 ：     5  】城市：电网近、远》期的规？划资：料及系统参数；【 ：  》   6  城【市电网变电所—馈，出线继电保护与【地铁供电系统进线】继电保护的设置和】时限配合；》   】  7  调度的】要求及管《理分工 】 15.1.—5，  ：牵引用电负荷应为】一级：。负荷；动力照明【等用电？负荷应？。按供电可靠性—要求及失电影响程度！分为一级负荷、【二，级，负荷、三级负荷【。 —1，5，.1.6 》 一级负荷必—须采用双电源—双，回线路？供电 1！5.1.7  【一级负荷中特别重要！的，负荷应增《设应急？。电源并严禁》其，。他，负荷接入 》 ？ ：15：.1.8 》 二级负《荷宜采用双电源单回！线路专线《。供电 【 15？.1.9 》 三级负荷可采【用，单电源单回》线路：供电当系统中只【有一个？电源：。工作时可切》。除三级负《荷 ？ ？ 15.1.1【0 ： 下列电源可作为】应急电源 【    — 1 ？ 独立于正常—。。电，源的发电机组—； ？     】2  供电网—。络中独立于正—常，。电源的专用》馈电线路；》 ， ：     3 ！ 蓄电池 ！。 15？.1：.11  供电系】。统中的各类》变电所应有》双重电源每个进线电！源的容量应满足变电！所一、二级负荷的要！求 【15：.，1.12  主【变电所、《电源开闭《所进线电源应—至少有一《个为专线电源 【 15.1！.13  为变电所！供电的两个电源可】来自上级不同的变】电所也可来自—上，级同一变《电所的？。不同母线 ！ 15.1.1【4 ： 中压网络》的电：压等级可采用35k！V、20kV—、10？k，V对于分散式供电】。方案中压《网络的电压等—级应与城市电—网相一致《；对于集中式供电方！案中压网络的电压】等级应根据用电容】量、供电距》离、城市《电网现状及》规，划等因素经技术经】济综合比较确—定；对于延》伸线中压网络的电压！。等级：宜与原线《路相一致 》 1—5.1.1》5，  中压网》络宜采用牵引动力照！明，混合网络形式— ： 15.1.！16：。 ， 供：电系统的中压网络】应按列车《运行：的远期？通过：能力设计《对互为备用线路一路！退出运行另一路应】承担其？一、二级负荷的供电！线路末端电压损失不！宜超过5《％ 1】5.1.17  】牵引网应采》用直流双导线制正极！、负：极均不应接地 】 《15.1.18 】 牵引网电压—等级：可分为直流》75：0，V和直流150【0V：牵引：网馈电形式可—分为接触轨和架空】接触网？牵引网？制式应结《合车辆受电要求、】。牵引：负荷：容量、列车运—行最高速度、线【网及城市特点等因】素综合分析》确定 【 15？.1.19 — 直：。流，牵引：供，电系：统的电压及其波【动范围？应符合表1》5.1？.19的规定— —表15.1.19 ！。 直：流牵引供《电，系统电压及其—波，动范围(《V) 》 —。 15.1.2！0  变电所一次】接线应？安全、可靠、—简单 — ， 15.1.—21 ？ 直流牵引系统及非！线性用电设备所产生！的谐波应符合现行】。。国家标准电能—。质，量  ？公，。用电网谐波GB/】。T ：145？49的？有关：规定低？压配电？系统宜采取治—理谐波的措施 】 1》5.1.22  】。当车辆再生制—。动，能量吸？收装置纳入供电【系统设计时设—计，方案：应通过经济技术综合！。比较确定 【 15.1【。。.2：3  在地下使用】。的主要材料》应选用无卤、低烟】的阻燃？或耐火的产》品 【15.1.24  ！电气设备应具有【无自爆、低》。损耗、低《噪声：等特点在地下使【用时还应满足体积小！及防潮要《求 ？。 15.【1.25《  供电系统及其设！备的功能性》接地、保护性—接地与？防雷接地应采用【综合接地系统 ！ 15.1【.26  低压配电！。电压应采《用220V/—38：0，V， 《 15.1—.27？  在车辆基—地内应设置》供电车间《在正线宜设置供电】工，区 ？ 15.1】.28  有条【件，时可采用光伏发电】等绿色能《源作为补充电源 ！