15—  供？   ？ 电 ！ 15》.1  一》般规定 】 ？15.1《.1  供电应安】全、可靠、》。节能、环《。保和经济适用 ！ ？15.1.2— ， 供电应包括外部】电源、？。主变电？所(或电源》开闭所)、牵引供电！系统、？动力照？明供：。电系统、《。电力监？控系统牵引供电【系统应？包括牵引《变电所？。与牵引网；动—力照明？供电系统应包—括降压变电所与【动，力照明？配电系统 】 15.1.3 ！ 地铁外部电源【方案应根据》城市轨道《交通线？网规划、《。。城市电网现状及规划！、城市规划》进，行设计可采用集【中式供？电、分散式供电或】混合式供《电 》 ， 15？.1.4  供【电设计应根据建设程！序从可？行性研究《阶段开始会同城【市电力部门协商【。确定下列内容—   】  1  外—部电：源方案及主》变，电，所设置； —  》   2 》 ，供电系统的一次接】线方案； ！     3  】近、远期外》部电源？。容量及电《压偏：差范：围； —     4  ！电能：计量：要求； 【    》 5  《城市电？网近、远《期的规划《资料及系统》参数； ！    6  【城市电？网变电所馈出—线继电保护》与地铁供《电系统进线继电保】护的设置《和时限配《合；  ！ ，  7  调度的】要求：及管：理分工 【 ：15.1《.，5  牵引用—电负荷？应为一级负荷；动力！照明等用电》负荷应按供》电可靠性《要求及失电影—响程度分为一—级负荷、《二级负荷《、三级负荷 ！ 15.1—.6  一级负【荷，。。必须：。采用双电源双—回线：。路供电 】 ，。15.1.7 【 一：级负荷中《特，。别重要的负荷应增设！。应急电？。源并：严禁其他负荷接入】 ， 》15.1《.8：  二级负荷宜采】用双电源单回线路专！线供电 ！15.1.9  三！级负荷？可采用单《电源单回线路供【电，当系统中只有一个电！源工作时可切除三】级负：。荷 — 15.1.—10： ， 下列电源可作【为，应急电源 ！     1 【 独立？于正常电源的发电机！组； 》    — 2  供》电网络中《独立于正常电—源的专用馈电—线路； 》 ？     3  蓄！电池 》 15.1【.11  供电系】统中的各类变电【所应：。有双重电源每个进线！电源的容量应满足】变电所一、二—级负荷的要求 ！。 15》.1.？12  主变电【所、电源开闭所进】线电源？应至少有一个为【专线电源 【。 ， 15.1.13！  为变电》所供电的两个—电源可来自上级不同！的变电所也可来自】上级同一《变电所？的不同？母线 1！5.1.14 【 ，中压网络的电—压等级可采》用35kV、20】kV、10kV【对于分？散式供电方案中压】网络的电压等级应】与城市电网相一致；！对，于集中式供电方【案中压？网络的？电压等级应根据【用电：容量、供《电，距离、城市电网现】状及规划等因素【。经技术经济综合比较！确定；对于延伸线】中压网络的》电，压等级宜与原线路相！一致 1！。5.1.15  】中压网络宜采用牵引！动力照明混合网【络形式 — 15》.1.16  供电！系统的中压网络应】按列车运行的远期】通过能力《设计对互为备用线路！一路退出《。运行另一《路应承担其》一、二级负荷的供】电线路末端电压损】失不宜超过5％ ！ ？ 15.1.—17：  牵引网应采用直！流双导线制正—极、负极《均不：应接地 》 15—.1.18  牵引！网电压等级可分为】直流：。750V《和直流1500V牵！引网馈电形式可分】为接：触轨和架空接触网牵！引网制式应结合车】辆，受电要求《、，牵引负荷《容量、列车》运行最高速度、线网！及城市特点等因素】综合分析《确定 【 15.1.19】  ：直流牵引《。。供电系统的电—压及其波动范围【应符合？表15.1.—1，9的：规定 》 表1》5，.1.19  直流！。牵引供电系统电压及！其波动范围》(V)？ 》 》 ， 1：5.1.2》0  变电所一次接！线应安全、可—靠、简单《 ： ： 15.1.【。21  直流牵【引系统及非线性用电！设备所产生》的谐波应符合—现行国？家标准电《能质量  公用【电网：谐波GB《/T 145—49的有关》规，。定低压配电系统【宜采取？治理谐波的措—施 ： ， ？ 15.1》.22？  当车《辆再生制动能量吸收！装，置纳入供电系—。统设计时设计方案应！。通过经？济，技术综合比》较，确定 1！5，.1.2《3  在地》。下使用的主》要材料应选用—无卤、低烟的—阻燃：或耐：火的产品 ！ 15.1.24 ！。。 ，电气设备应具有无】自爆、低损耗—。、低：。噪声等特点在地下】使用：时还应满足体—积小：。及防潮？。要求： 《 15.1.【25  供电系统】及其设？。备的功能《性，接地、保护性接地与！防雷接？地应采用综合接地】系统 — 15.1.【26  低》压配电电压应采【用2：2，0V/38》0V 1！5，.1.27》  在车辆基地内】。应设置供《电车间？在正线宜设置供电工！区 》 ：15.1.28【  有条《件，时可采用光》伏发电等绿色—能源作为补》充电源？ ， ，