《。10.2  结【构刚：度限值 【 10.2.！1  桥跨结构竖向！。挠度的限值应—符合下列规定— —    1  在】列车静？活载作用《下，桥跨结构梁体—竖，向挠度不应大于表】10.？2.：。1的规定 ！ 表10.2.1 ！ 梁体竖向挠度的】限值 — 【   ？  2  跨度超】过100m的—桥梁按实际运—行列：车进行车《桥系统耦合振动【分析：后梁体竖向挠—度可低于《表10.2.1规】。定分析？得出的？列，车安全性及乘客乘坐！舒适性指标》应，符合下列规定 】 《   ？  ：   1)脱轨系】数Q/P≤0.8 ！       (1！0.2.1-—。1) 】     》   2《。)轮重减载率△P/！P≤0.6 —。     》 ， (1？。0.2？.，1，-，2) 】       【 3)车体竖向加】。速度az《≤0.13g(半峰！。值，)  ？      (【10.2.1-3)！ ： ？。。       【  4)车体—横向加速度a—y≤0？.10g(半峰值】)     — ，(10.《2.1-4) ！ ？式中Q？轮对一侧车轮的【。横向力； —  》     P轮对】一侧车轮的垂—直力：； ： 《 ， ，     △P侧车！轮，轮，重减载量； 】  《 ，  ：  P车轮的平均轮！重； 《    【   g《为，重力加速度g—＝9.8《m/s2 — 10.2】.2：  在列《车静活载作用—下有砟？轨道桥梁梁单端竖】向转角不应大于【5，‰，无砟轨道桥梁梁单端！竖向转角不》应大于3‰无砟轨】道梁单端竖向转角大！于2‰？时应检算梁端处轨道！。扣件的上拔力— 10】.2.3 》 在列车横向摇【摆力、离《心力：、风力和温度力作用！下桥：。跨，结构梁体水平挠度应！小于等于计算跨度】的1/40》00 ？ 10.2！.4  在列车活载！作，用下：桥跨结构梁体同一】。横断面一条线上【两根钢轨的竖向变】形差形成的两轨动】态不：平，。顺度不应大于6mm！计算时列车活载应计！动力系数不能满足】时应进？行车桥？或风车桥系统—耦合振动分》析 — 10.2.5 】 铺：。设无缝线路及—无，砟轨道桥梁的—桥墩：纵向：水平线刚度》限，值应符合下列规定 ！    】 1  桥》墩线刚度限值应根】。据工程条件》及扣件阻力经—钢轨动弯应力、【温度应力《、制动应力和制动附！加应力？的计算确定 【。 ：    》 2  《不作：。计算时？可按下列规定取【值 【   ？  ：   1)双线及多！线简支梁《桥墩墩顶纵向水【平线刚度限值可按表！10.2《。.5：采用单线桥梁桥【墩纵向水《平线：刚度可取用表—中值的？1/：2 《 ， 表10.2.5！  桥？墩墩顶纵向水—平线刚度限值— ， — ？ ， ，       【 ，2)梁跨大于4【0m的？简支：结构其桥墩纵向水平！线刚度可按跨度与】30m比《增大的比例增—大 —      —   3《)不：设钢轨伸缩》调节：器的连续梁当联【长小：于列：车编组长度时可以】联长为跨度》按跨度与《30m比增大的比例！增大：刚度；当联长大于列！车，长，。度，时，可，以列车长为跨—度按跨度长》与30？m比增大的》比，例增大？刚度：   】    《  4)连》续刚构可《采用：结构的合成纵—向刚度 — 10.2.】6  区间桥—梁墩顶弹性水—平位移应符合下【列规定？ ！ 式中L桥梁】跨度(m《)当为不等》跨时采用相》邻跨中的较小跨【度当L＜25m【时L按25m计；】   】  ：。  △墩顶顺桥或】横桥方向水平—位移(？mm)包《括由于墩身和基础的！。弹，性变形及地基弹【性变形？的影响 》