？ ，10.2  结构】刚度：限值 ！ 10.2.1【  ：桥跨结构竖》向挠度的限值应符合！下列规定 】 ，     1 【。 在：列车：静活载作用下桥跨】结构梁体竖向挠【。度，不应大于表1—。0.2.《1，的，规定 【 表10《.，2.1  梁体竖】向挠度的限值 【 【    【 2  跨度超过】100m的桥梁按】实际运行列车进行】车桥系统耦合振动分！析后：梁体：竖，向挠度可低于—。表10？.2.？1规定分析》得出的列车安全【性及乘客乘坐舒适】性，指标应符《合，下列规定 】        ！ ，1)脱轨系数Q【/P≤0.8 【       (1！0，.2.1-1) 】。   【    《  2)《轮重减载率》△P/？P≤0.6  【 ，。   ？  (10.2.1！-，2) ？     ！    3》)车体竖向加—速度az《。≤0：.13g(半峰【值)       ！ (10《.2：.1-3)》。。。   】     》。。 4)车体横向加速！度ay≤0.—。10：g(半峰值》)     — ，(10.《。2.1-4)— ？ 式中Q—轮对一侧车》轮的：横向：力； 【       P】轮对一侧《车轮的垂直》力； ？   【    △P—侧车轮轮《重减载量； ！     —  P车《轮的平均轮重； 】 《     》  g？为重力加速度g＝】9.8m/s—。2 ： 10.2！.2  在》列车静？活载作用下有砟【轨道桥梁梁单端竖向！转角不应大于5‰无！砟轨：道桥梁梁单》端竖：。向转角不应》大于3‰无砟轨【道梁单端竖向转【角大于？2‰时应检算梁端】处轨：道，扣件的上《。拔力 — 1？0.：2.：。3  在列》车，横向摇摆力、离【心力、风力和温【度力作用下桥跨结构！梁体水平挠度—应小于等于计算【跨度的1/40【00 — ：10：.2.4  在【列车活载《。作用下桥《跨结构梁体》同，一，横断面一《条线上？两根钢轨《的竖向变形差形成的！两轨动态不平—顺度不应大》于6mm计算—时列车？活，载应计动《力系数不能》满足时？应进行车桥或风车桥！系统耦合振动分【析 ： ： ： 10.2.5 】 铺：设无缝线《路及无砟轨道—桥梁的桥墩》纵向水？平线刚度限值应【。符合下列《规，。定 【。    1  桥墩！线刚度限值》应根据工程》条，件及扣件阻力经钢】轨动弯应力、温度】应力、制动》应力和制动附—加应力的《计算：确，定 》   《  ：2，  ：不作计？算时可按下》列规定取《值 ：    】     1—)双线？及多线简支梁—桥墩墩顶《纵向水平线刚度限】值可按表10.2.！5采用单线桥—梁桥墩纵向水平线】刚度：可取用？表中值的1》/2 》。 表1》。0.2.5  桥】墩墩顶纵向水平【线刚度限值 ！ 《   —      —2)梁跨《大于40m的简支结！构其：。。桥，墩纵向水平》线刚度可按跨度与】3，0m比增大的—比例增大 — 《 ，   ？  ：  3)不设钢轨】伸缩调节器的—连续梁当联长小于列！车编组长度时可以】联长为跨度按跨度与！30m比增大的【比例：增大刚度；当联长大！于列车长度时—可以列车长为跨度按！跨度长与《30m比增大—的，比例增？大刚度 》   —。     》 4：)连：续刚构？可采用？结构的合《成纵向刚度 】 10.2.】6，  区间桥梁墩顶弹！。性水平位移应符【合下列规定 】 ， 】式中：L桥梁跨度(m【。。。)当为不等》跨时采用相邻跨【中的较小跨度当L】＜2：。5m时L按2—。5m计； — 《    《  △墩《顶顺桥或横》桥方向水平位移(m！m)包括由于—墩身和基础的弹性变！形及地基弹性变形的！影，响 ？