1》0.2  结构【刚度限值《 1！0.2.1  【桥跨结？构竖向挠度》的限：。值应：符合下？列规定 ！    1  在】列车静活载作用【下桥跨结构梁体竖】向挠度不应》大于表10.2.】1的规定 — ？ 表：10.2.1 【 梁：体，竖向挠度的限—值 》 — ：    2  【跨度超过《。100m的桥梁按】实际运行列车—进行车桥系》统耦合振动分—析后梁体竖》向挠度？可低：于表：10.2《.1规定《分析得出的》列车安全性及乘客乘！坐舒适性指》。标应符合下列规定】    ！     1)【脱轨系数Q》/P≤0.8 【       【。(10.2.—1，-1) 》 ？  ：     》  2)轮重减载】率△P？。。/P≤0.6  】      (1】。0.2？.1-2) — 《 ，  ：    《  ：3)车体竖》向加：速度az≤0.1】3g(半峰值—)       】 (10.2—.，1-3) 【    —     4)车】体横向加速度—ay≤0.10g(！半峰值)  —。 ，   (《10.2.1-4)！ ？ ： 式中Q轮对一【侧车轮的《横向力； ！   ？   ？ P轮对一侧车【。轮的垂直力》； —  ：    《 △P侧车》轮轮重？减载：量； 《 《    《  P？车轮的平均轮重；】 》     》  g为《重，力加速度g＝9【.，8m/s《2 1】0.：。2.：2，  在列《车静活载作用下有】砟轨道桥梁梁单端竖！向转角不应大于【5‰无砟轨道桥梁】梁单端竖向转—角不应大于3‰无砟！轨道梁单端》竖向转角大于2‰时！应检算梁端处轨【道，扣件的上《拔力 》 ， ：10.？2.3  在列【车，横向摇摆力》、离心力、风力【和，。温度力作用下桥跨】结构梁体水平—挠度应？小于：等，于，计算跨度的1/40！00 1！0.2.4  在】列车活载作》用下桥跨《。。结构梁体同一横【断面一条《线上两根钢》轨的竖向变》形差形成的两轨【动态不平顺》度不应大于6m【m计算时列车活载应！计动力系数不能【满足时应《进行车桥或风车桥系！统耦合振动分—析 — 10.2.5  ！。铺，。设无缝线《路及无砟《轨道桥梁的桥墩纵向！水平线刚《。度限：值应符？合下列规定 — 》    1  【桥墩线刚度》限值应根据工程条件！及扣件阻力经钢轨动！弯应力、温度—。应力、制《动，应力和制动》附加应力的计算确定！ ，  —   2  不作】计算：时可按？下，列，规定：取值 ？  —    《  ： 1)双线及多线】简支梁桥墩墩顶纵】向水平线刚度限值】。可按表10.2.5！。采用单线桥》梁桥墩纵向水平【线，刚，度可取用表中值的1！/，2 【表1：0.2.5  桥墩！墩顶纵向水平线【刚度限值 】 】 ，     》  2？)，梁跨大于40m的简！支结构？其桥墩纵向》水，平线刚度可按—跨度：与30m比增大的】。。比例增大 ！。     》    3)—不，设，钢轨伸缩调》。节器的？连续梁当联》长小于列车编组长】度时可以联长为跨】度按跨度与30m比！增大的比例增—大刚度；当联长【大于列车《长，度，时可以？列车长为《跨度按跨《度长与30》m比增大的比例增大！刚度 】       【 4)连续刚构可】采用结构《的合成纵《向刚度 【 10《.2.？6  区间桥梁墩】。顶，。。弹性：水平位移应》符合下列规定 】 — ： 式中L桥梁跨】度(m)当为不【等跨时采用相邻跨中！的较小跨度》当L＜？25m时L按25m！计； 【       △】墩顶顺桥或横桥【方向水平《位，移(mm)》包括由于墩身—和基础的弹》性变形及《地，基弹性变形的—影响 《