10.2】  结构刚度限值 ！ 《。 10.—2.1  桥—跨结构竖向》。挠度：。的限值应符》合下：。列规定？   】  1  在列【车静活载作》用下桥？跨结构梁体竖向挠】度不应大于表—10.？2.：1的规定 【 表10.2.！1，  梁体竖向—。挠度的限《值 ： 》 》  ：  ： 2  跨度—超过100m的【桥，梁按实际运行列【车，进行车桥《系，。统耦合振动分析后梁！体竖向挠度可低于】表10.2》.1规？定分析得出的列车安！全性及乘《客乘：坐舒适性指标应符合！下列规定 】 ：       【 1)脱轨系数Q】/P≤0.8—      —  (10》.，2.1-1》)  】       2)！轮重减载率△—P，/P≤0.6  】      —(10.《2.1？-2) ！    《    3)—车体竖向加速度【az≤0.13g(！半峰值)《        (！10.2.1-【3) 》 ？    《 ，   4)》车，体，横向加速度ay≤】0.10《g(半？峰值：)      【(10？.2.1-4—) 式中！Q，轮对一侧车轮的横向！力；： ： 《    《  P轮对一侧车】轮，的，。。垂直力； ！。     》  ：△P侧车轮轮重减载！量； 】      P【车，。轮的：平，。均轮重； ！      — g为重力加速度】g＝9.8m/s】2 【10.2《.2  《在列车静活载—作用下有砟轨道桥梁！梁单端？竖向转角《不应大于《5‰无砟轨道桥【梁梁单端竖向转【角不：应大于3‰》无砟：轨道梁单端竖—向转：角大：。于2‰时应》检算：。梁端：处，轨道扣？件的上？。拔力： 》 10.2.3【。  在列车横向摇摆！力、：离心力、风》力和温度力作—用下桥跨结构—梁，体水平挠度应—小于等于计算—跨度的？1，/4000 — 1—。0.2.4》  ：在列车活载作—用，下桥跨结构梁体同】一横断面《。一条线上两根钢轨】的竖向变形差形成的！两轨动态《不平顺度《不应大于6mm【计算时列车活—载应计动力系—数，。不能满足时应—进行车桥或风—车桥系统耦合振动】分析 【 10.《2.5  铺设无】缝线路及《无砟轨道桥梁—的桥墩纵向水平线刚！度限值应符合—下列规定 》 》    1 — 桥墩线刚度—限值应？根据工程条件—及扣件阻《力，经钢轨动弯》应，力、温度应力、【制动应力和制动附加！应力的计《。算确定 — ，     2  ！不作计算时可按下】。列规定取值 】       ！  1)双》线及多线简》支梁桥墩墩顶—纵向水平线刚度【限值可按表》10.2.5采【用单线桥梁桥墩纵向！水平线刚度可—取用表中值的1【/2 】表10.2.5  ！桥，墩，墩顶纵向水平线刚度！限值 《 ： ？。    】   ？  2)《。梁跨大于40m的简！支结：构其桥墩纵向—水，平线刚度可按跨【。度与3？0m比增大的比例增！大 —      — ，  3)不设—钢轨伸缩调节器的连！。续梁当联长小于列车！编组长度时可以联】长为跨度按跨度与】30m比增大的比】例增大刚《度；当联长》大于列车长度时可】以列车？长为跨度按跨度长】与30m比增大【的比：例，增，大刚度 】      —   4)连续【刚构：可采用结构》的合成纵向》刚度 《 1》0.2？。.6 ？ 区间桥梁墩顶弹性！水平位移应符合下列！规定： 【 ， ？。 式中L《桥梁跨度(m)当为！不等跨时《采用：相邻跨中《的较：。小跨度当L＜25】m时L按25m计；！ ，  —    《 △墩顶顺桥或横桥！方向水平位移(m】m)包括由》于墩身和基础的弹】性变形及《地基：弹性变形的影响 ！