， 10.2【  结构刚》度限值 】。 ， 10.2—.1  桥跨结构竖！向挠度的限》值应符合下列规【定 【。 ，   1  —在列车？静活载？。作用下桥跨结构【梁体：。竖向挠度不应大于表！10.2.1—的规定 — ？。表10.2.1 】 梁体竖向挠度【的限值 — 》 ：     2  ！跨，度超过1《00m的桥》梁按：。实际运行列车进【行车桥？系统耦合振动分析后！梁体竖？向挠度？可低于表1》0.：。2.1规定分析得】出的：列车安全性及乘客乘！坐舒适性指标—应符合下列规定【 》 ，       【 ，1，)脱轨系数Q/P≤！0.8 《。  ：     (10】.2：.1-1《。) 《 ：        】 2)轮重》减载率△P》/P≤0.》6  ？   ？   (1》0.2.1-—2) 】        3！)车体竖向加速【度az≤《0.1？3g(半峰值—)   《     (1【0.2.1-3)】 ，    】     4)车体！横，向加：速度ay≤0.10！g(半？峰值)   —   (10.【2.1-4) ！ 式中》Q轮对一侧》车轮的横向力—；  】   ？。。  ：P轮：对一侧车轮的垂【直力；？ ？  《。    《 △P侧车轮轮重】减载：量； ？ 《 ，    《  P车轮的平均】。轮重； 《 ？ ，    《。   g为》重力加速度》g＝：9.8m/s2 】 》10.？。2，.2：。  在列《车静活？载作：用下有？砟，。轨道桥梁《梁单端竖向转角不】应大于？5‰无砟轨道桥梁梁！单端竖向转角—不应大？于3‰无砟轨道【梁单端竖向转角大于！2，‰时应检算梁—端处轨道扣》件的上拔力 — 《 1：0.2.3》 ， 在列车横》向摇摆力、离心力、！风力和温度力—作用下桥跨结—构梁体水《平挠度应小》于等于计算跨度【的，1/4000 ！ ？10.2.4—  ：在列车活载作用下桥！跨，结构梁体同一横断】面，一条线上两根—。钢轨的竖向变形差形！成的两轨动》态不平顺度不应【大于6mm》计算时列《车活：载应计动力系数不】能满足？时应进行车桥或【风车桥系统耦合振】动分析 】 10？.2.5  —。铺设无缝《线路：及无砟轨道桥梁【的桥：墩纵向水平线—刚度限值《应符合下列》规定  ！。  ： 1  桥墩线刚度！限值：应根据工程条件【及扣件阻《力经钢轨动弯应力、！。温度应力、制动应】力和制动《。附加应力《的计：。算确定？。 》    《 2  不作计算】时，可按下列规定取【值  】   ？    1)—双线及多线简—支梁桥墩墩顶—纵向水平线刚度【限值可按表10【.2.？5采用单线》桥梁桥墩《纵，向水平线《刚度可取用表中值的！1/2 《 》表10.2.—5，  桥墩墩》顶纵向？水平线？刚度限值 —。 《 ？ ：       【  2)《梁跨大于40m的】简支结构其桥墩【纵向水平线刚度【可，按跨度与30—m比增大《的，比，例增大 】   ？      —。3)不设钢轨伸【缩调：节器的连续梁当【联长：小于列车编组长度时！可以联长为跨度按】跨度与30m比增大！的比例？增大刚度；》当联长大于列车【长度时？可以列？车长为跨度按跨度长！与30m《比增大的比例增大】刚，度  】       4)！连续：刚构可采《用结构的合成纵向】刚度 ？ 10.】2.6  》区间桥梁墩顶弹性】水平：位移应符合》。下列规定 【 ？ 式【中L：桥梁跨度(》m)当为《不等跨时采用—。相邻跨中的较小跨】度当L＜25m【时L按2《5m计； 》 ：  《     △墩顶】顺，桥或横桥《方向水？平位：移(：mm)包括》。由于墩？身和基础的弹性变形！及，地基：弹，性变形？的影响 《 ，