5.6.1  本条规定系根据国土资发〔2008〕24号《工业项目建设用地控制指标》制定。

5.6.2  行政办公设施是企业的生产调度、经营管理中心，又是企业对外联系的场所；综合楼、食堂、浴室、倒班宿舍等生活服务设施对于安全、卫生、环境要求高。为此，应将人员集中的行政办公及生活服务设施布置在对外进出联系方便，厂区环境条件较好的区域。

5.6.3  根据卫生防护距离的要求，化工企业与居住区之间的距离多在1km以上，远者达4～5km或更远。员工上班有乘坐交通车，有部分乘私家车，也有不少以自行车（电动车、摩托车）为主。这就需要设置一定数量的自行车棚，车棚的位置应在职工存取车方便的地方，可根据车辆的多少和人员在厂区的分布情况，在行政办公及生活服务设施区、装置区附近集中设置自行车棚。随着私家车的快速发展，行政办公及生活服务设施区应考虑对外联系和为上班职工提供必要的机动车停车场地。

5.6.4  由于工厂的规模、占地面积和厂区、居住区的位置关系，难以统一规定出入口的位置和数量，只能根据具体情况设置。但工厂出入口一般不宜少于2个，现行国家标准《工业企业总平面设计规范》GB 50187和《石油化工企业设计防火规范》GB 50160都有此规定。人流出入口与货流出入口应分开设置，以减少相互干扰，保证交通安全。铁路出入口不得兼作汽车货运出入口或人流出入口用，是为了保证运输安全，防止交通事故和有利企业的生产管理。

5.6.5  为生产安全和便于管理，工厂厂区应设置围墙。围墙的平面位置、结构形式和高度可根据工厂性质、保卫要求或当地的规划要求确定，围墙至建筑物、道路、铁路和排水明沟的最小间距应符合现行国家标准《工业企业总平面设计规范》GB 50187的有关规定。

5.6.6  建设部、国家发改委批准发布、2006年5月1日实施的《城市消防站建设标准》（修订）中将消防站建设规模分为：一级普通站，消防车辆数4～6辆；二级普通站，消防车辆数2～3辆；特勤站，消防车辆数7～10辆。该标准适用于城市新建和改、扩建的消防站项目，其他站的建设可参照执行。工厂是否需要设置消防站，应根据企业的规模、性质和外部条件等因素确定，邻近协作单位的条件是否有适用于扑救化工火灾的消防车和赶到火场的行车时间（或行车里程）符合规定要求。本条对工厂消防站的布置提出五款规定：

     1  是消防车出行的基本要求。

     2  根据现行国家标准《石油化工企业设计防火规范》GB 50160消防站服务半径以行车里程和行车时间表示，车速按每小时30km计算，5min的行车距离为2.5km到达责任区为原则确定的。

     3  工厂消防站属全厂性重要设施，为使消防站的通信设备不受干扰，宜远离噪声场所；为了保障消防站的安全和消防员的健康，消防站应位于工厂区全年最小频率风向的下风侧。

     关于消防站的安全防护距离，在现行的《城市消防站建设标准》（修订）和《石油化工企业设计防火规范》GB 50160中分别作出规定如下：

     《城市消防站建设标准》（修订）对城市消防站选址规定：消防站的主体建筑距医院、学校、幼儿园、托儿所、影剧院、商场等容纳人员较多的公共建筑的主要疏散出口不应小于50m；辖区内有生产、储存危险化学品单位的，消防站边界距上述危险部位一般不宜小于200m。

     《石油化工企业设计防火规范》GB 50160规定：工厂消防站按全厂性重要设施确定其防火间距，其中工厂消防总站与甲类工艺装置的防火间距不应小于50m。

     4  为使消防站接到火警后，消防车能迅速、安全、不受任何干扰地及时到达扑救火灾现场，消防车库不宜与综合性建筑物或汽车库合并建筑。特殊情况下，与综合性建筑物和汽车库合建的消防车库应有独立的功能分区和不同方向的出入口，避免干扰。

     5  消防车库大门应面向道路以便消防车出动。距离道路边缘不应小于15m，是考虑大型消防车其车身长的要求所定，车库门前的场地应铺砌并有一定的向道路方向的坡度，以有利于消防车的迅速出车。